今年新南威尔士州已发生近 300 起电池火灾，本周悉尼发生两起火灾。
周二晚上，诺斯米德的一处住宅发生火灾，当时一辆电动自行车正在室内充电。该电池由第三方生产。
当紧急服务到达时，他们发现前门冒出烟雾和火焰。
消防队员很快将火扑灭。一名人员因吸入浓烟被送往医院。
第二天早上，在悉尼下北区威洛比东的一条街道上，一辆行驶中的汽车后备箱内的吹叶机电池起火。
司机停下车，用毛巾将电池取出。
当消防队员发现电池时，它已被完全摧毁。
据新南威尔士州消防局统计，今年前7个月新南威尔士州已发生185起锂电池相关火灾，相当于每周6起案件，比2023年同期（163起）增加了13.5%。
2022 年前 7 个月的数字为 109。更早之前没有记录锂电池火灾数据。
新南威尔士州消防专员 Jeremy Fewtrell 表示，电池火灾现在是消防员最关心的问题。
http://www.abc.net.au/news/2024...standards/104251516
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第二天早上，下北区威洛比东区的一条街道上悉尼，一辆汽车行驶中的汽车后备箱内吹叶机的电池起火。
未充电的无绳电动工具电池可能会自燃。似乎每个家庭都面临电池火灾的危险。
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如今电池起火非常危险。幸运的是，手机电池起火的案例相对较少。另外，锂电池起火引起的火灾保险公司会赔付吗？还是不补偿？
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一般灭火器和水无法干预电池起火，这就是麻烦
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前几天，一辆电动车在停车场起火。里斯本，200多辆曾几何时车辆被毁。
在【全固态电池汽车】量产之前，我个人对于液态【锂电池汽车】的安全性仍然持保留态度。
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让我想起上次英国机场停车场发生类似柴油车火灾
一开始，媒体一致报道事故是由有轨电车造成的。然而，六个月后的官方调查报告称，这是柴油车造成的。
由于葡萄牙刚刚发生火灾不久，就让子弹飞一会儿吧。
PS：媒体不仅很快判定事故是电动汽车造成的，甚至直接点名特斯拉，让人无语。
http://www.sohu.com/a/774341797_121118978
据英国媒体4月25日报道，在那个决定性的十月夜晚，卢顿机场的宁静被爆炸的火焰打破。一辆柴油车，起初看似无害，但却成为破坏的催化剂，它的火焰引发连锁反应，导致一切都被消耗殆尽。
这场大火被宣布为重大事件，吞噬了 1,400 多辆车辆，给机场带来了浓烟和绝望。
当火焰蔓延到停车场的多层时，建筑物本身无法承受热量，部分倒塌成超现实的破坏场景。
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还有菲丽西蒂·艾斯的火焰。
类似的火灾不断发生，但没有人关注。除非你能坐到有轨电车。
http://gcaptain.com/a-brief-loo ...-car-carrier-fires/
与COVID-19类似，我们需要勇气直接看统计数据：
http://www.drive.com.au/caradvi...ght-fire-australia/
澳大利亚每年电动车火灾的数量相对较少。尽管电动汽车电池火灾往往会成为头条新闻，但实际上这种情况非常罕见，比内燃机汽车火灾的可能性要小得多。
根据EV FireSafe的研究，乘用电动汽车起火的概率为0.0012%。相比之下，汽油或柴油动力汽车起火的概率约为 0.1%。
换句话说，电动乘用车起火的可能性比传统汽车低约 100 倍。但需要注意的是，电动汽车的平均车龄仅为四年，而内燃机汽车的平均车龄约为12至15年，这可能会对这些数字产生一些影响。
AI：### **Felicity Ace 火灾事件 (2022)**：
- **时间**：2022年2月16日
- **位置**：大西洋，靠近葡萄牙亚速尔群岛
- **活动概述**：Felicity Ace 是一艘大型汽车货轮，载有约 4,000 辆汽车，其中包括保时捷、宾利和奥迪等众多豪华品牌。轮船正在大西洋航行时，突然起火，火势迅速蔓延。由于火势难以控制，船员被迫弃船，最终大火导致全船沉没。
- **初步怀疑**：由于车上电动汽车数量较多，一些媒体和观察人士初步推测火灾可能是由电动汽车的锂电池引起的。
- **调查结果**：虽然初步怀疑是电动汽车，但在进一步调查过程中，并未确定电动汽车是起火的直接原因。起火的实际原因尚未完全查明，但没有确凿证据表明是电动汽车引起的火灾。
这一事件提醒我们，虽然电动汽车锂电池在某些情况下确实会造成火灾风险，但在许多火灾事故中，其他因素，例如燃油泄漏、机械故障或其他货物物品也可能是原因。 。在 Felicity Ace 的案例中，尽管电动汽车最初受到关注，但最终并未被证明是火灾的根本原因。
