陷入困境的低成本航空公司 Bonza 今天取消了全国各地的航班，导致数千名乘客在考虑未来时滞留。
今天早上，进出该公司总部所在地昆士兰州阳光海岸以及墨尔本与罗克汉普顿、格拉德斯通和塔姆沃思之间的航班全部取消。
Bonza 首席执行官 Tim Jordan 于上午 8 点左右发表声明称，所有航线均暂停。
他说，有关公司未来的讨论正在进行中。
乔丹向乘客道歉，并表示邦扎正在努力继续飞行。
今天一早，罗娜·沃尔 (Rona Wall) 乘坐巴士前往阳光海岸机场，希望能搭乘飞往罗克汉普顿的航班。她原定从黄金海岸出发的 Bonza 航班昨天被取消。
她说，她收到了邦扎发来的多条关于这一变化的消息，这让她感到困惑。
“我收到了一条短信，收件人的名字是我最小的女儿，我收到了一封电子邮件，我还在APP上收到了一条消息，”沃尔说。
“这三条消息的内容是关于三个不同的航班。”
沃尔说，她现在已经预订了澳洲航空的航班，希望今天下午回家。
维珍澳洲航空在社交媒体上发文称，将为因Bonza停飞而滞留的乘客提供免费座位，并将他们送往距离最终目的地最近的机场。
（墨尔本机场，Bonza飞机被拖走）
http://www.abc.net.au/news/2024 ... -question/103783236
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希望二手飞机尽快在京迈上市
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澳洲市场太小，澳洲航空一家独大，新航实在是生存不下去了
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苦茶一会儿就破产了，，，
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购买机票时尽量使用带有旅行保险的信用卡。这真的很重要
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我记得这是一个非常新的...为什么它不起作用...
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飞机难
小推车有希望
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其他公司都笑死了等着数钱涨价
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当他们准备进入市场时，他们没有做任何可行性研究报告？
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这么快就不行了
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已经多少天了？
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准备时间很长，但持续时间很短。 。 。 。
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哦。廉价航空真是……
主要是我不敢买他们的票，而且他们无缘无故取消，往往比较麻烦。
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2023年1月31日才开始运营.
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低成本航空公司是一场赌博。赌的是飞机不会满员，然后他们合并乘客以减少航线并蚕食较低运营成本的利润空间。和拼车的想法类似。但如果真的在一定时间内爆满了，可能每次飞行都要付费，时间长了自然就破产了。
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很久以前，澳门有一个vivamacau
我在机场突然说我不会坐飞机。然后我看到新闻说我买不到汽油。
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计划再好，现实还是打你脸
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捷星什么时候破产
太糟糕了
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考虑到公司的未来和今天结束航空公司，我实在想不通这之间有什么联系
今天有董事会会议吗？你会陪我上飞机吗？
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基本上是一家自从公布路线以来，一直没有受到大家青睐的公司。我真奇怪，为什么能经营航空公司的企业家的眼光和判断力不如普通人。 ？
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这架飞机就像一个在郊区等饭的长途巴士司机
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这么快就不行了
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疫情后不在国内我坐过澳洲国内航班，这个价格服务还不如出国
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景迈不能卖二手
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那只能放在汽车版
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主要原因是机票价格的利润率太低。看看从中国广州飞往北京的往返费用为 800 澳元。从墨尔本飞到凯恩斯只要300/400，还是澳洲人工费。死的。
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受苦不能回家的人们
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请不要认为这是理所当然并随意发表评论。从 中国 广州 飞往 北京 需要 AU$800 吗？ 800元没啥用。检查起来困难吗？
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如果他们明白这里的逻辑，他们就不会管理得这么糟糕并停止一切
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疫情前她说的价格够澳洲飞中国来回了吧？
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我其实就坐过这个地方，多少年前的事了。
事实上，没关系。我骑完后不久它就停止运行了。
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现在也一样，800澳元仍然可以支付两趟从澳大利亚到中国的往返机票。 。 。
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过去的记忆，悉尼和澳门的单程旅行花费 99 美元，已经支撑了我们好几年。
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这么低的价格是因为中国对国内航空公司的国际航线进行补贴
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航空公司的准入门槛这么低吗？这可以做到吗？当天所有航班突然取消？
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破产前奏
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这个真的很便宜。我是2008年或者2009年拍的，澳门直飞悉尼往返只要300块钱左右。
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看来08年前真的有很多老人搬到了悉尼
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破产了
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别担心，我没有随意发表评论。你有没有一开口就批评别人的习惯？评论前我也查过，但从没见过、也没听说过广州到北京的往返机票低于800元。是我无知了。
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