《悉尼晨锋报》报道称，随着复活节学校假期开始，再加上大量旅客飞往墨尔本观看Grand Prix大赛，悉尼机场已经连续第三天处于“混乱状态”。安检队伍仍然排的非常长，旅客被告知提前2小时到达，以免耽误行程。
周六凌晨5点拍摄的照片显示，成百数千的旅客在捷星航空的国内航站楼排队办理登机手续。与此同时，澳航和捷星航空准备在复活节期间以大流行前110%的国内运力运营。
（图片来源：SMH）
旅客Angela Cook写道，“@悉尼机场，凌晨4点30分抵达2号航站楼，准备乘坐早上6点的航班......安检队伍排到了门口，我不可能赶上航班了。只开了一条安检线，你们的管理真是太差劲了。”
一位名叫Darren Saunders的旅客称，T2航站楼有一半的安检通道被关闭了。
对此，悉尼机场在其推特账户上回应说，密切接触规则“使机场难以安排人手换班。我们感谢您的耐心。”
另一位名叫John Sutherland的旅客说，尽管很拥挤，他还是在20分钟内通过了2号航站楼的安检。“非常拥挤，但进展顺利。”
Elizabeth Evans写道，“今天早上#悉尼机场绝对是疯狂的。”
一些旅客发帖吐槽机场拥堵（图片来源：SMH）
本周五，澳航首席执行官Alan Joyce表示，造成机场拥堵的部分原因是航班旅行中断2年后，旅客“不适应了”。
他说，“我周三去了机场，一些旅客忘拿出笔记本电脑接受检查。而且很多安检人员都是新手，他们在安检过程中会很谨慎。因此，排队的时间就更长了。”
周五下午时候，Joyce通过一位高级媒体联络人发表了新的评论。
“我想说清楚，我不是在‘指责’乘客。当然，这不是他们的错。有人问什么原因，为什么机场排队的时间这么长。我是在解释多种原因。”
（图片来源：SMH）
目前，悉尼机场提醒旅客在繁忙的学校假期期间，提前2小时抵达机场，而非通常的提前1小时。
对于澳航、捷星和维珍航空来说，复活节周末将是自大流行爆发以来最繁忙的一段时期，它们将在此期间运送成千数万的旅客。
悉尼机场表示，安保公司Certis Security Australia仍在重建其员工队伍。
一份招聘广告中写道，“Certis是一家新加坡公司，正试图在机场招聘多名航空安检员。不需要安全执照。”
成功应聘的人将接受160小时的带薪培训，公司将赞助强制性的运输安全和保护二级证书课程。
代表机场安保人员的联合工会称，这种情况是“一场灾难”。
发言人Damien Davie说，“这也绝对不奇怪，他们已经发布了很多通告，航班会重新起飞，大家都知道会很繁忙。”
（Gleen）
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