据澳大利亚最高汽车机构称,今年是五年半以来澳大利亚道路交通死亡人数最多的一年,共有 1,253 人在道路上死亡。
联邦、州和领地交通部长两周前举行会议,讨论道路基础设施项目的下一个五年合作伙伴关系,但未能在道路死亡数据透明化方面取得进展,澳大利亚汽车协会指责政府将道路死亡人数纳入统计范围。发布数据时的地图。安全“踢到了路上”。
AAA数据显示,全国道路死亡人数与去年相比增加了6%以上。
增幅最大的是南澳州,从2022年的70例增加到2023年的11例,增幅为61.4%。维州的道路死亡人数将从2022年的249人增加到2023年的285人,增幅为4.5%。
新南威尔士州道路死亡人数增加了近四分之一,从 286 人增加到 354 人。
所有其他州和地区的道路死亡人数均有所下降,其中澳大利亚首都地区降幅最大,从 2023 年的 20 人减少到 2023 年的 3 人,下降了 85%。塔斯马尼亚道路死亡人数下降了 44.4%,从 54 人减少到 30 人。
北领地的道路死亡人数下降了 45.1%,从 51 人减少到 28 人。
http://www.theguardian.com/aust...a-decade-data-shows
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ACT从2023年的20下降到2023年的3,看不懂啊。上一篇是指2022年吗?
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建议澳大利亚整体学习墨尔本市区的成功经验,设定限速30公里,这样可以大大降低发生事故的概率。
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主要原因是什么
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应该是可以多出去几次吧...之前不是封锁就是封锁,人们都不怎么出去了~~~
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更多人要疯了
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看到这样的新闻,我觉得还是别出门了,逛逛论坛吧
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现在乱开车的人都是各种各样的路上,各种不让路的事情,感觉今年吹的号角比以前加起来还要多……
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人越多越多事故时有发生
现在我晚上不想开车出去了。大家都开着远光灯,看得我眼睛都快晕了
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真的没人关心
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印度人多了
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太形象了,雾灯也亮了
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