审判于8月5日开始，持续了六个月。
50美分的门票适用于所有人，这意味着在此期间没有折扣票。
Translink 表示，5 至 14 岁的儿童仍可凭橙色儿童票价卡在周末免费乘车。
4 岁及以下儿童仍然免费。
50 美分的票价适用于公交车、火车、渡轮以及 Translink 运营的所有昆士兰地区公交车。
但是，不包括从布里斯班国际和国内机场出发的 Airtrain 列车。
http://www.abc.net.au/news/2024... d-to-know/103895830
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希望效果将显着增强政府信心并扩展到各州
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无聊，宠物不能坐车，再便宜也没用。澳洲太落后了。来自美国和欧洲的宠物可以乘坐公交车
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补贴够给力
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新南威尔士州的公交车已经卖给私人公司了经营和公共服务都留在了逐利的资本家手中。
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不错的政策，但可能会导致公共交通超载。尤其是最初几周。 。
很多人已经做好了长途旅行的准备。
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一般来说，公共交通首先服务于上下班通勤。我什么时候可以代表我的宠物去办公室？我想公共交通将会改变。而且，上下班通勤拥挤，宠物难以管控。
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昆士兰州东南部最后一（五）公里的公共交通连接不是很好。它要么不通车，要么每隔一两个小时运行一次。即使便宜，也不适合大多数旅行。
长途旅行，比如从布村到阳光海岸，除非有车去接你，否则就是浪费时间。
如果你利用这个机会，加密频率，你就双赢了。
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真的很好
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政策好，环境也好
希望其他城市也能推广
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基本上，布里斯班市议会内的公共交通非常好。我从来没有在高峰时段坐过轻轨，但回程时坐过一次。房间里很空。对于能乘坐轻轨去市中心上班的人来说确实很方便。
尤其是高峰期，轻轨通勤时间会比开车略短。
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需要一个富裕的国家才能做到这一点
另外，肯定会很拥挤。有一年，亚运首个免费日，广州地铁挤得进不了站
不要小看这几块钱。很多年轻人和穷人要小心花多少钱。
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我需要另外收取50c的转账费用吗？
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如果你有 gocard 并且转乘时间不超过一个小时，那就不可能了。
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昆州人真幸福~
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QLD go 卡没有每日上限吗？基本上刷一次就算一次，但是转账不超过一小时就不会扣钱？我已经去过很多次了，但我仍然感到困惑。谢谢
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我已经开始研究上班的巴士路线。 1块钱来回真的很爽，尤其是现在汽油这么贵。我想我每周至少可以节省50美元。想想真是太好了！ ！ ！
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别蒙蔽你的双眼。
关于公用事业，有两种观点，自给自足和财政补贴。由于政府运作效率极低，自给自足需要私有化才能实现这一目标。
目前，澳大利亚的公用事业私有化相对于东欧、拉美和毛泽东而言较为克制。私有化是追求财政宽松和高效运营。资本家在框架下追求的利润与政府运作的低效浪费相比，还是划算的。前提是监管机构必须强大，不能像毛子、阿根廷那样毫无节制地私有化。
这两种模式没有对错、优劣之分，只是取决于整体环境。当财政富裕时，人们不介意补贴公共事业。没有钱的时候，不享受这个公共事业的人就会不高兴。为什么要用我的钱去补贴别人呢？这也取决于观众。乘坐公共交通的人希望得到财政补贴，而不使用公共交通的人普遍希望公共交通系统能够自给自足。
简单来说，这次的超低票价就是用二三线地区和不使用公交系统的人的州税来补贴那些使用公交系统的通勤者。这取决于是享受的人多还是付费的人多。
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