昨晚，昆士兰州首批大型电池储能站点之一的特斯拉电池起火，目前仍在燃烧。
晚上 7 点 45 分，警方接到报告称，距罗克汉普顿约 23 公里的博尔德科姆 Child’s Avenue 发生了一起事件。
警方表示，火灾将有害烟雾散布到附近地区，并敦促居民呆在室内并携带呼吸道药物。
今天早上早些时候，几名消防员被叫来将火势控制在一个电池上。
拥有并运营 Bouldercombe 电池项目的 Genex Power 表示，事件发生时现场没有人。
该电池是 Tesla Megapack 2.0 锂电池，是现场使用的 40 块电池之一。
Genex Power表示将与特斯拉合作调查这一事件。
警方表示，火灾似乎没有可疑之处。
储能站旁边变电站的所有者Powerlink表示，其资产或基础设施没有受到损坏。
昆士兰消防和紧急服务部门表示，一名船员仍在待命。
http://www.abc.net.au/news/2023 ... y-project/102905302
评论
锂电池着火时只能慢慢燃烧，普通的消防方法只能阻止火势蔓延。
评论
基本上，操作不当会引起火灾。澳洲工人素质实在没法建核电站
评论
哇，这种电池项目还是有点危险
评论
特斯拉MEGAPACK好像中招了澳大利亚两次火灾
评论
MEGAPACK 2.0也是新产品
早期的燃煤电厂也存在问题。
该技术应该很快成熟。
评论
谁敢这样开特斯拉？
评论
是时候考虑钠电池了
评论
锂电池由数百个小电池组成。只要其中一颗小电池因某种原因（例如漏电、车祸、碰撞或充电）过热，就可能引起火灾。每个电池中的电解质都是易燃的。是的，水、二氧化碳等普通灭火方法无法扑灭火灾。他们必须被烧毁，直到一切都被烧毁。
不要购买当前的电动汽车。等待充电快且不烧毁的固态电池汽车。
评论
小心有人割伤你
评论
欧洲市场的Model Y用的电池应该是宁德时代或者比亚迪
评论
其实我很想知道，如果特斯拉烧毁了，特斯拉赔还是保险公司赔？
评论
比亚迪还安全
评论
完结了。之前有人说过国产电池
这个特斯拉电池肯定也是中国制造的吧？
评论
只能查到是锂离子电池，但找不到电池的具体厂家
评论
我无法理解那些家里装大电池的人是怎么想的。
评论
医生说的确实有道理。
评论
你无法阻止你的邻居购买它，车库距离你家只有几米远。
评论
对新产品要宽容
评论
电动助力车的小电池都能做成这样，车子的一部分烧掉是不可想象的。
评论
没有比较就没有伤害。
全球变暖和极端天气间接导致了多少人死亡？财产损失有多少？
相对而言，可持续能源之路上的挫折算不了什么。
评论
电池正常工作时可以承受多少温度？
未来天气越来越热，火灾的几率会不会更大？
评论
不良的电池管理技术确实经常引起火灾。
技术需要改进，包括电动轻便摩托车
PS：电动车起火的概率比燃油车、混合动力车低十分之一。
评论
》》以后天气越来越热，是不是更容易着火？
不。
取决于电池温度管理系统。
评论
大师马上来教你：
有轨电车比汽油卡车更不易着火。电动汽车比燃油汽车着火速度慢。
林志颖差点被烧死在车里。那是因为车主没有安全驾驶。你不能责怪特斯拉。
评论
》》林志颖差点被烧死在车里。那是因为车主没有安全驾驶。我们不能责怪特斯拉。
林志颖并不否认这一点，也没有向特斯拉寻求赔偿。
评论
我的邻居都很有钱。他们都买欧洲车。他们不喜欢电动车，还买大型黑色四轮驱动柴油SUV。身为华裔移民的女车主开着豪车，气势十足。她头小身子小，孤身一人。车内的乘坐体验与大型豪华轿车不成比例。老公每天在街上勤勤恳恳地把那辆锃亮的新车洗得一尘不染。如果你让他们买比亚迪，他们就会看不起你，认为你没钱。有几个技术移民没有多少钱买比亚迪。
评论
维多利亚大电池起火，通知人们关好门窗，毒性很大
评论
特斯拉的故障率很低，发生交通事故（包括电池起火）的概率是所有品牌汽车中最低的。
只是那些传统车企故意夸大，应该没问题
有轨电车势不可挡，无论澳大利亚如何反抗，也无法停太久。
评论
澳大利亚也开始燃烧。买电车的人每天出门前都要烧香。关键是锂电池燃烧不需要氧气。如果着火了，无论怎样扑灭都不会被扑灭
