澳洲您想在悉尼看到更多公寓吗？近一半的人说是

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SMH：您想在悉尼看到更多公寓吗？近一半的人说是

近一半的新南威尔士州选民支持工党政府通过建造更多公寓来大幅增加住房供应的计划。

新南威尔士州州长克里斯明斯也警告说，与其他州相比，新南威尔士州正在建造的住房太少。

州长 Chris Minns 周日表示，“迫切需要增加新南威尔士州的住房供应，因为人口预测表明该州未来五年将短缺至少 13 万套住房，这还不包括海外学生或技术移民的增加。

他还警告说，与其他州相比，新南威尔士州未能满足住房需求。

克里斯·明斯州长，我看到生产力委员会的一些统计数据显示，在 12 个月的时间里，新南威尔士州每 1000 人大约建造了 5 套新房。布里斯班和墨尔本在同一指标上分别得分为六分和七分。

因此，无论以何种标准衡量，我们都落后了。

在管理人口增长的重大政策转变中，州长克里斯·明斯 (Chris Minns) 自 3 月份上任以来的一项重要声明就是宣布悉尼必须“发展，而不是发展”。

《悉尼晨报》最新的独家民意调查显示，48％的选民支持明州通过在市郊增加更多公寓来增加供应的政策。

四分之一的选民对政府的推动持保留态度，但 27% 的选民反对向上而不是向外建设的想法。

对该政策最大的反对来自联盟党选民。

州长 Chris Minns 周日宣布，政府将在大悉尼和中央海岸快速发展的社区快速推进关键基础设施建设，未来三年将在这些社区建造 18,000 套住房。

“我认为我们可以在新南威尔士州容纳更多的人，”他说。

[但是]我们需要确保我们有平衡的增长，更多的公寓和高层建筑靠近有工作和机会的地方，以及现有的公共交通基础设施。

作为政府住房政策重大重新思考的一部分，如果住宅项目的资本投资价值超过 1 亿澳元，且其总建筑面积的五分之一是社会住房或经济适用房，则将被视为新南威尔士州的重大开发项目。

这将使规划部长或独立规划委员会有权绕过地方和区域规划团体批准或拒绝此类提案。

州长克里斯明斯表示，新南威尔士州无法控制移民数量，但州政府有责任提供足够的住房来满足不断增长的人口需求。

州长警告称，未来五年新南威尔士州将“短缺 130,000 套住房”。

他说，需求迫在眉睫，当你看看过去 12 个月租金上涨 24% 时，就会发现供需之间显然存在脱节，我们必须开始纠正。

开发商游说团体 Urban Taskforce 主任 Tom Forrest 表示，澳大利亚统计局的年度数据显示，所有住宅竣工量停滞在 47,000 套左右，多单元住宅继续下降。

住房供应管道正在枯竭，这些数据为明斯州政府推动更广泛的住房改革提供了新的动力。

Resolve董事Jim Reed表示，悉尼人已经接受了这个城市迫切需要更多住房来满足不断增长的需求的事实。

他表示，住房问题对悉尼人来说是如此紧迫，以至于他们支持新政府的计划，而无视区议会批准建筑高度和密度的权力。

吉姆·里德表示，他们意识到现实是只有增加供应才能解决问题。


























来源：

http://www.smh.com.au/politics/ ... 0230723-p5dqjv.html

亚历山德拉·史密斯

2023 年 7 月 24 日 — 凌晨 5 点

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有很多已建成的定居点无法完成

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政府不监管公寓质量，让房东承担天价维修费用，谁会买？另外，现在悉尼堵车很严重，怎么解决呢？

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等着这些公寓漏水、开裂、各种征税一起。

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缺少的不应该是图片上的公寓

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质量问题并非公寓独有，所有住宅楼都大同小异，但房屋问题并不是一次性的大型新闻。

政府似乎无法从管理中获得任何好处，只能依靠建设者的自觉意识。 。 。

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不想看到密集的公寓楼

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是的，很多独立屋、联排别墅、别墅、复式都存在很多问题。


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哈哈，我同意，为什么不贴一张蛋白石塔破裂的照片呢？

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悉尼和墨尔本正在朝这个方向发展。

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原来“我们”还没有吸取高层公寓的教训。过去20年，历经工党和自由党政府，唯一没有改变的是公寓质量一直很差，州廉政公署也一直在那里。

