澳洲可持续专栏丨福特：“更美好世界”的可能性

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星星之火可以驱散黑暗。雨滴形成河流。不需要太多，一个微笑，一句话，一个触摸，奇迹就突然开始了。

-Jonathan Sprout

可怕的气候困境已经酝酿了数千年，可以追溯到资源是无限的错误信念。

人类的行为如何将世界推向边缘？现在如何尝试拯救我们？这是所有试图建设一个更美好世界的理想主义者需要回答的问题。

在金·斯坦利·罗宾逊的科幻小说中，2140 年的一场风暴潮几乎淹没了纽约，但人们却想方设法融入这个超级威尼斯。他让人物刻意放弃大片土地为野生动物让路，用浪漫的文学来完成他们对美好世界的憧憬。

认知心理学家唐纳德·诺曼 (Donald Norman) 发现了“意义”、“可持续性”和“以人为本”三个要素，以创造一个更美好的世界，并制定了如何重组我们的生活方式以保护环境的理论指南处方。

作为一家商业力量，福特汽车可能一直在寻找关于实用性的答案——这个寻找已经坚持了 23 年。不久前，公司重新整合旗下多个ESG相关项目，正式命名为“A Better World”。

美好世界不仅是建立在诗意想象之上的精神家园，更是一项充满现实挑战的浩大工程。福特提供的商业样本是什么？

“三合一”：ESG视角下的融合

“创造更美好的世界，让人们自由出行追求梦想”是福特汽车公司的愿景和宗旨。今年，福特首次将“福特环保奖”、“福特可用创新挑战赛”和“福特员工志愿者行动”三个“老项目”整合到“福特美好世界”公益品牌中。

“三大公益项目的品牌融合，固然包含了福特对提升传播价值的期待，但更重要的是，虽然实践很早，但这些项目都是近几年才出现的概念‘ESG’，环保奖为‘E’，员工志愿行动为‘S’，专注于行业人才培养的创新大赛则着重于‘G’的视角应对。”一些ESG市场观察人士评论了华尔街的分析。

回应“E”问题的是“最古老”的福特汽车环保奖。这个奖项可以说是福特送给千禧年的精神礼物。这在中国还极度缺乏环保意识的2000年是独一无二的。但在“时间”的打磨下，累计资助了506个优秀环保项目或组织。获得奖金3260万元人民币，成为同类项目之冠。

有意思的是，这个“老奖”的形式也在更新迭代。例如，自2017年以来，为获奖组织提供非限制性资助，实践了相当先进的资助理念； 2021年，新设“生态旅游线路奖”，支持和鼓励在各自然保护区向社会公众发展生态旅游的优秀项目，为纯公益点缀商业之光。

2022年，将以“双碳”为契机，设立“气候变化行动奖”，鼓励在减缓和适应气候变化中发挥实际作用的环境保护，以及作为大规模的低碳生活方式。慈善项目。

据福特介绍，今年的奖项还将结合自身的产品拓展支持维度，比如推出车辆捐赠计划，为非政府环保组织提供车辆支持。

如果说汽车环保奖以“时间”的力量胜出，那么，从“G”的角度来看，比该奖项晚诞生18年的“福特卓越创新挑战赛”，有更多的项目以“独特”取胜。

据华尔街获悉，2022年，活动将设立“汽车智能座舱”新主题赛道，为来自全国各地的166个创新项目和团队提供创新课程和项目指导。国家，结合出行领域的现实问题，推动青年从0到1设计创新项目。

而今年，福特卓越创新挑战赛设计了更加系统化的框架，聚焦“教育” ，“竞争”和“研究”以响应“更美好的世界”的主题。

其中，“育”是指帮助高校建立有趣有效的创新赋能体系，成为高校培养汽车行业创新人才的试验场；路演是构建校企对话模式； “研”是发布首部高校汽车人才蓝皮书，着力消除信息壁垒。

“人”是可持续发展的核心要素，而地球环境的可持续发展归根结底是对人的可持续发展的追求，所以这三个模块实际上是在为人才打造一个乐园。据悉，参与项目达629个，322名专业导师（其中193名福特员工志愿者导师）在52项活动中为3800名创新青年提供了近2000小时的培训和辅导。

在“美好世界”的公益框架下，“福特员工志愿行动”重点从“S”的角度呼应了这家汽车巨头的责任时代对待。 10年来，该行动共组织活动680场，2万余名福特员工及家属参与，累计服务时长超过12万小时。其中，孤儿教育项目共筹集善款643万元，资助了2700多名孤儿。

气候行动：绿色产品的意义

早在20世纪70年代，各国就开始意识到这种传统发展模式给人类带来的生存危机感，在联合国的推动下建立了寻求人类社会可持续发展模式的共识。

然而，回到不可逆转的现代化进程，可持续发展的战略构想既从经济增长、社会进步和环境安全的功利目标出发，也从更新哲学观念和进步的理性目标出发。人类文明的出发点几乎囊括了“人口、资源、环境、发展”方方面面的辩证关系，因此对现代制造业的格局提出了极大的挑战。

“汽车制造是最大的单一生产部门，但过去的制造模式，无论是以产品为中心还是以客户为中心，都很少考虑日益突出的资源和环境问题。”一位熟悉汽车行业的分析师认为，要积极应对气候变化问题，汽车制造商需要寻求一种全新的制造模式，既有利于企业的经济效益，也有利于人类社会的协调发展。

