当夜幕降临印度洋时，李以为自己会死在船上。
四天前，他和另外9名中国男子在印度尼西亚首都雅加达登上一艘开往澳大利亚的小木船。
卖给他机票的代理人告诉李，这次旅行只需要四天。
但到了第四天太阳落山的时候，由于狂风巨浪，一行人仍然漂浮在海面上，李感到恶心和绝望。
最糟的还没来。两台发动机都坏了。危险的海浪一次又一次地冲击着船只。船上唯一的水泵停止工作。而且地板下面有漏水。
李拿出手机，开始起草遗言。
留言中，他向妻子和孩子道歉，因为这几年工作太忙，没有好好照顾他们。
他告诉澳大利亚广播公司：“我希望，如果我没有渡过难关，也许有一天有人能够找到我的手机并知道我是谁。
经过八个风雨交加的夜晚，船终于停靠在西澳大利亚州的北端。他们成功了，但从很多方面来说，他们的旅程才刚刚开始。
又累又渴，一行人决定寻找水源。他们被分成几队，其中一支不小心走进了没有围栏的特拉斯科特空军基地。
接下来发生的事情成为全国头条新闻，引发了有关边境安全和船只抵达的激烈争论，几十年来一直困扰着历届联邦政府。
今年之前，中国公民尝试乘船抵达澳大利亚的情况很少见。
澳大利亚广播公司证实，今年至少有三批中国公民已经或计划乘船经印尼前往澳大利亚。
只有李的船到达了澳大利亚海岸。
最新一批人于 5 月 8 日被发现。这艘渔船上载有 6 名中国男子，其中包括一名涉嫌走私者，他们在试图前往澳大利亚时被印度尼西亚当局拦截。
印尼移民局证实，一名来自孟加拉国的走私犯已被捕，两名印尼人因走私罪被判处七年监禁。
印尼当局还透露，走私者利用TikTok引诱中国公民，让他们出发前往澳大利亚。
李和抵达西澳大利亚的船上其他人已在瑙鲁近海被拘留一个多月。
但他们的故事不仅仅涉及边境安全和人口走私。
它们反映了中国公民冒着生命危险去寻求在国外过上更好生活的机会的新趋势。
为什么这些人每人花1万澳元去澳大利亚
澳大利亚广播公司已与包括李在内的三名男子取得联系，他们在闯入西澳空军基地后被关押在瑙鲁拘留中心。
澳大利亚广播公司已使用化名来保护他们的身份。
对于 30 岁出头的李来说，自 2020 年冠状病毒大流行开始以来，他一直对中国发生的事情感到沮丧，乘船前往澳大利亚是他最后的选择。
他在中国北方的一个城市经营一家小企业，但由于北京实施严格的COVID-19清关政策，整个社区被强行封锁数周，他的生意受到了很大影响。
即使解封后，中国经济仍继续受到沉重打击。李的生意破产了，他背负着巨额债务。
他表示，随着习近平开始第三个领导人任期并加强对社会的控制，他也对中国的政治气候感到沮丧。
他说：我觉得在中国生活压力太大，自由度也有限。我想来澳大利亚，因为这里更人性化、更自由。
另一位 30 多岁的中国男子张先生也在瑙鲁被拘留，他说他出于类似原因离开。张说：我以前也做过生意，但由于大环境的影响，我现在欠下了很多债务。他还表示，他因拒绝贿赂官员而遭受政治打压。
李和张在雅加达上船之前从未见过面。不过，他们都表示，他们一直在浏览社交媒体平台小红书和抖音，寻找离开的方法。
他们在评论部分发现了乘船偷渡进入澳大利亚的人的广告。后来，他们就加入了一个聊天群。
“我们后来发现很多人想来澳大利亚，但他们的签证申请被拒绝了，”李说。我们仍然想来澳大利亚，但渐渐地我们决定冒险一试。
他们每人向代理人支付了约 10,000 美元。在代理人的指示下，他们乘坐飞机前往雅加达，等到日落才登船。
走私者从未告诉这10名中国公民，他们可能会被带到澳大利亚离岸移民拘留中心瑙鲁。
“我们对此完全不知道，”李说。我们所知道的是，如果我们乘船旅行，有两种可能性：要么我们在登陆前被拦住。��，要么成功登录，然后根据个人情况申请签证，比如申请庇护。
船上的另一名中国男子方先生也表示，他不知道澳大利亚的移民政策和离岸拘留中心的存在。
这名30岁的中国公民告诉澳大利亚广播公司，他在马来西亚的一家钢铁厂工作。他在中国社交媒体上看到了有关乘船游览的信息。当他上任时，他还没有从工厂辞职。
他说：我以前来过澳大利亚，我非常喜欢这个国家。我想来这里赚点钱。生活很困难。
中国社交媒体平台小红书发言人在给澳大利亚广播公司的一份声明中表示，小红书禁止利用该平台从事非法活动。 “一旦发现此类违规行为，公司将删除相关内容并对账号进行处理。
ABC 还联系了 TikTok 的母公司字节跳动，但尚未收到回复。
为什么中国人选择到国外赚钱？
加州大学圣地亚哥分校中国政治经济学副教授石宗汉表示，像中国这样的中等收入国家的人选择通过非法移民出境的情况很少见。
他说：“通常当一个国家达到中等收入水平时，这些大规模的经济移民浪潮就会停止，而中国几年前就达到了这个水平，当然，即使在中等收入国家，人们有时也会试图离开并寻找更好的经济机会，但主要是通过合法渠道，例如出国留学然后获得工作签证
他表示：电缆使用量的增加反映了中国这几年的经济衰退和日益严峻的营商环境。
当被问及李先生、张先生等小企业主为什么要冒险离开中国时，他回答说：疫情期间，很多小企业的储蓄被耗尽，封锁政策导致现金流中断。其中许多人通过正规银行渠道或非正式借贷渠道借入大量资金以维持收支平衡。 “但由于经济复苏乏力，很多小商人无法赚到足够的钱来偿还债务。此时，他们的经济斗争变成了政治斗争。在中国，由于信用体系的普遍存在……如果信用评分如此之低，以至于有些人甚至不能乘坐火车，因此创业来偿还一些债务几乎是不可能的。
2022 年 COVID-19 封锁解除后，北京宣布了减税和其他刺激经济的措施。不过，石表示，这对改善现金流状况没有太大帮助。另一个问题是，许多地方政府基本上已经破产，因此一些地方政府对小企业征收非正式税收。
芝加哥大学中国政治经济学家杨大力表示：许多中国人，从精英到中产阶级，都失去了乐观情绪。例如，我们确实看到今年中国的国内旅游业终于增长了。但与此同时，对于那些近年来损失惨重的人来说，挽回损失并不容易，很多人可能已经耗尽了积蓄。
中国人民银行上周公布的数据也显示，由于内需疲弱和通缩前景，中国制造业和服务业增长放缓。
