新州将在其他州之前采取行动，改善对2022年将再次拥抱旅行的数百万澳洲人的保护，因为联邦政府面临压力，需要进行更广泛的改革，以恢复被新冠大流行打击的消费者信心。
《悉尼晨锋报》透露，改善监管厅长安德森（Kevin Anderson）将为条款和细则引入一个新的最低信息标准，以帮助客户在支付定金之前更好地了解取消政策。
安德森说：“这些变化意味着，客户在承诺购买之前将获得充分的信息，帮助他们避免在不得不取消或推迟旅行时受到意外冲击。新州将使全澳第一个采取这一重要步骤的司法管辖区。”
随着澳洲人急于利用他们新发现的自由预订海外旅行，昆州政府和消费者倡导者正在带头呼吁进行更广泛的国家改革。
根据Choice的调查，只有不到2成澳人在因新冠疫情而取消的旅行中获得了全额退款，而且在大多数情况下，需要三到六个月的时间才能收到退款。
最近，人们对代理商加价、取消费用过高以及旅行社倒闭时对顾客的保护缺乏透明度表示关注。
Choice还呼吁制定强制性的行业准则，并设立行业监察员来处理投诉。
旅游业则强烈反对如此广泛的改革建议。
澳洲旅行社联合会（AFTA）强调，旅行社已经从供应商那里获得了80亿澳元的退款或者后续抵用额度，并将其返还给澳洲消费者。
然而，三位前旅行社负责人告诉《晨锋报》记者，业内在预订中大幅提价而不告知消费者是常规做法。
他们不愿意透露自己的身份，因为他们仍然在该行业工作或与该行业打交道。
加价即代理人手动提高航班、旅游或酒店的预订费用，以增加自己的佣金收入。一位前经纪人说，上级“非常鼓励”加价行为。
该经纪人也对过高的取消费用表示担忧。她曾目睹一名客户在旅行因飓风破坏被取消后被代理商收取了取消手续费和重新预订手续费，感到十分不适，因为航空公司实际上免除了这些费用。
消费者权益倡导人士格莱泽（Adam Glezer）说，这场大流行暴露了一系列困扰旅游业的系统性问题。他认为，如果旅行因其客户无法控制的原因而被取消，应该保障客户获得退款，服务商应提供收费明细表，披露任何加价。
他说，信托账户可以在旅行社破产的情况下更好地保护消费者。
AFTA会长龙（Dean Long）说，大多数退款问题都是供应商扣留资金造成的，而不是由代理商造成的。“那些要求退款的客户绝大多数都对结果很满意。”
他说，没有证据表明代理商收取了过高的取消费用或者广泛加价，反对使用信托账户或者公布收费明细或许可证。
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