《每日电讯报》9月15日报道称，新南威尔士州一位车主累计缴纳的通行费高达10.7万澳元，令人震惊。首次公布的账单数据揭示了收费系统给司机和纳税人带来的影响。成本有多高。
明斯州政府公布了通行费支出最高的前 1,000 名车主的原始账单，并准备开始与通行费运营商 Transurban 就一项通行费支出进行谈判。更公平的制度。
根据清单，有些人的过路费特别高，道路部长约翰·格雷厄姆形容“数额高得惊人”。
根据目前的计划，使用注册为个人用途的车辆的驾车者每周可以申请每个牌照最多 340 美元的现金回扣。
（图片来源：《每日电讯报》）
另外，根据原定的通行费减免计划，消费超过A的驾车者每周 $402 将获得高达 AU$802 的现金返还。
不过，他们必须先缴纳通行费，然后等到季度末才能申请退款。
此列表显示了未收到现金返还的原始通行费账单，数据还准确揭示了最常使用收费公路的人居住的地方。
（图片来源：《每日电讯报》）
其中，绝大多数来自西悉尼和远郊，还有一些来自中央海岸。
在这些地区之外，排名最高的是第 42 位，来自北部海滩纽波特的一名驾车者的收入为 25,914 美元。
明斯政府希望对收费系统进行改革，对西悉尼驾车者来说更加公平。是否以及以何种形式保留所谓的 60 美元上限将是本次审查的一部分。
（图片来源：《每日电讯报》）
数据还揭示了最常用的收费公路，WestConnex 排名第一，其次是 M7、M5、海港大桥和隧道以及 M2。
如果不申请减免，每年的通行费总额约为25亿澳元。
（喜悦）
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