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终于有舆论依据了。大规模建设公寓可以长期解决住房问题，抑制房价中位数上涨

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但这些房屋的问题不会造成重大人员伤亡。

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http://www.smh.com.au/national/we-ll-be-destitute-sydney-apartment-owners-panicked-as-toplace-empire-crumbles-20230711-p5dnhk.html

结合这个新闻一起看就更棒了。文中提到，顶层公寓每户需要支付24万元维修费用，防止房子倒塌

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二十年前的宝贝儿们现在已经慢慢长大，进入社会，需要更多的房子；

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公寓要涨

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我不想

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如果公寓质量好，那么绝对欢迎

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在土地少、人多的大城市，公寓肯定是好，但如果成本太高，我们就谈谈吧。

一个都市区应该定义2-4个CBD，大力建设高层建筑，CBD之后不能再有。如果您想要城市的便利，您将获得彻底的便利。如果你想要大房子的安静生活，你可以得到安静的生活，而不是突然在房子旁边有一套公寓。这在“大多数”美国城市，甚至纽约市，都相对明显。

大悉尼地区议会并非没有意识到这个问题，但拆除已经建成的高楼是不可能的。

http://www.sydney.edu.au/news-opinion/news/2018/10/18/sydney-may-one-day-have-multiple-cbds.html

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也失踪了。

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公寓质量差是监管体系的问题，比如开发商指定自己的监管机构，出现质量问题就宣布破产，更改公司名称，继续表现不佳

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美国与澳大利亚不同的是，它的宜居面积更大，历史也更长。美国有50多个州，城市星罗棋布。澳大利亚是后工业国家，城市化较为明显。公寓显然更加节能、低碳，并且节省了施工人力。以美国这样的发展模式，世界无法承受全球变暖的影响

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+1

对于那些买得起照片上的房子的人来说，买房是小菜一碟

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这样大家都能赚钱，经济也就活了:)

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别提那些质量差、类型差的公寓了。

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不谈质量问题，就说悉尼公寓数量明显太少了，我们看看世界其他一线城市。

支持在悉尼建造更多公寓。



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一旦出了问题，维护成本和难度就不是高级的一个数量级了。

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没办法，买不起房
猫村更好

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抛开公寓建设质量较差不谈，建议澳大利亚学习香港地铁的建设方式，将公共轨道交通、公交车、商住楼整合在物业之上，实现无缝连接，为公众提供全天候步行和交通便利，为商家带来流量和人气。

每次去附近的地铁站接家人，我总想知道为什么只有一个孤独的车站，旁边连下车的地方都没有。行人进出车站只能直接走向主干道，与其他生活场景完全脱节。这是规划设计的落后，还是政府部门对百姓民生的忽视？公寓多不是问题，买房成本才是问题

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这几年好像没看到有人嘲笑中国的豆腐脑工程？原来，潮水退了，大家都没有穿裤子了。

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中国民营企业通常首先控制此类施工质量问题的负责人。澳大利亚不知道该怎么做。事件发生已经很久了，我仍然不知道是哪个环节出了问题。 toplace的老板（带着他的嫂子）跑了。

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我其实很喜欢公寓。不能说公寓有质量问题。泉，别人说什么你都可以解决，你说需要什么你也可以做。在我看来，公寓里除了打扫卫生、倒垃圾之外，没有什么是必须做的。如果出现故障，可以联系工作人员进行维修。您根本不需要任何房地产。只要是垃圾处理公司或者清洁公司就可以做到。清洁不必那么频繁。每周一次就足够了。没有人的钱是大风吹来的。一家房地产公司对待所有居民就像对待猪一样。 ，想都没想就买


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击中要害。

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没办法，悉尼房子贵
很多在悉尼居住的朋友只能先买一套公寓。

