在澳航和维珍航空的总部，数百名员工将在澳新军团日的周末奋战在机场的最前线，以避免航空公司在复活节期间因乘客激增而无力招架的局面重演。
由于学校假期、复活节和澳新军团日是航空公司的转折点，也是自COVID大流行以来旅行需求最高的时期，机场正全力以赴迎接大批乘客的到来。
复活节周末机场的延误导致数千名乘客没有携带行李上飞机，航空公司承诺行李将随后被运送到目的地。虽然大多数人现已经收到行李，但有些旅客等了足足好几天。
本周末，数百名澳航高管将自愿前往机场，协助搬运行李。维珍公司表示，所有现有的运营人员都在机场提供帮助。
除了航空公司和承包商的人员短缺外，墨尔本机场在安全、清洁、维护和管理方面的职位空缺也多达120个，此前在大流行期间为航空部门提供的联邦资金没有覆盖机场或地勤人员。目前，机场正与地方市府合作，从附近居民寻找人员填补空缺职位。
墨尔本机场一名发言人表示，“我们预计，澳新军团日长周末期间的旅游需求将再次高升。”
“在需求高峰期，墨尔本机场的企业员工一直在候机楼为乘客提供帮助，以减轻航空公司员工的压力。”
澳航和捷星航空预计在周五至澳新军团日期间搭载约40万名乘客，而维珍不愿提供具体数字，但表示将有数十万乘客出行。
不愿透露姓氏的悉尼居民朱莉在耶稣受难日乘坐澳航飞机前往墨尔本后，与行李“失散”。她花了大约400澳元购买度假用品，6天后，她的行李才到达悉尼的住址，她认为这笔钱只能用旅行保险来补偿。
她说，“我觉得一家国有航空公司出现这种意外太不可思议了，我们在澳航可花了不少钱，我们是常客，但这不是你想要的结果。”
澳航一位发言人表示，由于联系乘客方面遇到困难，目前延误的行李已恢复正常运送，只有不到200件行李尚未交到乘客手中。
澳洲商业委员会(BCA)称延误是“不可避免的”，在过去两年的经济停摆期间，一些机场的员工人数下降了40%，但澳洲运输工人工会全国助理秘书长麦金托什(Nick McIntosh)表示，根本问题没有短期解决办法。
他将复活节事件归咎于澳航越来越多的临时工劳动力，后者于2021年将行李处理和客舱清洁业务外包给航空服务提供商Swissport。
“我们预计会再次出现这种问题，”麦金托什说。“仅仅派一些总部员工过去，并不能神奇地解决问题。”
澳航拒绝了工会的说法，称航空行业与其他受到隔离要求和新冠疫情影响的行业没有区别。Swissport暂未能给予回应。
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