澳洲南美航空从悉尼飞往奥克兰的航班上有50名乘客受伤

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南美航空(LATAM Airlines)一架从悉尼飞往奥克兰的航班发生“技术问题”,造成约50人受伤。

经现场评估和救治,目前已有13人被送往医院。

拉美航空证实,LA800在飞行过程中遇到技术问题,导致被迫移动。

该航空公司在一份声明中表示:“因此,一些乘客和机组人员受到了影响。”

一名女乘客告诉当地媒体,她在飞行过程中经历了“快速下降”。

按计划降落在奥克兰机场后,乘客和机组人员受到了 Hato Hone St John 救护车服务中心的迎接。

圣约翰医院在一份声明中表示:“我们的救护车护理人员对大约 50 人进行了评估和治疗,其中包括一名重伤患者和其余中度至轻伤患者。”

“到目前为止,已有13名患者被救护车送往米德尔莫尔医院。”

10多辆应急服务车辆赶赴现场处理情况。

“下午3点58分,我们接到通知,出动了5辆救护车、2名运营主管、1辆重大事件支援车、1辆指挥车和2辆快速反应车。”

拉丁美洲航空公司定期飞往悉尼、奥克兰和南美洲中部主要城市。

该航空公司在一份声明中表示:“拉丁美洲对给乘客造成的不便和受伤表示遗憾。我们重申,安全是运营框架内的重中之重。”

“航班取消后,3月12日将有新航班(LA1130),当地时间20:00从奥克兰起飞,飞往智利圣地亚哥。”



http://www.abc.net.au/news/2024... d-airport/103574168

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波音 787-9,大型飞机。

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,波音每天都有坏消息

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有什么技术问题

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从仓促推出波音737 Max项目随着后续事故的不断发生,我感觉公司的管理和沟通出了问题,感觉很混乱。

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太可怕了,乘客们经历了什么

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心脏不好的人会被吓死

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现实版的马太效应?

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消息对波音很有利,没有提及机型

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下拉,会不会有和Max类似的问题?

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前阵子,一位波音公司前员工、一位已辞职的空气动力学专家的推文被贴在网上,指责波音公司为了所谓的EDI创造了一堆东西——多样性、公平性和包容性。平行进口(严格要求非白人)进入关键技术岗位,他表示波音飞机出现问题只是时间问题。埃隆·马斯克还在推文中批评波音管理层为了实现 EDI 目标而忽视安全,“你想乘坐一架他们优先考虑 DEI 招聘而不是你的安全的飞机吗?”。



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,糟糕的一年

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概率有点异常高吧?

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这是一个新的事故吗?为什么感觉频率有点太夸张了
这么一连串的袭击,我可能会害怕飞机

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尽量不要坐波音飞机

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这么多人受伤,可能是下降,并且没有人员受伤。安全带是一个悲剧。 。 。 。

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飞行时,必须选择飞机类​​型

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今天,美联航一架从悉尼飞往旧金山的航班返航时起落架冒烟< BR>
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主要是美国目前的年轻劳动力50%以上是非洲裔墨西哥人,所以很多细节处理起来比较粗糙

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又是波音?

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技术问题?没有遇到气流?

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整个澳洲都在左转,大公司都在利用各种类似的绿色政策来招人。
EDI——多元化、公平、包容,这三个是主流。 LinkedIn上没有这个的公司都被口水淹死了

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可能不是飞机的问题,而是机长的误操作。

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我曾经看过一个YouTube视频,分析说这架飞机的更新设计存在硬性缺陷,需要各种补丁来确保安全。这些补丁是可选的,不包含在基本型号中。低成本航空的这款机型大概率就是乞丐版。
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