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我之前买的自住公寓，小一套每年管理费加维护费4000，不包括意外的维护费用，而且没有停车位。确实住着舒服，但是心疼。现在住在山上，有无边无际的户外空间，看任何公寓、独立屋都觉得很委屈，感觉这辈子都不会再回公寓了。

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公寓没问题，真正的问题是公寓的质量

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CBD/城市应该建造更多高层建筑。减少通勤时间，节省能源，缓解交通拥堵。

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http://www.smh.com.au/national/ ... 0230713-p5dny8.html

“围场上的建筑更容易”：为什么悉尼不断向外扩张


悉尼郊区猖獗的住宅开发正在造成基础设施荒漠，缺乏学校、游泳池和树木来应对炎热的夏季。

然而，尽管新南威尔士州州长克里斯·明斯 (Chris Minns) 决心遏制城市扩张，但距悉尼中央商务区 80 公里以内的郊区，仍有数十万套新住宅建成。

布莱克敦市长托尼·布莱斯代尔 (Tony Bleasdale) 表示，悉尼的城市扩张造成了“基础设施沙漠”，缺乏学校、游泳池和树木。
布莱克敦市长托尼·布莱斯代尔表示，悉尼的城市扩张造成了“基础设施沙漠”，缺乏学校、游泳池和树木。图片来源：沃尔特·皮特斯

新南威尔士州规划部门的数据显示，过去十年，大悉尼地区建造了 306,460 套新住宅，其中 64,830 套住宅位于绿地增长区（21%），241,630 套住宅位于填充区（79%）。

规划部发言人表示，悉尼的绿地可能会再建造约 28 万套房屋油田生长区，其中坎贝尔敦以南的大麦克阿瑟生长区有 34,500 个。

来自近图的航空图像显示，过去 10 年来，悉尼西南部和西部的农田和树木因修建新道路和房屋而消失。

Nearmap Australia总经理Dan Paull表示，悉尼的城市发展继续在Marsden Park、Edmondson Park和Moorebank等郊区蔓延。


新南威尔士州州长克里斯·明斯 (Chris Minns) 并不热衷于城市扩张，他在五月份警告称，悉尼需要成长，而不是退出。

“悉尼不可能通过每隔一周在悉尼西部边缘增加另一条街道来实现增长……[因为]你必须将社会基础设施延伸到越来越大的平面上，”他当时说道。

然而，城市边缘的住宅开发项目继续如雨后春笋般涌现，本月早些时候，规划部长 Paul Scully 批准为 Appin 建造 13,000 套新住宅。

“我们面临住房危机。没有人说我们应该对这个问题采取单一的应对措施，”他说。 “我们绝对无法通过简单的走出去战略来实现这一目标。我们必须上去。但我们还需要房子，而不仅仅是公寓。这意味着绿地住房不能完全停止。”


房地产开发商 Stockland 在 Marsden Park 建造了 4200 套独立式住宅，作为其 Elara 开发项目的一部分，一位女发言人表示，该项目让居民“获得了现有郊区可能无法负担的生活方式”。

“建造新房是许多澳大利亚人的愿望，而像 Elara 这样的绿地开发项目可以以实惠的价格提供这种机会，”她说。

她表示，马斯登公园等新郊区经历了“彻底且战略性”的规划过程，最终建成了 10,000 多套新住宅以及学校、零售和社区设施。

不过，该郊区没有火车站，乘坐巴士前往斯科菲尔德大约需要 25 分钟，前往布莱克敦则需要 47 分钟。

马斯登公园隶属于布莱克敦市议会，该市议会在过去十年中批准了 13,000 多套新住宅，为议会的“增长区”增加了 100,000 名居民。


预计未来 20 年内还将有 100,000 名新居民定居布莱克敦，使该议会的人口达到 600,000 人，比塔斯马尼亚州还要多。

一位议会发言人表示，西北增长区的开发量比新南威尔士州政府的计划高出 30%。

“这种计划外的开发密度导致对交通基础设施、开放空间和社区设施提出了巨大且未得到满足的额外需求，”他说。

布莱克敦工党市长托尼·布莱斯代尔 (Tony Bleasdale) 表示，西郊夏季气温比东郊高 10 度以上，而缺乏树木和设施让居民保持凉爽，这无助于这一情况。

他说：“新南威尔士州历届政府不断进行重新分区和释放土地，开发了大量新住宅区，房屋紧密相连。”

