澳洲马斯克：美国经济超级糟！拜登：祝马斯克去月球好运

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马斯克与拜登一直“不对付”，一个是美国最有权力的人，一个是全球最富有的人，他们两人之间的“呛声”每回都能引起热议。

当地时间6月2日周四，特斯拉首席执行官马斯克在公司内部电邮中表示，他对美国经济有一种“非常糟糕”的预感，预计大幅裁减约10%的员工，且将暂停全球招聘。

随后，美国总统拜登周五在特拉华州就美国5月份就业报告发表讲话，表示抗击通胀是其首要经济任务，美国人应该对经济充满信心。

在新闻发布会上，当拜登被问及马斯克的言论时，拜登表示不屑。他反驳道：

当马斯克在谈论这个问题的时候，福特、Stellantis和英特尔等公司正加大他们在美国市场的投资。福特将在中西部地区增加约6200名员工，而Stellantis也在电动汽车方面进行类似的投资，另外，英特尔正在增加2万个新工作岗位来加快芯片制造。

一捧一踩之间显示出拜登对马斯克的不满。最后，拜登还讽刺道：“祝愿马斯克的月球之旅好运”。值得一提的是，Space X将人们送上月球的资金中有很大一部分是来自拜登政府。

马斯克周五回怼了拜登的言论。马斯克在推特上称：“谢谢总统先生”！他还附了一个链接，提到美国宇航局（NASA）2021年4月向Space X授予了29亿美元，来建造一个将宇航员带到月球的航天器。

此前，马斯克本周还向员工发送了两封电子邮件，第一封要求员工强制到岗，每周工作40小时，要么视为辞职，在第二封电子邮件中表示，高管要在办公室出现。他的该举动随即被市场解读为其想通过让员工到岗办公来“变相裁员”。

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裁员信背后不只是看衰经济

马斯克对于经济糟糕的感觉，其实由来已久。去年底，他曾在推特上表示，如果历史可以借鉴，那么大多数人都无法度过下一场衰退。衰退大约会在2022年春天或夏天到来，最迟不晚于2023年。

马斯克还在不久之前的All-In科技峰会上表示，美国经济很可能已经陷入衰退，可能持续长达18个月，并警告企业要注意成本和现金流。

目前可能会是一段艰难的日子，我不确定经济衰退将会持续多久，也许是一年，也许是12-18个月。而等这些都过去之后，（美国经济）会将再次迎来繁荣时期。

而马斯克发布裁员邮件，除了对经济的悲观预期有关外，也离不开特斯拉自身面临的压力。

据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周五披露，超过750名特斯拉车主投诉特斯拉车在高速行驶中突然刹车，是2月投诉人数的2倍多，特斯拉必须在6月20日之前回应自动驾驶制动的问题。

此前，5月18日，特斯拉被标准普尔道琼斯指数公司从标普500 ESG指数中移除。称过去一年，特斯拉在环境、社会和治理标准方面的得分仍然“相当稳定”，但与不断改善的全球同行相比，它的排名有所下滑。

标普道琼斯提到，特斯拉的工作环境以及对自动驾驶系统有关伤亡调查的处理问题，暗示特斯拉加州Fremont工厂被曝出的工作环境恶劣与种族歧视影响评分。标普还认为，缺乏低碳战略和商业行为准则都对特斯拉不利。

此前4月，特斯拉公布一季报财报时表示，供应链相关的挑战依旧持续。

“除了芯片短缺，最近的新冠疫情已经施压公司的供应链和工厂运营。近几个月，一些原材料的价格涨了几倍。通胀对成本结构的影响已经促使我们调整了产品定价，但我们继续专注于尽可能降低生产成本。”

特斯拉还表示，由于供应链这一主要限制因素，其自营工厂已经多个季度以低于（安装）产能水平运营，这种情况可能在2022年此后时间持续。受其影响，特斯拉此前也已经几次涨价。

在通胀问题上，当时马斯克表示美国官方数据可能低估了实际通胀情况，部分零部件厂商已经涨价20%—30%，高通胀的情况至少会持续今年一整年。公司目前提价已经覆盖未来6—12个月可能的成本攀升，如果通胀回调，公司可能降价。

更糟糕的是，华尔街看空特斯拉股票的声音越来越大。周五，投行Cowen分析师Jeffrey Osborne将特斯拉股票的目标价从790美元/股下调至700美元/股，据他解释，特斯拉二季度生产将受到供应链中断影响。此外，马斯克收购Twitter也是特斯拉股价下跌的潜在不利因素。

知名投行高盛近期直接将特斯拉目标价从1200美元下调至1000美元。大和证券将特斯拉的目标价从1150美元下调至800美元。

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马斯克与拜登“不对付”已久

马斯克和拜登之间一直存在分歧，5月份时，马斯克曾在接受CNBC采访时，对拜登进行了猛烈抨击，称“总统只会念提词器，而他的政府却没有做多少事情。”

马斯克认为：

本届政府似乎没有做多少事情。

特朗普政府，撇开特朗普本人不谈，政府里有很多人都能有效地把事情办好。这届政府似乎没有完成任务的动力。这是我的印象。

马斯克说他绝大部分时间都投票给了民主党人，他曾多次批评过总统。他似乎对拜登在白宫接待几家电动汽车制造商，但却没有邀请特斯拉而感到恼火。在今年2月发给CNBC的一封电子邮件中，马斯克指责拜登无视特斯拉，偏袒传统的汽车制造商。

今年1月，马斯克在一条推文中羞辱拜登是“湿漉漉的人形袜子木偶”。

他还说，拜登把美国公众像傻瓜一样愚弄。

美国总统拜登自称“工会和汽车的支持者”，自拜登上台以来，多次加码新能源车政策，他认为电动汽车对美国经济和气候目标至关重要,但有一家美国汽车公司他闭口不谈，就是特斯拉。

知情人士也曾透露，拜登反感特斯拉并不是什么秘密。在拜登的政治活动中，一直得到工会的支持。尽管特斯拉员工享有丰厚的薪酬和福利，但马斯克对工会怀有敌意，公司并没有工会组织。

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