【欧洲时报原野编译报道】综合法国《快报》（l’Express）和《解放报》（Libération）报道，4月28日的一份最新报告显示，自2月24日俄乌战争爆发以来，俄罗斯在两个月内出口化石燃料630亿欧元，其中70%（440亿欧元）出口到了欧盟国家。另一方面，欧盟自2009年起就成立协调小组，加快建设连接欧盟各国的天然气输送管道，以保障所有成员国都拥有多个天然气供应来源。
欧盟每月从俄罗斯进口数十亿欧元的化石燃料。独立研究机构“能源与清洁空气研究中心（CREA）”28日发布的最新报告显示，自俄乌战争爆发以来，俄罗斯化石能源出口额高达630亿欧元，包括煤炭、原油、管道输送天然气和液化天然气（LNG），而欧盟则是最大的客户，购买了440亿欧元的化石燃料，占俄能源出口的近71%。
《快报》和《解放报》相关报道截图。（图片来源：网页截图）
“俄罗斯主要依靠煤炭、石油和天然气来资助对乌战争。而这些能源同时也对全球造成另一种威胁——气候变化。”乌克兰环保组织“生态行动（Ecoaction）”协调人、气候与能源政策专家阿克曼（Anna Ackermann）。
“所有购买这些化石燃料的人都是违反国际法的俄军的帮凶。”能源与清洁空气研究中心分析师Lauri Myllyvirta指出，实际上，欧盟2021年同期进口俄化石燃料仅为180亿欧元，但由于能源价格飙升，今年的进口额猛增至440亿欧元。
报告显示，在欧盟境内，德国进口俄化石能源最多，达到91亿欧元；其次是意大利，进口额达69亿欧元；随后是荷兰56亿欧元和法国38亿欧元。在全球范围内，前五名进口国分别是：德国、意大利、中国、荷兰和土耳其。
俄乌战争爆发以来的2个月内，欧洲进口俄罗斯化石燃料最多的国家依次为：德国、意大利、荷兰、土耳其、法国、比利时、西班牙、波兰、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、希腊、捷克和保加利亚。图中蓝色为煤炭，橘色为石油，绿色为原油，紫色为天然气（输气管输送），蓝绿色为液化天然气。（图片来源：《快报》报道截图）
美国埃克森美孚公司Exxon Mobil、荷兰皇家壳牌Shell、英国石油BP、法国道达尔Total以及西班牙雷普索尔Repsol等各大集团仍在购买俄罗斯化石燃料。
德国遭“千夫所指”
能源与清洁空气研究中心在报告中指出，相比今年初战争爆发前，俄罗斯在4月前三周向外国港口出口的燃料数下降了20%。然而，尽管欧洲已实施多轮制裁，但俄罗斯的煤炭出口量却增长了20%，液化天然气发货量更是翻番（对欧盟的煤炭出口减少了40%，原油减少了20%）。
“经济制裁的目的是削弱俄罗斯对乌的作战能力和意愿，是对俄军事入侵的主要回击手段。但显然，欧盟继续从俄罗斯进口化石燃料的行为，大大减弱了制裁的效果。”能源与清洁空气研究中心批评说。
该份报告还指出，欧盟从俄罗斯进口化石燃料的四分之一集中在6个港口：荷兰鹿特丹和Maasvlakte、意大利的里雅斯特（Trieste）、波兰格但斯克（Gdansk）以及比利时泽布吕赫（Zeebrugge）和安特卫普。
由于从俄罗斯进口的化石能源远超其他欧洲国家，德国因此遭到很多专家和非政府组织的严厉批评。“柏林是俄罗斯化石能源的最大买家。全世界都在等德国对俄罗斯展示出决心和力量，但与人们期待的恰恰相反，德国仍在资助战争，并阻挠欧洲对俄实施石油禁运。”英国皇家国际事务研究所（Chatham House）研究员Bernice Lee批评说。
俄加大对印度、韩国等国能源出口