自由党规划发言人斯科特·法洛 (Scott Farlow) 表示，家庭负担得起且适合其需求的住房通常位于市中心之外。

“在住房方面，人们需要有选择，”他说。 “工党政府似乎认为市中心公寓生活是满足悉尼所有住房需求的解决方案。”


法洛表示，在不考虑现有密度、开发可行性和购买者负担能力的情况下对内城区实施新的住房目标，并不能解决悉尼的住房危机。 “如果新南威尔士州政府要在未来五年内交付 314,000 套住房，那么我们就需要同时考虑升级和淘汰。”

房地产开发商表示，该州在建造住房以满足需求方面已经远远落后，如果悉尼的城市扩张得到遏制，该州将进一步落后。

“我们迫切需要更多的绿地开发，因为对更大、密度更低的住房的需求持续强劲，”城市工作组首席执行官汤姆·福雷斯特 (Tom Forrest) 表示。

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福雷斯特说，房地产开发商也对新郊区基础设施建设缓慢感到沮丧，尤其是道路和水。 “开发社区已经表明，如果需要的话，它可以为学校和医院提供土地。”

“但是哪里政府是基础设施的垄断提供者，就像……道路和水一样，它们成为瓶颈，”他说。

西悉尼中心执行董事安迪·马克斯表示，悉尼的城市扩张不是问题，问题在于未能提供社区基础设施。

“上届政府释放了土地，但没有对充足的交通连接、学校和医疗服务进行相应的投资，”他说。

马克斯表示，工党的选举承诺将在悉尼西南部外围升级医院并建造新学校，如果实现，将支持新的土地释放。

“工党在其第一任期内面临的一个重大考验将是其是否有能力重新平衡创造就业机会，从传统上集中在悉尼东部，转向人口增长更快的地区，例如悉尼西部，”他说。 “这些政策水平将最终决定城市边缘新土地释放的可行性。”

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但城市扩张令悉尼委员会首席执行官埃蒙·沃特福德 (Eamon Waterford) 感到担忧，他表示：“在围场上建房比在人们已经居住的地方建房要容易得多，但居民和政府的终生成本会增加。”

沃特福德表示悉尼不可能永远扩张。

“西南部的考拉栖息地受到限制，西北部的洪水受到限制，”他说。 “我们需要更明智地了解在哪里以及如何建造房屋，以确保我们充分利用剩余的城市土地。”

Waterford 表示，悉尼边缘地区的项目，例如 Blacktown 的 Fairwater 或 Ed.埃德蒙森公园广场提供了高质量的公共空间、适合步行的街道和多样化的住房。但这些新郊区只是例外，而不是普遍现象。

沃特福德说：“我们不能继续在与商店、服务、学校和基础设施无关的小块土地上建造带有黑色屋顶的依赖汽车的房屋。” “如果提供这些社区所需的服务太昂贵，那么根本不应该建造住房。”

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威洛比议会已批准，未来几年，Chatswood 将建造数千套公寓，25 层、27 层、42 层……

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如果人口继续增长，只能向上发展，比如曼哈顿。希望高层建筑的质量能够得到保证。

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公寓最好建在另一个区域，而不是您居住的区域...

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地铁附近有r4地块，现在这个市场不敢建的人不多了

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私证不改不敢买新房

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死友不死，穷道士

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我知道Kellyville Metro隔壁的高层da已经批了快十年了，但是这个市场和建设成本，根本就没有人盖过

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这确实是一个趋势，市区的房子很快就会和普通工资绝缘。

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年轻人应该喜欢公寓，很新，一切都很干净，而且都在比较繁华热闹的地方。
在大城市拥有更多的公寓是很正常的。
优质公寓欢迎

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最新消息？查兹伍德不是被覆盖了吗？你不会沿着太平洋路向西行驶吧？

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应该建造更少的公寓和更多的联排别墅
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