过去5年至少有68个儿童被留在巴士上 - 平均下来每个月有超过一个儿童有此遭遇。
本月早些时候3岁的Nevaeh Austin被发现在她位于昆州托儿所外的巴士上失去知觉，被送到重症监护治疗。她在30多度的气温下被独自留在巴士上至少6个小时。
在这个消息震惊全国时，一位代表有此类遭遇的儿童的律师说这种事“发生的频率高于人们相信或了解的。”
周四一家珀斯托儿所因为一个5岁男孩被所在巴士上2个多小时，紧张炎热大汗淋漓，而被罚27000澳元。
西澳的州行政上诉庭发现Kids Active Southern River 托儿所违反了教育和护理服务法，这件事发生在2021年9月春游结束回家的路上。
员工没有在孩子们下车后检查巴士。他们点了人头，但是没有意识到少了一个孩子。
Elaine Penno起诉她儿子的托儿机构的一名司机去年1月把他所在Coffs Harbour的一辆巴士上，当时孩子8岁。
Penno称那天下午巴士司机忘记把她结束假期托儿的儿子送回家就锁车走人。
她8岁的孩子按了紧急按钮开了门，然后沿着一条繁忙的主路走回家。
Shine Lawyers代表Penno和其他三个说孩子被留在新州和昆州托儿所的巴士上的家庭。
该律所的首席法务官说 Lisa Flynn说 : “这是一个切实的问题，发生的频率高于人们所认为或了解的。我们只是一家律师行，目前已经代理着四个这样的案件，我认为这很令人担忧。”
Flynn说需要做更多保护儿童安全。她说需要更严格的法规，让保护儿童安全这项重要的工作获得其迫切需要的显著性和重要性。
在3岁的Nevaeh Austin住院后，时任联邦代理教育部长Stuart Robert写信给州和领地教育厅长，要求他们立刻修改规则，确保在儿童上下托儿所中心提供的车辆时，除了巴士司机外还有另外一人在场。
3岁的Maliq (“Meeky”) Nicholas Floyd Namok-Malamoo 2020年3月被留在凯恩斯一辆停好车的巴士上身亡。司机Michael Glenn Lewis 对误杀认罪，2021年被判入狱6年，而Goodstart Early Learning 托儿所被罚71000澳元。
之后昆州发起了“锁车前查看”宣传活动，希望遏制该州相对较高的此类事件。
过去5年昆州报告了41起儿童被留在车上的事件，是全国最高的。2019年发生了17起，去年降到了3起，而今年已经有3起了。
西澳报告2017年来共有9起此类事件，新州6，塔州4，维州4，南澳2，北领地和ACT各一。
http://www.theguardian.com/australia-news/2022/may/29/one-child-a-month-left-on-a-bus-across-australia-over-the-past-five-years
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能做点什么来避免此类事件再次发生呢？
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误杀那个如果判十六年而不是六年，我就不信还会有这么高的频率
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天啊怎么会
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真是服了，怎么会有这种事发生
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不清点的吗
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车上除了司机外再加一人，检查儿童数量，这是提出的办法之一
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运载小童的Bus 必须装上motion detectors ,alarms.
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成本太高了，应该要接收方和承运方共同确认就行了
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行业安全法规需要更改了！
sop里加入简单的double check/confirm或者上下车点名并签字的操作其实就很容易避免。
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这个...
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不需要车上加人，司机和车下都有接送人员确认签字就可以避免。
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是个办法但我觉得以澳洲的人工，可能每个座位加装motion detector说不定更好一点。
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弄个仪器，上车前按个指印，下车前再按一次？
熄火前看上下车数量是否一致？
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车里能有个红外的或者其他技术的传感器，movement or human temperature
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为啥就是改正不了这种低级失误
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巴士还好，带多个孩子上下火车更容易落下，有的挤下去了，有的没有。
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真是服了
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员工没有在孩子们下车后检查巴士。他们点了人头，但是没有意识到少了一个孩子。
那是点了个寂寞吗???
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太不负责任了。
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