澳洲ACCC 将澳洲航空告上法庭，指控其出售取消航班的机票

在澳大利亚澳洲新闻



澳大利亚竞争与消费者委员会 (ACCC) 对澳洲航空提起法律诉讼，指控该航空公司在其系统上宣传和销售 8,000 多张取消航班的机票。

ACCC 表示，澳洲航空仍在销售计划于 2022 年 5 月至 7 月期间出发的航班的机票，平均在航班取消后两周多，有时甚至长达 47 天。

竞争监管机构还指责澳洲航空在 2022 年 5 月至 7 月期间平均有 18 天（最多 48 天）未能通知现有机票持有者超过 10,000 个航班的取消。

ACCC 表示：“这一行为影响了 2022 年 5 月至 7 月期间取消的大部分澳洲航空航班。”

ACCC 称，“在大约 70% 被取消的航班中，澳洲航空要么继续在其网站上销售两天或更长时间的航班机票，要么延迟通知现有机票持有者其航班已取消。”两天或更长时间，或两者兼而有之。”

ACCC 负责人 Gina Cass-Gottlieb 表示，在对其航班取消进行详细调查后，澳洲航空将面临法律诉讼。

她说：“我们指控澳航继续出售取消航班的机票，并且未能向持票人更新取消航班的信息。这种行为让乘客没有更多时间做出替代安排，并可能导致他们支付更高的价格来乘坐特定时间的航班不知道航班已取消。”

ACCC 调查确定，澳洲航空取消了 2022 年 5 月至 7 月期间近四分之一的航班，其中公布的航班时刻表中从澳大利亚机场出发的 66,000 趟国内和国际航班中，有 15,000 趟航班取消。被取消了。

ACCC 的诉讼涉及其中 10,000 多个航班。

美国广播公司已联系澳洲航空征求意见。




http://www.abc.net.au/news/2023 ... ive-blog-post-42448

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继续保持！

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这个垃圾是澳大利亚的耻辱

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像澳洲航空这样的公司在澳大利亚已经腐烂，让国内消费者感到厌恶。澳洲的服务业就是个笑话。

我的朋友买了一张澳航商务舱机票，实际上把它卖给了别人，因为我的朋友到达柜台有点晚了。他被推到了经济舱，因为他担心自己赶不上。

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ACCC至今仍袖手旁观，什么也没做

有很多明显侵犯消费者权益的事情。一开始是不是有太多缺陷？

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请带来更多竞争

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有事情发生

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澳洲航空开业今天下降了 3%，过去一个月下降了 10%。最近它一直处于风暴的最前沿。它无法被破坏或建立

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我对他们的服务没有任何要求，因为他们是安全的。 。但门票价格确实是越来越高，这也太夸张了。

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有时候，并不是航班临时取消，而是根本没有航班。他只是在他准备离开时告诉你航班取消了

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澳洲航空的体验真的那么糟糕吗？上次从墨尔本返回阿德莱德时，我到达机场正准备登机。我被告知捷星航空机组人员决定不再飞行。当时已经是晚上八点多了。我对这件事感到非常恼火，真的不想浪费一整晚的时间。高价买了最后两张澳航机票，一小时后顺利返回。当然，将捷星航空与澳洲航空进行比较似乎不太合适，但是澳洲航空国内航班的对手是谁呢？

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和捷星一样，我TM取消了租约，准备提着行李箱去机场，结果捷星通知航班取消了。


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疫情期间QF129的销售为例，小红书日经发帖

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我前两天看到新闻，限制卡塔尔航空增加航班。 。 。

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人为地让澳航一家独大

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几年前我就对澳航感到厌恶

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毕竟捷星航空比澳洲航空便宜。我乘坐澳洲航空的经历显然比捷星好。

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这是一家不盈利、不分配股利的上市公司，盈利时也不分配股利。总经理拿高薪，表示大多数股东都同意。这就是政府消除竞争后垄断所做的事...

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告他

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只有打破垄断

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澳大利亚幅员辽阔，人口稀少，人均资源丰富，工作轻松，生活安逸，所以大家都乐呵呵的，随和宽容，让企业可以为所欲为。这种状况需要改变。

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支持起诉，澳航各方面都太差了！

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澳洲航空不好并不意味着维珍航空就好

维珍是一家私人公司，没有得到太多支持。澳航虽然是上市公司，但在疫情期间拿走了很多纳税人的钱。这还不够。它还欺骗和欺骗乘客，傲慢无礼，服务粗鲁。我想这就是澳洲人对澳洲航空有很多投诉的原因

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他们仍然打着澳大利亚精神的幌子进行爱国营销。它需要纠正。最好开放更多的外国航空公司参与竞争，才能治愈这个问题。

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你有钱，但这不是捷星可以欺骗别人的理由

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我说的是客观事实，澳航的票价比捷星贵。被捷星坑了，临时改了澳航的高价机票，也是无奈之举。

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做这种事被骂是理所当然的，被ACCC针对也是有媒体报道的。我希望这种情况将来会改变。

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为什么他的家安全？

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AA的儿子是澳航超级VIP客户，谁信？

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和捷星、虎航相比，维珍确实还不错，应该好好照顾！

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