2020年9月29日，熊猫外卖（Hungry Panda）华人送餐员陈小军在悉尼Zetland被一辆公交车撞倒，送医后宣告不治。
时隔近2年后，新州个人伤害委员会（Personal Injury Commission of NSW）于6月2日做出裁定，要求熊猫外卖赔偿陈小军遗孀、子女及父亲共计$827,400澳元。
Zetland车祸现场（图片来源：供图）
据新州工伤赔偿法案第25条规定，陈小军的遗孀、女儿、儿子和父亲，将按照65%、10%、20%，以及5%的比例分配赔偿金。
委员会表示，熊猫外卖已承认陈小军受雇于该公司，并且对其死亡负有赔偿责任。
2022年6月1日，双方的代理律师参加了调解/仲裁听证会，并就赔偿金额及分配达成协议。
熊猫外卖在一份声明中表示，该公司在新州个人伤害委员会做出裁定之前，已经知晓了赔偿方案。
新州工伤保险公司iCare代理熊猫外卖出席了听证会，该公司将负责向陈小军的家人支付这笔赔偿款。
熊猫外卖还表示：“在这起悲剧发生后，熊猫外卖已通过一系列措施保障外卖员的安全，包括与新州政府密切合作，向所有送餐员发放安全背心；与新州安全工作局合作，确保所有的安全程序合规；在App上增加安全信息提醒等。”
“我们要向陈小军的家人送上最深切的慰问，作为一家企业，保障员工的安全是我们的首要任务。熊猫外卖将继续努力，确保送餐员的安全。”
陈小军方的代理律师张平表示，“此判决是开创性的，对整个行业具有指导性意义。”他称，陈小军的赔偿是澳洲零工行业首个被认定为雇员赔偿的案例，这将推进整个零工群体的维权进程。
目前，零工行业在澳洲被认定为独立承包商，而不是雇员，这意味着此群体暂无法获得属于雇员的赔偿和福利。此外，如果零工或其家人出现受伤、生病，死亡情况，他们也不能确保获得工资补贴、医疗费或任何伤害赔偿。
陈小军的遗孀魏利红说，这一决定将“为所有送餐员提供的基本服务带来尊重和认可”。
魏利红曾接受本网专访，资料图（图片来源：App）
魏女士表示，在小军遇难之前，他曾计划回国开办公司，以方便照顾家人，“现在，这个梦想将永远无法实现了。”
她称，丈夫的离开对家人造成了难以弥补的创伤，“我的女儿在学校里很难，我的儿子在仅仅8岁的时候就永远失去了父亲，我的岳父已经失去了他唯一的儿子。没有什么能解决这个问题。”
陈小军及其子女（图片来源：供图）
张平律师呼吁，澳洲零工工人应尽早被认定为雇员，获得应有的赔偿和福利。“零工行业雇主们正在逃避他们保护员工的责任，而这些工人多为脆弱的移民工人。如果不改变的话，我们只会看到更多难以维权的案例。”
澳洲运输工人工会全国秘书长Michael Kaine对该案的仲裁结果表示认同， “虽然再多赔偿也无法真正抚平小军家人的损失，但这一决定对纠正一个可怕的错误有很大的帮助。”
澳洲运输工人工会全国秘书长Michael Kaine（图片来源：运输工会）
他亦对魏女士的坚定维权表示敬意，此外，他认为完善行业立法将是解决此类问题的方法。
“长期以来，零工行业徘徊在劳资关系法的边缘，该法将工人分为两个阵营：一个阵营获得来之不易的权利，另一个阵营无权获得任何基本保护。剥夺工人的权利造成了一个充斥着低工资、异常压力、伤害和死亡的行业。当局政府已经承诺采取行动，提高标准，保护工人。授权一个独立机构为所有工人制定可执行的标准，无论他们的标签是什么。”
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