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http://asia.nikkei.com/Business ... tsui-O.S.K.-诉讼
该信息即将更新。
日本海运集团 O.S.K. Lines 对保时捷提起诉讼，将两年前导致一艘汽车运输船沉没的火灾归咎于电动汽车电池。
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类似事故。
拥有大量电动汽车电池的国家的人们感到害怕。
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电动汽车自燃所需的只是底盘的碰撞。
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你的例子还不够知名。看看林志颖特斯拉车底起火的例子
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混合动力汽车会自燃吗？恐怖
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扬子晚报8月24日报道（记者高峰）8月23日晚10点左右，宿迁市宿豫区一家电动自行车销售店发生火灾，造成人员伤亡在商店里。 24日中午，宿迁消防局发布预警。火灾现场有四人死亡、两人受伤。伤者随后因抢救无效而死亡。
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大电池燃烧的威力和熄灭的难度肯定比小电池大/困难得多。
这就是为什么锂电池可以自燃，而手机却因为电池小而还能使用。
锂电池充放电过程中产生的锂枝晶，在达到循环寿命时会刺穿隔膜，导致电池短路起火。这是由锂电池的物理特性决定的。
而且，在锂电池汽车起火的案例中，只有10%是由碰撞引起的（如上面阿伟的视频），其余90%是由低速行驶或静止状态引起的。相反，油车通常是在高速碰撞后泄漏的燃油撞击受损的电气系统时起火的。
所以，在地瓜哥的统计中加入【起火原因】，可以很好地解释【为何油车火灾很少被捕捉和报道，而电车火灾却对人心的影响更大】。
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>>锂电池在充放电过程中产生的锂枝晶，在达到循环寿命时会刺穿隔膜，导致电池短路起火。这是由锂电池的物理特性决定的。
没有什么。
比如这个。 2016款MODEL S的续航里程为426公里。
666666/426=1565。最终只是报了故障，并没有引发火灾。 （从技术上来说，三元锂电池的充放电循环次数为300至500次）
http://www..com.au/bbs/ ... 67&pid=44494085
其中一辆来自澳大利亚，同样是一辆特斯拉 Model S，但这次是 2016 年更新的车型，这使得汽车在显示错误消息之前行驶了 416,000 英里（666,666 公里），这更加令人印象深刻。
http://www.notebookcheck.net/Fa...evity.863684.0.html
2016款MODEL S续航67万公里，磷酸铁锂预计可跑200万公里
电池电量下降 28%（剩余 72%）
http://www.notebookcheck.net/Te...y-use.864403.0.html
》》而在锂电池汽车起火的案例中，只有10%是由碰撞引起的（如上面阿伟的视频），其余90%是由低速行驶或静止状态引起的。
并非如此。车下发生碰撞后，通常需要几个小时才能起火。看上去像是自燃，但实际上是碰撞引起的。
这种情况发生的概率非常低。
如果加油车遇到类似的碰撞，要么立即起火，要么立即发生故障。
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我提供的是最新消息。
您正在发起法律诉讼，而不是调查结论或法官的决定。
既然已经排除了有轨电车引起火灾的可能性，诉讼将会变得复杂。
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家用车也不缺几个油钱，反正我是不会买电车的。
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路过不明真相的人
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锂电池的发明者古迪纳夫本人也承认了锂电池自燃的固有缺陷，所以不要否认这一点。
可怕的是，锂电池在静止时会自燃。因此，经常有销售电动车的4S店被烧毁、运输电动车的大货车被烧毁、运输电动车的货船被烧毁、停放电动车的停车场被烧毁等情况。这些都是静态的新车，不应该引起关注吗？
也许古迪纳夫只是计算了手机和电脑中使用的小容量锂电池的风险比例。没想到人们在电动自行车上使用了数百个锂电池组，在电动汽车上使用了近万个锂电池组，导致风险成倍上升。
