覆盖整个悉尼南城的三个市区政府决心携手杜绝玻璃浪费，在本地区铺路施工过程中利用回收玻璃取代沥青混合材料中所必备的沙，赋予废弃玻璃第二次生命。
本月，乔治河（Georges River）、海湾（Bayside）及萨瑟兰郡（Sutherland Shire）市区政府都将参与悉尼南部地区市政府联合组织（Southern Sydney Regional Organisation of Councils）发起的一项创新型可持续道路建设举措 —— Paving the Way发展迈进
该举措将利用从本地回收的玻璃材料取代从遥远的采石场运送的沙子，从而提高传统道路建设的运输效率，仅悉尼南城三个市辖区就可达年均减排414吨，相当于每年植树7,000棵的环保效果。
自此，悉尼南城每年可再利用4,000余吨玻璃材料，相当于从本地居民的黄色回收垃圾桶中回收1,840万个玻璃瓶及器皿，用于修建本地道路。
Pave the Way发展迈进举措共吸引悉尼16个地方政府加入，使其成为新南威尔士州历史上由地方政府主导的规模最大的环保材料采购行动。
该行动通过与地方政府合作，集合了对可持续环保材料的巨大需求，从而刺激再利用玻璃回收的终端市场，同时形成本地就业和就地回收的基础设施发展；提升回收玻璃材料的价值，降低地方政府的回收成本。
参与Paving the Way发展迈进举措的悉尼地方政府包括：海湾地区（南）、宝活地区（Burwood，西）、加拿大湾地区（Canada Bay, 西）、坎特伯雷—宝士镇地区（Canterbury-Bankstown, 西南）、悉尼市中心（City of Sydney）、乔治河地区（南）、霍恩斯比地区（Hornsby, 北）、内西区（Inner West, 西）、莱恩科夫地区（Lane Cove, 北）、北部海滩地区（Northern Beaches, 北）、兰德威克地区（Randwick, 东）、莱德地区（Ryde, 西北）、萨瑟兰郡地区（南）、威佛里地区（Waverley, 东）、威洛比地区（Willoughby, 北）、胡拉勒地区（Woollahra, 东）。
悉尼南城乔治河、海湾、萨瑟兰郡市市长引言：
乔治河市市长Kevin Greene说：“此举极具变革性且性价比颇高，能成为其中的一员让我们感到无比自豪。”
“我们目睹了本地社区为正确回收所做出的努力，因此作为政府，我们更要重视可持续发展举措，充分利用这些回收材料，与民众齐心协力，共同保护我们的环境。”
“这一承诺让我们向实现零废弃的长远目标又迈进了一步，并可在2025年实现二氧化碳零排放的宏伟目标。”
海湾市市长Joe Awada说：“这是一项由地方政府推动的壮举，同时也是海湾市区政府杜绝浪费和资源回收战略计划的一部分（Waste Avoidance and Resource Recovery Strategy），为我们提供了一个可持续再利用循环经济体和资源回收的解决方案。”
“海湾市区政府是全澳大利亚最早尝试使用玻璃、塑料袋、打印机墨盒等回收材料的地区政府之一。”
“试点成功后，海湾市区政府决定在未来所有道路铺设的工程中使用再生材料，2020/21年度道路重新铺设计划取得了显著成果，全年工程覆盖36条街道，共用4,455吨可再生沥青混合物和570吨再利用玻璃，相当于260多万个玻璃瓶。”
“能见证在创新环保试点的基础上衍生出来的Paving the Way发展迈进举措不断拓展壮大本市的环保联盟，让我深感自豪。”
萨瑟兰郡市市长Steve Simpson称，该项环保道路建设举措是在萨瑟兰郡市区政府进行类似试点成功后发展而成的，主要着眼利用回收材料铺设路面。
他说：“所有萨瑟兰郡人都强烈希望尽可能地保护本地的自然、美丽的环境，因此，我们一直在寻找机会，在本地道路建设中使用回收材料。”
“我们力求创新，为我们的社区铺设环保、耐用、可持续的路面，本次大规模的联盟合作会让我们进一步探索实现这一目标。”
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