据《先驱太阳报》5月27日报道，墨尔本市议会提出了一项大胆的新提议，在部分城市街道上让行人优先，逐步取消汽车通行。
该计划还概述了在环城线火车站附近创建一个重要的“墨尔本广场”街区，以及a 非必要的车辆在特定时间内不得通行。
根据该计划，墨尔本CBD的大片区域，包括Flinders St、Collins St、Bourke St、Spring St和Spencer St的部分区域，将被优先禁止。提供给使用火车和电车站进行车辆通行的行人。但是，任何时候都允许使用紧急服务车辆。
（图片来源：《先驱太阳报》）
该计划是周五发布的未来街道框架的一部分，并将于下个月提交给未来墨尔本委员会。
规划还提出，行人的经济价值将高于汽车。
框架草案内容如下：“该框架为墨尔本的行人提供最高的经济和环境回报铺平了道路。该框架认识到有目的的车辆对经济做出贡献，但简单地穿过市区并不能带来好处。我们优先考虑行人、骑自行车的人和公共交通。”
(图片来源：《先驱太阳报》)
此外，该框架称此举将“帮助城市街道为地铁等重大基础设施投资带来的重大变化做好准备隧道工程和英联邦运动会。”准备好”。
CBD的街道网格“Hoddle Grid”也将分为六个区域，每个区域解决特定问题。
'中央'网格将关注较小街道中的'行人优先'，并将伊丽莎白街转变为生态支柱。
'东南'网格，靠近议会站，旨在营造一种'乡村氛围'，以'创造性和可持续的方式'包容环境中的水和水。
（图片来源：《先驱太阳报》）
上个月，墨尔本市提议拆除 80 多个停车位空间并将两条城市街道缩减为一条车道，以减少交通流量并为新的自行车道让路。
墨尔本市长 Sally Capp 表示，市议会致力于升级受欢迎的自行车道并实施安全的基础设施以满足“所有道路使用者”的需求。 ” 需求。
澳大利亚原住民也将在该计划下获得更多认可。市中心将添加“标牌、寻路、告知、说真话，创造有特色的地方和创意艺术项目。”
如果框架在 6 月 6 日的委员会会议上获得通过，它将在 6 月 7 日至 7 月期间通过理事会的在线平台19、进入社区咨询阶段。
(Alan)
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