一场流行病使昆州过度依赖外部人力资源的问题暴露，昆州正处于技能和劳工短缺危机中，由于缺乏国际劳工，越来越多的关键职位断层问题越发严重，业界发出警告。
昆州现在许多行业都缺工。
Urbis主管梅芮（Kate Meyrick）表示：「发生流行病后让我们知道，我们过分依赖国际移民、学生和背包客来担任许多职务，而且这种情况无法持久。技能差距不再是未来的事，而是进行式，并且在地区和农村地区问题更严重」。
「昆士兰人的教育和技能培训是未来繁荣的重要基础，我们需要深化人才储备。」
梅芮说，昆州各地都有许多绝佳的机会，但需要相关支持。
如果要吸引劳工以及拥有建筑、工程和餐饮技能的员工前来增强生活机能，就需要幼托、医疗健康和教育等配套服务。
她说：「许多新的经济部门都依赖于高水平技能专家和人才，国家『升级』也是至关重要，没有人被抛在后头」。
本报导将与Master Builders、The Star Entertainment Group、布里斯班机场、Inland Rail、Cross River Rail、Transurban和Urbis合作展示昆州建设活动，突显昆州面临的机遇和挑战。
加工、製造业和农业等行业都大喊缺工。
北昆州的新技术企业家沃特金斯（Krista Watkins）说，人员短缺问题变得越来越严重，她和她的丈夫罗伯（Rob）如果想扩张业务，就必须将业务转型。
该公司10年前在Atherton Tableland的Walkamin推出，将不需要的香蕉製成超级食品粉末，现每週就要生产五吨产品销售。
沃特金斯说，如果他们能找到工人则可以扩大到每天生产10吨粉末，并避免每年浪费1000万吨水果。
除了人力匮乏，他们还面临着扩张的真正障碍–将他们连接到凯恩斯的Barron River大桥工程使道路限缩单向通行已经超过12个月，无法保证何时修复。
「我们看到了我们合作的农场刊出招聘50名员工的广告。然后我们看到工资上涨，有人开出每小时30澳元的工资採摘水果抢人。」
「这迫使我们重新评估我们的未来增长和扩张计划。我们将80％的业务转移到凯恩斯。」
沃特金斯说，由于重大结构性问题，Barron Bridge已经封闭12个月禁止通行。
「政府没有承诺何时恢复以及如何解决这问题。这是一个工作的好地方，但是我们不得不在其他地方做。如果没有人我们不能发展业务。」
运输和主要道路将停工直到至少9月，他们将检查和修理1960年代设计的钢桥上的1000处焊街缝。
就业技能和培训厅长迪法默（Di Farmer）表示，州政府在培训和技能计划上的投入超过10亿澳元，这些培训和技能计划的重点是为昆州就业做准备，其中包括四年内2亿澳元的学前技能培训计划，以支持失业的学徒，并为12年级的毕业生和25岁以下的学徒提供免费培训。
超过32,000人接受了免费培训，其中包括29,000名学徒。
她说，昆州目前有超过70,000名学徒，这是自2014年10月以来的最高人数。
昆州政府发言人表示：「没有什么比政府支持2032年奥运会和残奥会候选人资格更能说明政府对国家的长期规划」。
「政府交付了价值数十亿澳元的大型基础设施，与我们与州内每个主要行业组织联合制定、已发布新冠后经济复甦计划相吻合。」
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