雅虎新闻 6 月 14 日报道称，根据现任政府的说法，上届新南威尔士州政府曾考虑对悉尼司机征收新的通行费，并对进入 CBD 的汽车征收拥堵费。
一份审查悉尼众多收费公路的文件显示，这些措施正在被视为创建新的定价结构和更高效的高速公路网络的一种方式。
据道路部长约翰·格雷厄姆的发言人称，上届政府正在考虑建立一个连续的高速公路网络，其中可能包括目前不收费的道路，例如 Anzac Bridge、General Holmes Drive、 Gore Hill 高速公路、Southern Cross Drive、Warringah 高速公路和 Western Distributor。
此外，正在考虑收取悉尼中央商务区的入场费，这可能会减少进入该市的车辆数量，包括在早高峰期间减少多达 40%。
该措施还被认为可能支持向公共交通的转变，并使 CBD 更适合步行。
（图片来源：雅虎新闻）
现任州长克里斯明斯在此前的选举中表示，他的政府将对该州的收费公路进行全面审查，以减少司机的成本负担。
前财政部长 Damien Tudehope 表示，新的收费制度从来都不是联盟党的政策。
他说：“政府会受到大量的审查和报告，以决定是否继续实施某些政策，这取决于当时的政府。”
Graham 先生和财务主管 Daniel Mookhey 将在周三公布由前澳大利亚竞争和消费者委员会主席 Allan Fels 领导的审查的更多细节。
大选前，费尔斯对媒体表示，“拥堵收费”不直接在审查范围内，但可以考虑。
“在考虑收费价格的情况下，可能有也可能没有空间，”他当时说。
“在一个有限的框架内，我们肯定会考虑一些拥堵问题。”
(Joan)
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