在经历了一年创纪录的降雨和洪水之后，未来几个月前往新南威尔士州偏远地区的度假者被告知要准备好在更危险的道路上进行更长的旅行。
恶劣的天气已造成数十亿美元的损失整个州的地方道路受损，地区议会在努力维修时“屈服”，并向州政府施加了干预的压力。
9 月 29 日，Gunnedah 附近的 Oxley 高速公路发生道路损坏和洪水。Credit:Louise Kennerley
在过去的三年里，蓝山超过三分之一的道路被雨水和洪水破坏，包括 66 处山泥倾泻。
仅在过去一个月，市议会就修复了 7000 多平方米的沥青。预计总维修费用将超过 4 亿美元。
NRMA 发言人彼得·库里（Peter Khoury）表示，全州道路的损坏构成了进入夏季的安全风险，议会需要更多的州和联邦资金来确保他们的道路安全雨后很安全。
“道路不是很好，到处都是坑洼，损坏严重，但道路工程也将进行，这意味着人们也需要为那些人放慢速度，”他说。
“当涉及到严重损坏的道路时，存在安全风险。更容易失控，尤其是在高速路上。
“这将是一个充满挑战的时期，在雨停之前不会好转。”
广告NRMA 路边援助团队收到了几乎两倍于与去年相比，新南威尔士州的轮胎和车轮损坏。
新南威尔士州农民担心区域道路状况将阻碍今年冬季作物的收获，因为重型车辆将在未来几周内开始在新南威尔士州开始收割
新南威尔士州地方政府表示，一些议会现在将高达 90% 的基本建设预算用于道路维修，今年的降雨量对当地道路造成了价值 2.5 至 30 亿美元的损失。
它再次呼吁州政府兑现其 2019 年选举承诺并接管 15,000 多公里的道路国家道路由议会拥有和维修。
加载一位发言人表示，政府未能这样做“给许多地区和农村议会带来了更多痛苦，由于维修成本上升，他们在经济上陷入困境”。
近 80 个市议会已经确定了 500 条他们希望州政府重新分类或接管的道路。到目前为止，政府已表示将在优先审计中确定 5 条总长 391 公里的道路，但所有权的转移需要时间。一个独立的小组正在审查剩余的提名。
地区交通和道路部长 Sam Farraway 说，天气对该州的道路和交通网络造成了严重破坏。
“我听到很大声并在旅行时向受影响的社区和地方议会明确表示，他们的首要任务是修复和重新开放道路，”他说。
装载驾驶9 月，中央海岸的居民在大悉尼以外地区最需要 NRMA 的帮助，共发出 529 通求助电话。
中央海岸议会表示，自 2 月的降雨事件以来，今年到目前为止，它已修复了 73,000 多个坑洼/March 并额外投入了 250 万美元用于道路维修。
英文原文
https://www.smh.com.au/national/nsw/safety-risks-severe-weather-prompts-christmas-road-trip-warning-20221013-p5bpn2.html
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