澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）关于国内航空业的季度报告显示，过去12个月机票价格呈下降趋势，航空公司也变得更加可靠。
自2023年6月以来，实际票价已下降5.2%。
但雷克斯航空和邦扎航空的倒闭挤压了国内市场的竞争，竞争监管机构警告称，票价可能会再次上涨。
金融比较网站Finder的旅行专家安格斯·基德曼表示，随着冠状病毒流行的影响逐渐消退，澳大利亚人看到机票价格有所改善并不奇怪。
但他警告任何认为澳大利亚将回到大流行前廉价航班时代的人。
“我们还没有看到像六七年前那样的超低价机票回归。”他说。
“现在的情况是，大部分国内航线，除了促销之外，都不会低于100美元。事实上，我们可能也不会低于这个水平。”
雷克斯航空公司于 7 月进入自愿托管，目前正在寻找买家。
它停止了城际喷气式飞机航线，但在联邦政府的担保下继续运营其支线航班。
Rex于2021年推出了首条从墨尔本飞往悉尼的城际航线，随后将航线扩展至阿德莱德、布里斯班、堪培拉、黄金海岸和珀斯。
ACCC报告指出：“如果Rex的城际服务无法重启，消费者将无法享受Rex与澳洲航空、捷星航空（澳洲航空子公司）和维珍澳大利亚航空在13条主要航线上提供的服务，包括往返悉尼的服务、墨尔本、布里斯班、凯恩斯、珀斯和黄金海岸）”
ACCC 表示，当 Rex 在 2021 年开始城际扩张时，这些航线的平均票价下降了约 25%。
ACCC表示，尽管主要航线上存在竞争，Rex的国内市场份额仍无法增长超过5%。
http://www.sbs.com.au/news/article/the-routes-where-airfares-could-surge-after-rexs-capital-city-exit/821sjik4a
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买机票一般都是用公款和纳税人的钱吧？它应该与政客无关
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雷克斯
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加息可以打破它
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