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>>锂电池的发明者古迪纳夫本人也承认了锂电池自燃的固有缺陷，所以不要否认这一点。
你知道汽油有哪些固有缺陷吗？
易燃。
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这根本不是一回事。你还能用这么强硬的言词来找借口。你惊呆了。
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你可以否认，但问问你自己，在没有电动汽车的时代，是否有过全新燃油汽车在货轮上自燃导致沉船的案例？
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这根本不是一回事。你还能用这么强硬的言词来找借口。你惊呆了。
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……开什么玩笑！当然有。
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2023 年 7 月 5 日，悬挂意大利国旗的 Grande Costa D’Avorio 滚装船 (ConRo) 在新泽西州纽瓦克港装载用于出口的二手车辆时发生火灾。不幸的是，在最初的反应中，两名消防员丧生，六人受伤。大火持续了大约六天才被扑灭。
该船的运营商、意大利格里马尔迪集团旗下的格里马尔迪深海公司表示，船上约有 1,200 辆汽车和 157 个集装箱，但表示没有电动汽车或危险品。目前，美国海岸警卫队和国家运输安全委员会（NTSB）正在联合调查事故根本原因和相关因素。
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2015年6月2日，另一艘ARC汽车运输船“勇气”号在从德国不来梅港驶往英国南安普敦的途中，货舱发生火灾。
http://gcaptain.com/a-brief-loo ...-car-carrier-fires/
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早期的只是没有列出。
近年来之所以引起新闻媒体的关注，是因为涉及电动汽车，尤其是特斯拉，可以吸引原本不会被广泛报道的流量。
AI：以下是 2012 年之前发生的一些著名汽车运输船火灾的简要列表：
### 1. **M/V 现代财富 (2006)**
- **日期**：2006 年 3 月 21 日
- **位置**：也门海岸
- **详细信息**：现代财富号主要是一艘集装箱船，但在发生大规模爆炸和火灾时却载有车辆。起火原因与车辆没有直接关系，但事故涉及汽车货物。
### 2. **M/V Cougar Ace (2006)**
- **日期**：2006 年 7 月 23 日
- **地点**：北太平洋
- **详细信息**：Cougar Ace 是一家运输超过 4,800 辆车辆的汽车运输船，在进行压载水交换时发生严重倾斜，导致货物损坏并随后引发火灾。火灾是由于车辆和货物移动引起的。
### 3. **M/V 三色 (2002)**
- **日期**：2002 年 12 月 14 日
- **位置**：英吉利海峡，法国敦刻尔克海岸
- **详情**：三色号与另一艘船相撞后沉没，虽然一开始不是起火事故，但后来在打捞过程中，由于车辆和燃油从航母泄漏而导致残骸起火。
### 4. **M/V HUAL 欧洲 (2002)**
- **日期**：2002 年 8 月 16 日
- **位置**：莫桑比克海岸
- **详细信息**：这艘汽车运输船起火，导致船舶及其货物车辆严重受损。起火原因与货舱甲板过热有关。
### 5. **M/V 波罗的海王牌 (2010)**
- **日期**：2010 年 12 月 5 日
- **地点**：北海
- **细节**：波罗的海王牌号与另一艘船相撞并迅速沉没。虽然该事件主要是碰撞，但在随后的打捞行动中，由于船上的车辆和燃油而引发火灾。
这些事件凸显了海上运输车辆存在的各种风险，包括货物移位引起的火灾、燃油泄漏和其他操作危险。
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我看了又看，却没有看到那艘沉船。全新的燃油车不可能造成这么大的事故，因为新车里没有燃油。
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你赢了！
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每个人都可以选择性失明
或者聋了
燃油车是易燃的，油箱无油时仍会易燃
谁用一艘装满油箱然后重新装载的船来运输新的燃油动力车辆？
谁的电动车把电池组拆下来然后装到船上？
智商在线的同学请不要回复我
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锂电池火灾发展快，逃生时间短，目前缺乏有效的灭火方法。
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