能源与清洁空气研究中心指出，虽然经济制裁的效果大打折扣，但仍对俄罗斯的能源出口产生了影响。研究发现，离开俄港口、无明确目的地的货船数量显著增加，俄罗斯为如何处置这些被欧洲买家拒接收的货船感到颇为伤脑筋。事实上，俄罗斯不得不将本打算出口到欧洲的部分化石燃料转卖给其他国家：近期，俄罗斯对印度、韩国、埃及以及一些平时不太进口俄能源国家的石油出口大幅增加。但报告指出，这些“转卖“远不能填补俄罗斯对欧洲出口下降的空白。
另一方面，欧洲人也在积极寻求摆脱对俄罗斯的能源依赖，加快向可再生资源过渡。“作为国际社会，这正是我们承认‘化石燃料既会引发战争，也会摧毁气候’这一事实的时机。现在，我们必须跨越这关键的一步，选择能源安全，并加紧向清洁能源过渡。”气候与能源政策专家阿克曼呼吁说。
欧盟团结应对俄能源压力
俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom，以下简称“俄气”）仍在27日发表声明称，由于保加利亚天然气公司（Bulgargaz）和波兰石油天然气公司（PGNiG）未按时用卢布支付天然气款，俄气公司已完全停止向其供气。
对此，欧盟委员会主席冯德莱恩周三当天回应说，俄罗斯试图用化石能源要挟欧盟，欧盟邻国将为保加利亚和波兰两国供应天然气，她呼吁欧盟团结应对。
90亿欧元建设欧盟内部天然气输送管道
法国《论坛报》（La Tribune）报道，早在2009年，“俄气”就曾因与乌克兰发生争端，中东欧十多个国家惨遭“断气”。从那时起，欧盟就成立了由各国专家组成的协调小组，7年投资90亿欧元，建设了一个高密度、高灵活性的天然气输送管道，以保障所有成员国都拥有三种天然气供应来源，包括液化天然气。
欧盟委员会指出，这一项目旨在保障欧洲各国之间可以无障碍互相输气，避免重演2009年中东欧遭俄罗斯停气，有气的西欧国家却因技术问题无法救援的一幕。
据悉，该项目包括了195个能源基础设施建设，主要集中在巴尔干及中东欧国家基建薄弱地区，克罗地亚克尔克岛液化天然气进口终端（容量25亿立方米）、立陶宛“独立”浮式液化天然气进口终端都是该项目的成果。
此外，欧盟还为“BRUA天然气管道”（保加利亚-罗马尼亚-匈牙利-奥地利）投资1.8亿欧元（2019年竣工），为芬兰和爱沙尼亚之间的“波罗的海连接器（Balticconnector）”天然气管道投资1.87亿欧元。
2020年12月，耗资45亿欧元的跨亚得里亚海（TAP）管道建成，阿塞拜疆每年可通过该管道向土耳其和意大利输送100亿立方米天然气。
波兰和立陶宛之间的GIPL天然气互通管道预计将在未来数周内投入运营，该输气管道不仅将可以打破波罗的海国家的能源孤立状态，还将让波兰得以使用存储在位于拉脱维亚Incukalns的欧洲最大天然气储备库中的天然气。连接挪威和波兰的海底输气管道则将在今年10月投入使用，预计每年将可从挪威向华沙输送100亿立方米的天然气。
《论坛报》指出，自4月27日以来，保加利亚（每年用气30亿立方米）已经从希腊获得天然气，有需要还可从罗马尼亚运气。波兰（每年用气180亿立方米，45%从俄罗斯进口）则依赖于国内极高的天然气储量和位于Swinoujscie液化天然气终端的天然气。
寄希望于集体采购
为让欧洲在2030年之前摆脱对俄罗斯的化石能源依赖，今年3月，欧盟委员会提出名为“RepowerEU”的计划。第一阶段目标是在今年底前将俄罗斯天然气进口量减少前减少三分之二（1100亿立方米）。
按计划，欧盟将以集体的名义，向美国、西非、埃及和澳大利亚等国购买600亿立方米液化天然气。
《论坛报》警告说，目前欧盟天然气储量仅为32%，各国必须加紧购买天然气，以在今年10月前将储量提高至80%，保障平安过冬。
欧洲时报微信公众号：oushi1983
（编辑：季节）
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