特斯拉车主更有可能生活在澳大利亚最富有的选区，这些选区由“真正的”独立人士组成。这表明，在澳大利亚人开什么样的汽车方面，政治版图上也存在明显分歧。
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据澳大利亚新闻集团报道，澳大利亚汽车协会使用政府基础设施以及来自运输经济局的数据，该局按 151 个联邦选区对特斯拉注册情况进行排名。悉尼、墨尔本和布里斯班等富裕的蓝筹郊区在电动汽车注册量最多的前 30 名榜单中占据主导地位。
值得注意的是，特斯拉注册量最多的前 10 个席位中有 4 个由蓝绿独立党占据，1 个由绿党占据，3 个由工党占据，3 个由自由党占据。其中有 2 个。
Wentworth是悉尼东郊的蓝绿独立选区，包括富裕的Vaucluse、Bondi Beach和Bellevue Hill，是特斯拉车主最多的地方。 2022年，本地注册特斯拉数量将达到604辆，排名第一。悉尼的另一个蓝绿选区北悉尼位居第二，其次是布里斯班的绿党选区。布拉德菲尔德（Bradfield）的自由党席位（包括悉尼上北岸的罗斯维尔（Roseville）和沃龙加（Wahroonga））排名第四，其次是墨尔本内东区的库永（Kooyong），该席位去年由蓝绿党独立人士莫尼克·瑞安（Monique Ryan）从前自由党财长乔什·弗莱登伯格（Josh Frydenberg）手中赢得。 。
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珀斯与蓝绿独立党科廷选区一起进入名单，排在第六位的是西农集团董事长迈克尔·钱尼的女儿凯特·钱尼。环境部长坦尼娅·普利伯塞克（Tanya Plibersek）在悉尼的席位排名第七，其次是自由党控制的蒙克里夫（Moncrieff）席位，该席位覆盖黄金海岸的冲浪者天堂。
工党控制的墨尔本选区希金斯和麦克纳马拉跻身前十。当然，也有一些值得注意的例外。阿德莱德直到第 40 位才上榜，位于自由党边缘的 Sturt，霍巴特直到第 90 位才上榜，位于市中心的克拉克选区，由左倾独立人士安德鲁·威尔基 (Andrew Wilkie) 担任。达尔文的席位没有进入前 100 名，工党的所罗门则排名第 145 位。
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悉尼大学可持续交通教授约翰·罗斯表示，他的丰富分化并不令人意外。 “我们需要知道的是，平均而言，一辆电动汽车比一辆汽油汽车贵 28,000 美元，”他说。
“你会发现可支配收入较高的地区可以更快地采用该技术因为他们有能力。”他表示，几年前，有人预计到2025-2028年，传统汽车和电动汽车的价格将达到平衡。
“但在未来几年中，由于持续的供应链问题以及正在进行的大量电池技术研究，电动汽车的价格将会更加昂贵，”罗斯说。兰与马斯克打平，“他确实吸引了一些车主购买特斯拉。”
今年5月的数据显示，纯电动汽车（BEV）占澳大利亚新车销量的7.69%（4月收盘）占8%），插电式混合动力（PHEV）占0.75%，混合动力电动占7.19%。
去年同期，纯电动汽车仅占新车销量的0.98%，插电式混合动力汽车占0.74%，混合动力汽车占8.35%。纯电动汽车销量现已超过混合动力电动汽车，成为最受欢迎的低排放汽车。
特斯拉注册人数最多的选区
1. Wentworth：604 已注册
2。北悉尼，581 人注册
1。 Wentworth：604 已注册
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3。布里斯班，541 人注册
4。布拉德菲尔德，499 注册
5。 Kooyong，461 注册
6。科廷，457 注册
7。悉尼，419 人注册
8。蒙克里夫，404 注册
9。希金斯，394 注册
10。 Macnamara，389 注册
11。 Warringah，385 人注册
12。墨尔本，374 人注册
13。格里菲斯，370 注册
14。 Fadden，362 注册
15。瑞安，356 注册
16。堪培拉，349 人注册
17。 Goldstein，334 注册
18。Reid，293 注册
19。奇泽姆，291 注册
20。麦克弗森，290 注册
（吉娜）
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