新州政府将取消电动车印花税,并在其他措施中向司机提供数千元激励电动车购买。作为一个5亿计划的一部分,在2031年前使电动车购买达到新车销售的一半以上。
不过电动车司机将被征收一项六年期道路使用税用来作为道路和基建基金,以此补偿州政府的燃油税损失。
政府将在2027年前收取每公里0.025澳元的道路使用费或者直到电动车销售达到新车销售额的30%——先到为准。目前电动车销售在新州占新车销售的百分之一以下。
今年9月前,低于7.8万的新电动车印花税将取消,州政府将向前25000个低于6.8万的电动车提供3000元回扣。
所有电动车和混动车的印花税都将于基于距离的税收开始实施后取消。
http://www.smh.com.au/national/ ... 0210619-p582g4.html
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薅现有车主的羊毛,来补贴新车主入圈,来产生更多的羊毛。
新州政府很可以。
未来属于电动车,只要电动车解决能量补充速度问题的话。
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府将在2027年前收取每公里0.25澳元的道路使用费或者直到电动车销售达到新车销售额的30%——先到为准
啥意思真没看懂
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悉尼高层就没几个有充电设施的
澳洲电动车的配套环境太差了,所以不实用
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每公里收费 0.25澳元…?六年下来,不少钱啊!
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2.5分,数错小数点
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电动车商公关搞定了看来
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原文是每公里收取2.5cents
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一年算1万公里,那就是250刀
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10万公里一年的话,交2500,够狠
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就是在2027年或到电动车销售占比30%按这个标准收费,不管哪个先到。
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比亚迪电动车何时来?
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没有那么高,每公里0.025澳元。
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27年前不买电动车
市面上也没几款全电的
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就是说如果电动车销售在2027年之前就达到新车销售的30%,这项收费就提前取消。另外是每公里0.025澳元就是2分5
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从2027年开始收。
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将来车会是有电的天下,就像当初胶卷相机和数码相机之争一样。
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如果电动车销售在2027年之前达到新车销售的30%,这项收费就提前开始征收。
目前没有道路费。
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老老实实开普通车
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现在车价能减少多少?按7万,4%印花税算,可以少$2800,如果Dealer完全让利的话。电动车每年起码节约油费$2000, 加上保养费节约$500, 5年就是$12500。电动车未来5年降价幅度超过1.53万,5年后才划算,也就是现在7万的Model 3, 预计5年后降到5.5万,未来买才划算,否则就要现在买。看来会激励很多人现在换电动车。
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没看明白。什么时候取消,什么时候收费。还是去看原文好了。
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对,你的解释是对的。
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[NSW] Tesla Model 3 Standard Range Plus $62,473 Delivered after $3000 NSW Rebate and $0 Stamp Duty (Was $67,798) @ Tesla
Through the Tesla Corporate Program, delivery fee is waived (save $1375) = $61,098 drive away
The New South Wales government will waive stamp duty on electric vehicle purchases and provide subsidies for 25,000 new purchases as part of a $490m strategy to drive uptake of EVs.
Under the plan announced on Sunday, people buying battery and hydrogen fuel cell vehicles priced under $78,000 from 1 September will pay no stamp duty, and $3,000 rebates will be available on the same day for the first 25,000 private purchases of electric vehicles priced under $68,750.
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懂了就是在2027年之前除非销售额超过30% 不会收0.025每公里
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公务员太多,花的钱多
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