一份新报告显示，澳大利亚各地每八小时就有一人在交通事故中丧生，而且这一数字还在持续上升。
澳大利亚汽车协会收集的数据显示，去年共有 1310 人死于道路交通事故，比上一财年增加了 11.7%。
道路使用者对国家道路安全战略绩效基准季度报告感到震惊，该报告显示，澳大利亚不仅没有走上减少致命车祸的轨道，而且儿童死亡人数几乎翻了一番。
报告还显示，死亡人数中，驾车者531人，乘客218人，行人155人。
其余死亡者是骑摩托车或自行车的。
昆士兰州、南澳大利亚州、西澳大利亚州和北领地的人均道路死亡人数均高于全国平均水平。
然而，新南威尔士州是道路使用者死亡人数最多的州，死亡人数为 358 人，而北领地的死亡人数同比翻了一番，从 54 人增至 26 人。
只有塔斯马尼亚州和首都领地的死亡人数有所下降。
协会董事总经理迈克尔布拉德利表示，这些数据显示澳大利亚目前应对道路死亡事故的方法是失败的。
根据《国家道路安全战略》，联邦政府于 2021 年承诺，到 2030 年将道路死亡人数减少 50%，将重伤人数减少 30%。
布拉德利表示，政府致力于在下一个五年与各州和领地的国家伙伴关系中纳入数据透明度条款。
该合作伙伴关系的条款已被推迟，这意味着各州需要与联邦政府分享一系列导致道路死亡的因素。
http://www.sbs.com.au/news/arti... ght-hours/x9vznjuxx
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儿童死亡人数几乎翻倍
评论< BR>只有持续推动自动驾驶，才能把数字拉下来
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为什么这两年各种数据突然增多？
持有移民和临时签证的人突然涌入。 。 。不可避免的。
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也有一些人的技术不达标，在疫情期间开车较少。
我觉得开车就像游泳。一旦你学会了它，它就会成为本能，永远不会忘记。但我身边不止一个朋友，一段时间不开会就感到疏远，甚至不敢开会。这让我意识到人的多样性。
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手机的日益普及和频繁使用也是一个重要因素。
希望自动驾驶普及后，数量能够减少。
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我认为每年强制司机上两个小时的网课，重点学习和复习安全驾驶技术，可以有效减少交通事故。
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看到这样的新闻，我只想每天呆在家里
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肉眼可见的马路杀手数量在增加
不知道怎么让路，过不了圆盘，不让通行的人很多
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新南威尔士州人口基数大，但是26与北领地同比54相比是什么概念？
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显然这几年开车很难，因为人太多了
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马路杀手太多了
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动不动就尖叫搬路障的白痴太多了，赶紧过去吧。
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我记得在COVID-19之前，车祸死亡人数逐年下降，每年不到1000人。近年来增加了很多。
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事故屡见不鲜
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死者中其余都是骑摩托车或自行车的人
=数量400+，其实比较不安全
堪培拉道路空荡荡，死亡率不会高
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开发新技术，汽车进入驾驶模式时自动屏蔽手机信号。如果不使用手机，情况肯定会下降，尤其是年轻司机。
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确实，自动驾驶应该是一个可行的解决方案
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