作为整条生产线沉淀和凝结的最终结果，汽车制造过程本身的“含碳量”现在可以用来衡量这种新制造模式的有效性。

根据福特去年发布的ESG报告，2021年，福特全球生产二氧化碳排放总量将比2017年减少35%，可再生电力使用比例为32.4%。

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在中国，福特也通过对现有各工厂的节能改造，提升了环境效益。例如，2021年福特中国单车能耗生产工序同比减少约2%；长安福特杭州工厂合理选用水泵，当年为工厂节省电能超过100万度，相当于全年用电量400多户中国普通家庭的用电量，并实施了两期总装机容量25MW的太阳能光伏项目，每年减少碳排放约2万吨。

回到微观产品层面，福特通过废物回收和材料创意实现与自然的对话。

福特的目标是在北美和欧洲的新车设计中使用回收和再生塑料达到20%，在中国达到10%和土耳其。回收的塑料瓶被制成地毯、挡风板和轮毂包。

福特也是第一家在汽车零部件生产中使用 100% 再生海洋塑料的汽车公司。福特 Bronco Sport 的安全带支架使用从海洋中丢弃的渔网中回收的塑料。

“这实际上是一个兼顾产品成本和环境效益的案例，”一位研究海洋塑料的环保人士向华尔街解释道。海洋动物数量众多，需要相当长的时间才能在海水中自然分解，但它们实际上是由尼龙材料制成的，与石油基部件一样坚固耐用，成本更低，使用更少的能源

福特使用再生海洋塑料的过程

早在2001年，福特就成立了专门的部门来开发和推广可持续材料。经过硬度、延展性、抗冲击等相关测试，草编、牛仔面料、矿泉水瓶、龙舌兰植物纤维等各种难以与汽车联系在一起的元素，成为材料革命的利器。

比如与可口可乐合作的植物制瓶技术，生产原料中，30%是植物成分。福特全球车型蒙迪欧的内饰坐垫套、地毯、车顶和车门饰板均采用这种材料制成。与亨氏的合作带来了由番茄皮加工而成的番茄纤维，用于制作车辆的接线支架和储物箱。

用于制造门饰、座椅饰件、储物箱或中控台的椰子树是从合作公司处理土壤和草籽产品的废物中提取的。

主要用于汽车坐垫的大豆泡沫与传统石油基不可回收泡沫相比，回收率高达24%，可减少67%的挥发性有机化合物。官方数据显示，超过 2950 万辆汽车使用大豆泡沫。生物质基泡沫材料每年减少温室气体排放10万吨以上，减少原油使用量2000多吨。目前福特计划增加大豆泡沫材料的使用，目标是最终实现石化基材料40%的替代。

“共创”：以时间为尺度

无人可以否认 汽车制造是一个极其庞大的制造系统工程，大量的资源消耗和重大的环境影响，不仅体现在其自身产品的“含碳量”上，更需要在整个生命周期内进行系统的考虑

英国著名学者帕纳比在1979年将制造系统定义为“过程、机器系统、人、组织结构、信息流、控制系统和计算机的综合组合”。这个组合一定要加上“环境”。

因为环境效益需要在更长的时间尺度上判断，所以研究人员也考虑从汽车制造的时间维度出发，来代替整个生命汽车产品制造循环工程 过去的基于空间的模式，单纯追求现在的横向竞争优势。

事实上，这种基于时间的制造模式不仅对自身产品提出了严格的绿色要求，而且还专注于上下游价值链。生产过程中辐射的供应商体系也成为“绿色关怀”的对象之一。

作为唯一一家符合《巴黎协定》并支持加州空气资源委员会的企业作为拥有严格温室气体标准的全线美国汽车制造商，确保供应链遵守供应商行为准则并尊重劳工权利被福特自身定义为“首要任务”。

福特通过和第三方“责任福特与 RBA 或可靠商业联盟合作评估其自己的供应链。福特在全球拥有 4,500 家一级供应商，重点根据其年度风险评估审计那些风险最高的供应商。

据华尔街报道，自该项目于 2002 年启动以来，福特已完成 1,227 次供应商审核并进行了 1,676 次后续评估，以确保关闭所有优先不合格项。从初始审核到后续评估，供应商可以使用在线RBA培训课程，结合公司内部管理体系和流程的强化，纠正了所有优先不合格项，以确保关键业务类别的改进。

过去三年，在福特的支持下，供应商的最终审核分数成倍增长，包括越来越多的福特中国供应商。

福特最新的《供应商行为准则》也要求所有一级供应商保持遵守巴黎协定的一致性，以实现碳中和。供应商必须报告他们的向福特提供范围 1、2 和 3 排放和用水数据，并及时建立科学依据的温室气体减排目标、行动计划和透明报告机制。

2021 年，福特进行了一项调查了解每家供应商的温室气体减排目标，尚未设定减排目标的供应商需在2022年底前提交一份。

福特还与近80家核心供应商合作“Partnership for a清洁环境”（Partnership for a Cleaner Environment）PACE计划。迄今为止，福特供应商已在包括中国在内的13个国家实施项目。

数据显示，2020年至2030年间，PACE供应商有望节省689万升水。此外，PACE的加速版FastPACE正在帮助中国、印度、泰国和南非的核心合作伙伴减少对环境的影响，从2020年到2021年将供应商参与度提高60%。FastPACE供应商预计将节省4,909吨未来三年减少二氧化碳和 9100 万升水。

这种供应链层面的共创，其实是“更美好的世界”的底层逻辑，因为光靠一己之力很难长出一片森林，而“世界”本身涵盖了太多复杂的东西生产部门，福特可能正在尝试创建一个“绿色共创”模型。

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