近期，受疫情影响，汽车产业的供应链受阻，产能损失严重，而上海是中国汽车产业的重点，据不完全统计，3月份上海整车产能损失17.2万辆~
为了进一步缓解这局面，4月15日，工信部宣布，将研究建立产业链供应链诉求应急协调机制，设立工业和信息化领域保运转重点企业（白名单），优先保障半导体集中电路、汽车制造等重点行业复工复产！
此次复工包含的249家与其汽车相关的企业，比如特斯拉、上海大众等等，尤其是位于上海临港的“特斯拉（上海）有限公司”位列其中，并被列为“必需复工的停产企业”~
今日，特斯拉上海超级工厂又迎来了最新消息，据媒体称，特斯拉上海工厂已在4月18日恢复生产，有记者到特斯拉工厂外探访并透露，上海超级工厂内有几个员工正在有序的移动特斯拉Model 3的车架，员工们正在拖着行李报到，工厂周围还有一辆正在行驶带有特斯拉标识的飞路巴士。
同时还有相关的特斯拉供应商透露，特斯拉正在闭环条件下进行特斯拉配件生产，据传特斯拉已取得临港许可证，目前将采用全部白班的形式，所有生产线将只生产Model Y。
除此之外，有消息透露，据特斯拉发给员工的备忘录中可知，特斯拉给员工只提供睡袋和床垫，只能在指定的区域地板上，没有特定的住宿空间，特斯拉上海超级工厂可提供沐浴、娱乐以及餐饮的空间。
为了更好地执行上海“一手抓生产、一手抓疫情、一手抓保供”的疫情应对模式，特斯拉在开工后的前三天，所有员工每天进行核酸检测，测体温两次，一天四次洗手、上午和下午各两次。
其中一位知情人士表示，上海工厂参与本次复工的员工都将获得三餐，以及每天约400元的补贴，实际金额取决于员工的职位和级别，4月18日过后，最后一批工人也将进入工厂，预计“奋战”到5月1日~
此前，有消息称截至4月17日，特斯拉上海工厂停产时间已经长达3周，特斯拉上海工厂预计减产50000辆或者更多~
关于产能的问题上， 产业分析师郭明錤表示，即使上海复工，但产能上还没那么快赶上来，复工后的特斯拉将采用一班制，此前是两班制，工作量上也会减少，从原先的80个到85个，降到40个或50个，也就是减少一半的产量。
郭明錤还表示，特斯拉上海工厂产量要想回升到此前的水平，需要根据防疫控制的程度，供应链的复工进展来决定，预计会在5月中旬才能回到封控前的水准。
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