《先驱太阳报》5 月 9 日报道称，为应对澳大利亚的气候紧急情况，一项重大的自行车道计划即将在墨尔本市周边加速建设。
（图片来源：先驱太阳报）
墨尔本市 The City墨尔本市上周投票决定加快建设 44 公里的自行车道，以实现其 2040 年的零排放目标，并“让更多人可以选择将汽车留在家中”。
此举是该市气候和生物多样性紧急行动计划的重要组成部分，该计划还旨在使城市资产从化石燃料中多样化。转变并加速墨尔本企业和居民对可再生能源的购买。
议员 Roshena Campbell 是唯一投票反对加速自行车道项目的议员，所有其他议员都支持继续应对气候变化的计划。
Campbell 表示，迄今为止，议会自行车道的交付存在“重大问题”，加速推出不会解决任何现有问题。
（图片来源：先驱太阳报）
她说：“我们需要为骑自行车的人提供安全的路线，但我们也需要让自行车道正确。有时最快的方式并不是最好的方式。道路使用会带来竞争压力，但我们可以解决这个问题。我们只是需要时间。”
Campbell 表示，现有的城市自行车道存在设计问题，导致交通拥堵并阻碍游客驾车进入 CBD。
在墨尔本周围安装了大约 19 公里的受保护自行车道，包括展览街、斯宾塞街和圣基尔达路。未来几个月还将铺设 25 公里的自行车道，包括弗林德斯街 (Flinders St) 和北墨尔本 (North Melbourne) 周围。
墨尔本市希望在四年内提供所有 44 公里的自行车道，但在 CBD 的新自行车基础设施暂停一年之后，该项目已经停滞不前。
议员 Rohan Leppert 表示，墨尔本市将尽一切努力使该项目重回正轨。
“显然，这是我们为自己设定的目标之一……我们步履蹒跚，没有完全走上正轨，但我们将尽一切努力继续实现这一目标这计划了应对气候紧急情况的所有行动，”莱珀特说。
“作为一个优秀的全球公民，各级政府和每个机构（公共和私人）都需要参与进来，以实现澳大利亚的碳排放目标。”
（Rayyan）
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