评论
现在megapack觉得不够经济。不知道突破后盐酸电池会不会好很多
评论
最安全的是柴油车
评论
这不是抵制。大多数澳大利亚家庭都拥有7座汽车，可以长途旅行、高速上山下海。一到假期，我们就出城，去更偏僻、偏僻的地方。不要半途告诉你的朋友我的车没电了。
评论
你那十分之一的数据从哪里来？下面的数据显示了等效数据。然而，目前现有的有轨电车数量还不到燃油车的十分之一，而且燃油车起火大多是由于线路陈旧造成的，而有轨电车一般都是较新的。
孙世刚院士发布的数据显示，2021年我国将发生新能源汽车火灾约3000起，新能源汽车火灾事故率为0.9-1.2/万辆。
燃油车发生过多少起火灾事故？应急管理部公布的数据显示，2021年，我国燃油汽车起火率在0.01%至0.02%之间，即1-2/1万辆。 '
评论
还是太危险了。
评论
和柴油有什么关系？燃油车起火并非由汽油引起，而大多是由电路引起的。
评论
如果电路着火，一般是自己随意修改造成的。如果原厂每个电路都有主保险丝或分保险丝。
我所说的安全是从逃生的角度来说的。柴油燃烧缓慢。您不能通过点燃液体柴油来直接点燃它。它不会像汽油或电池那样瞬间燃烧，从而减少人们逃生的时间。少了很多。
评论
每颗储能锂电池都有独立水冷、监控、相互隔离，确保早期热失控得到控制。
上次维州某大型电池发生火灾，就是因为电池测试调试阶段关闭了故障监测模式。冷却剂泄漏和系统运行不正常导致火势扩大。这次测试阶段又出现了问题，也许是同样的问题。
评论
现在有轨电车着火不安全的评论，不是狗咬人的新闻，而是人咬狗的意思
评论
盐酸电池？可能是不可能的。
对于储能系统，磷酸铁锂、磷酸铁锰锂等是可行的选择。
评论
燃油汽车通过燃烧汽油和柴油来发电。
评论
燃油车起火的原因中，电路陈旧是主要原因，改造所占比例较小，汽油引起的火灾则更少。
评论
这与所有权无关，我说的是概率。
评论
汽油确实需要氧气才能燃烧，但它通常会在您注意到之前就燃烧殆尽。
电影中用酒精代替汽油来模拟燃烧效果，已经很神奇了。酒精的能量密度只有汽油的一半。
评论
你想表达什么？
评论
无需电路即可燃烧
评论
电路都有保险丝。如果有保险丝，即使是旧的、破损的，造成短路，也不会着火。
我不是在谈论燃油泄漏引起的火灾。我说的安全是一旦发生火灾，柴油车给人们最多的逃生时间。汽油车、电瓶车会发出轰鸣并起火。
评论
如果样本量不同，概率就没有多大意义，但原因会更重要。陈旧是燃油车起火的主要原因。有轨电车确实会烧新车，所以田忌赛马没有多大意义。
评论
保险会赔付吗？与汽油车相同。除非保险声明不承保烧车。
评论
决不？你不觉得汽油在燃烧吗？几十升汽油就足以燃烧10分钟。
评论
钠电池为什么不起作用？便宜得多。
评论
真正公平的测试比较是对同级别、同一安全星级的新型有轨电车和汽油车进行碰撞测试。油车装满油，发动机运转，电车通电，看看哪一辆会着火。
评论
特斯拉的故障率很低，发生交通事故（包括电池起火）的概率是所有品牌汽车中最低的。
无非就是这些传统公司只是故意夸大，应该没问题
有轨电车势不可挡，无论澳大利亚如何反抗，也无法停太久。
评论
燃油汽车还会再运行5-10年，然后就会被电动汽车取代。那时技术应该已经成熟了，不然到了夏天，车库内温度太高，电车就不安全了。
评论
现在买电动车、装太阳能都是智商税。
评论
这不再是问题。一次充电可行驶300公里，60升油箱通过发电可持续行驶800公里。绝对比汽油车跑得更远
评论
就被烧死了。房子没了。
评论
车里有很多人在烈日下40度的气温下奔跑。空调需要开Max，担心续航。
评论
林志颖不会承认自己驾驶不当吧？
特斯拉没说没有赔偿林？电池起火不是由温度引起的，而是由碰撞和挤压，尤其是用尖锐物体冲刺引起的，这应该是私下里的约定。
评论
我建议应该强制电动车安装弹射座椅。
评论
感觉很危险
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联