杨说：最新的数据只是表明，人们目前在中国发现的投资机会并不多。
在瑙鲁，10名来到澳大利亚寻求美好生活的中国人面临着不确定的命运。
方选择返回马来西亚并继续在那里工作。然而，李和张想尝试留在澳大利亚。
李说：在中国发生了这些事之后，我不想再回中国了。我来到澳大利亚是因为它是一个自由的国家。它有人权。它给予人们身体和精神上的自由。
这9名中国男子表示，如果他们同意返回中国，澳大利亚移民官员将给他们每人5100美元（约合人民币7600元）和一张回程机票。
在瑙鲁逗留期间，他们参加了英语课程，接受了各种健康检查，并有时间锻炼身体。
由于这些人几乎不会说英语，他们通过手机翻译应用程序与中心官员沟通，当他们与警察和移民当局会面时，还为他们设立了翻译热线。
但他们一直希望获得法律援助。
李说，该中心告诉他们将于 4 月底举行法律援助会议，但他们告诉 ABC，他们要到 5 月 17 日才能见律师。
日子一天天过去，他们也越来越着急。
瑙鲁拘留中心的两名消息人士告诉澳大利亚广播公司，其中一名中国男子自周三以来一直绝食，要求被送往澳大利亚。
消息人士称，他目前状况良好。
李先生偶尔会用中心提供的电话给妻子打电话。
“我的家人非常担心，但他们也很担心支持我。 ”
他还有一个年幼的孩子，但过去几周他一直尽量不直接与他们交谈。
“我担心自己会情绪化，”他解释道。
内政部在发给澳大利亚广播公司的一份声明中表示，那些在没有有效澳大利亚签证的情况下试图乘船前往澳大利亚的人“根本没有机会在澳大利亚定居”。
该部门发言人表示：“澳大利亚的政策反应是一贯的——未经授权的海上抵达者不会在澳大利亚定居。”
“瑙鲁政府负责实施瑙鲁的区域处理安排，包括根据这些安排管理个人。”
澳大利亚广播公司已联系中国驻澳大利亚大使馆请其置评，但尚未收到回复。
http://www.abc.net.au/news/2024 ... 澳大利亚/103852986
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我觉得这些人还是买机票直接飞中美洲然后走航线比较靠谱。
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何苦
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中华人民共和国公民，当你们在海外遇到危险时，不要放弃。请记住：你的背后，有一个强大的祖国！
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这个怎么说呢？
他们想要自由和民主，对吧？连性命都可以舍弃吧？
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你负债累累，没有钱。许多走美国路线的人可能没有任何债务。临行前，他们都大规模使用花呗等贷款买东西，换取现金。这就是为什么有路线工作人员。穿加拿大鹅。
那些去澳大利亚并且自己有债务的人可能也在信用名单上。如果拿不到贷款，这是最近去澳大利亚最便宜的方式。
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哈哈
按照你的说法，与其留在世界上唯一的全程序民主国家，为什么不来到一个部分民主而不是全程序民主的国家呢？
是你的逻辑有问题还是因为你没有学过逻辑？
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这条路不值得。
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那么冒着生命危险来到澳大利亚是什么意思呢？
有机会向移民局申请皮肤防护，一定要有民主自由这几个字
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冒险
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我接待了很多回族人，我支持接受它们。
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专业债务人，在线搜索。也许他们被冤枉了，但他们确实被冤枉了。
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办旅游签证，坐飞机来，然后又天黑了，难吗？为什么要冒着生命危险乘船呢？
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既然偷渡者被直接遣返，为什么还要费劲把他们送到瑙鲁呢？
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这群人的功课太差了
澳大利亚的难民政策和美国完全不同，而且和美国一样，到了澳大利亚就万事大吉了
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瑙鲁拘留中心是不是已经有一段时间没人了...
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据说要驱逐三万多人，但遭到拒绝。川先生怀疑他们是想要潜伏的士兵。还有人想出办法派他们去乌克兰打仗
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坎农的演讲总是那么“有针对性”
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一般的操作就是撕毁护照，并不能证明你是中国人。中国不会接受你。
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