据雅虎新闻 6 月 27 日报道，现代和起亚的法律麻烦愈演愈烈，数十万车主因涉嫌导致短路和火灾的缺陷而提起诉讼。
现代和起亚于 2015 年首次被警告其车辆存在一系列潜在问题，目前已面临四项联邦法院诉讼，寻求损害赔偿。
班尼斯特律师事务所于五月下旬提起了两起诉讼，针对的是据称防抱死制动系统存在缺陷的车辆。
该系统的设计目的是防止车轮抱死，但其液压电子控制单元未能防止水分积聚，导致发动机内部短路。
集体诉讼诉状指出：“由于防抱死制动系统存在缺陷，液压电子控制单元的电路很容易产生强烈的热量并导致发动机舱起火，无论是否受影响车辆的发动机已启动。”
（图片来源：雅虎新闻）
虽然两家车企已经开发出替换零件，但一些车主仍在等待他们的产品
这些公司被指控违反澳大利亚消费者法，谎称车辆可靠、安全、无缺陷、舒适且质量优良。
来自根据 AAP 获得的法庭文件，2018 年 2 月至 2022 年 12 月期间，多次召回车辆，涉及超过 332,000 辆汽车。
“即使车辆关闭，发动机仍然存在起火风险。因为电路不断通电。这可能会增加发生事故的风险，对车辆乘员、其他道路使用者造成严重伤害，并造成财产损失。”现代汽车的一些召回通知中是这么说的。
这些集体诉讼要求赔偿因车辆价值降低而造成的损失。缺陷造成的损失，以及可预见的成本，包括停车费、额外磨损、过高的保险费、更高的印花税和收入损失。
对缺陷造成的痛苦、焦虑、沮丧和失望的赔偿是
有资格提起诉讼的人包括起亚狮跑、索兰托、嘉年华和斯汀格某些车型的买家，以及现代索纳塔、格兰德、圣达菲、i30、伊兰特、图森的买家、Genesis 和 iX35。
二月份，Johnson Winter & Slattery 律师事务所就发动机有缺陷的车辆对现代和起亚提起两起集体诉讼。
起诉书指出：“这些发动机容易出现周期性金属咔哒声、突然断电、发动机舱冒烟、在某些情况下发动机舱起火等现象。”
据说这些缺陷还会导致损坏或解体。零件、车内化学或金属气味以及发动机烟雾。
在这些诉讼中，针对现代和起亚的指控与班尼斯特法的集体诉讼类似，指控这些公司在其车辆的安全性和可靠性方面误导消费者。
2015年6月至2021年9月，美国、韩国和澳大利亚相继针对这些发动机缺陷发布了大量召回通知。
2020 年 11 月，在召回超过 160 万辆汽车后，现代和起亚同意分别向美国国家公路交通安全管理局支付 1.4 亿美元和 7000 万美元的民事罚款。车主再次声称他们为有缺陷的车辆支付了过高的费用，并面临其他不必要的费用，例如由于发动机性能不佳而支付过高的燃油费用以及产生额外的维护费用。
案件涉及起亚赛拉图、远舰、Proceed、Rio、索兰托、狮跑、Stinger等多种车型，以及现代索纳塔、i30、图森、圣达菲、伊兰特、Accent、Veloster、iLoad、 i40、Kona、Venue 和 i30N。
（琼）
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