去年以来席卷全球的高通胀正在出现见顶迹象，芯片、航运、化肥三大涨价主力价格已从高点回落。
据媒体援引InSpectrum Tech数据，作为半导体价格风向标的全球PC DRAM内存合同价格已较去年年中下降了14%，目前仅为2018年7月峰值的一半。
价格回落的同时，全球芯片短缺也出现缓解迹象。华尔街见闻此前文章提及，此前深受芯片荒困扰的汽车行业正在走出“至暗时刻”，梅赛德斯奔驰、戴姆勒和宝马等一些汽车制造商现在已经基本恢复汽车芯片供应，能够满负荷生产。
芯片交付周期也趋于稳定。全球金融交易巨头海纳国际集团（Susquehanna Financial Group）的研究显示，5月全球芯片平均交付周期为27.1周，刷新了纪录高位，但与4月份的27周基本持平；约60%的芯片公司交付周期缩短。
去年居高不下的航运价格现在也一路走低。据波罗的海航运交易所发布的FBX指数显示，5月26日，FBX集装箱海运价格平均为7846美元，较去年9月份的历史高点，已经下跌29.5%。
衡量海运集装箱现货价格的德鲁里世界集装箱指数（WCI）也较2021年9月的历史高点下跌了26%。
俄乌冲突以来急剧飙升的化肥价格也正在回落。作为全球食品通胀走势的一个风向标，Green Markets追踪的北美化肥价格指数较3月底的峰值下降了26%。
有不少分析认为，随着供应链阻塞缓解以及能源成本企稳，通胀冲击将很快消退。一些人还警告称，在物价压力出现见顶迹象之际，央行过于激进地加息，可能会犯下大错。
从数据来看，美国4月个人消费支出物价指数（PCE）同比增长6.3%，创2020年11月以来的最小增幅。美联储最关注的通胀指标——核心PCE物价指数4月同比增幅也回落至4.9%，环比创下去年夏天以来的最小增幅。
高盛全球投资团队认为，在美联储加息影响、美国经济增长放缓以及各类商品2021年高基数背景下，美国通胀可能已经已经见顶，预计欧洲通胀将在未来2-3个月见顶。
不过，美联储二号人物、副主席布雷纳德上周表示，现在说通胀已经见顶为时太早。要使通胀率降至2%的目标，美联储还有很多工作要做。
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