Charter Hall正在就控制西悉尼机场13.25公顷的关键门户地块进行深入谈判，这是这个价值53亿澳元的巨大项目所释放的第一块开发用地。
虽然Charter Hall被认为是首选合作伙伴，但知情人士称，在达成最终协议之前还有很长的路要走，而且从发展和财务角度来看，双方还处在争论中。
西悉尼机场管理层一再主张对该地块采取合作模式，这是机场200公顷商业区的最初开发项目，并确认在进行意向表达活动后选择了一个优先合作伙伴。
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当被问及这家在澳大利亚证券交易所上市的物业管理和开发公司是否击败了其他竞争者而进入最后的谈判阶段时，西悉尼机场和Charter Hall都不愿意发表评论。
“2月1日提交的申请已经结束，西悉尼机场现在正与一个首选合作伙伴合作，以评估这个机会，”西悉尼机场在一份声明中说。
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首席执行官Simon Hickey在宣布该门户站点时说，它可能包括“酒店、零售商、医疗设施和其他支持该地区发展所需的服务”。
这块地位于新M12高速公路的未来主要机场入口处，该高速公路将连接西悉尼机场和悉尼的高速公路网络。
在此基础上，这块土地在周围11200公顷的西悉尼航空城中价值超过8000万澳元，那里的土地所有者正在与西悉尼机场争夺租户。
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在最近的一次销售中，物流公司DHL为航空城的24公顷土地支付了超过1.4亿澳元，并计划在此建造价值1.8亿澳元的四个仓库。
在新南威尔士州政府于3月下旬发布了最终的Aerotropolis区规划后，预计会有更多的交易，使一些土地所有者认为这一过程将耗时很长。
规划部长Anthony Roberts表示，开发商的贡献将为Aerotropolis的基础设施提供11亿澳元的资金，同时政府还承诺提供11.5亿澳元来启动Bradfield城市中心的开发。
Bradfield City将建在Bringelly的Badgerys Creek Rd附近的州政府土地上，并吹捧为“关键的印度——太平洋经济中心，释放出在先进制造业、航空航天、国防、农业商业、制药、货运和物流、卫生和教育方面的国际投资”。
同时，在西悉尼机场，航站楼和地下室的工作正在顺利进行，而3.7公里长的跑道已经开始施工。该机场将于2026年底开放。
（John）
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