悉尼地铁坚称，西德纳姆 (Sydenham) 和查茨伍德 (Chatswood) 之间的新线路尚未获得“少数”批准，尽管消防工会认为该线路还不够安全，无法向乘客开放。
周四，一名消防员在 Barangaroo 车站进行例行安全测试时触电身亡，悉尼地铁发言人表示，正在与国家铁路安全监管机构合作。
他们表示：“在开通新线路时，根据需要继续进行测试和调整安全程序是绝对正常的。这是唯一合理和负责任的做法。”
消防员正在新车站前完成模拟紧急疏散。
急救人员对现场被泰瑟枪击中的消防员进行了评估，并继续观察。
对此事的调查正在进行中。
新线原定于8月4日开通，因为国家铁路安全局表示，仍有一些安全检查需要完成。
消防局职工工会秘书长表示，这一事件“证明这些隧道存在需要解决的问题”。
他警告说，如果确实发生紧急情况并且用水灭火，电路故障可能会对公众和员工造成危险后果。
目前尚不清楚该线路何时开通。
http://www.abc.net.au/news/2024-08-02/nsw-sydney-metro-safety-test-electric-shock-investigation/104174440
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安全很重要最重要的是，别担心，我们可以等。
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工党，如果让你去摘政绩，你会不知道该怎么做。垃圾工党，请立即下台。
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地铁开通后半个月内我不会坐地铁了。被困在隧道里是小问题，所以不要免费尝试电椅
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没什么问题。主要原因是铁路工人有工会，不准加班。另外，澳洲办事效率慢，延误也很正常。习惯就好
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领导先坐
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这意味着不关心政治，让领导人看起来很糟糕。如果你问我，你可以先打开，然后立即宣布装修。一年后见。这样一来，我们既想要又想要，也挽回了法庭的面子。
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让我想起市中心轻轨上触电的人。
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不，我最喜欢澳大利亚的是安全第一
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您仔细阅读了上面的内容吗？
是在开业前——不是开业费
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安全第一，这不是你耽误的理由！真是太拖延了。浪费了多少钱？你如何安排你的工作？相关部门负责人要追究责任。
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