周一，据澳媒报道，澳洲总理莫里森公布了一项$20亿澳元的补贴计划，旨在为澳洲驾车者提供可负担的汽油价格，保护澳洲的燃料库存不受外国供应冲击的影响。与此同时，该计划还将加快清洁汽油的陆上生产，以赶上世界其他国家，并确保新的外国制造的汽车可供澳洲驾车者使用。
该计划将在未来10年向澳洲的两家炼油厂支付$20亿澳元，保护1,250个工作岗位，其中包括Geelong资金紧张的Viva炼油厂的700个工作岗位。莫里森指出，这是一项关键的国家安全措施，使澳洲更加自给自足。该计划强制执行最低库存水平，以在海上封锁切断燃料进口时保护国家。他强调，“这是我们计划的一个关键部分，目的是确保澳洲从大流行中恢复过来，并为应对未来任何危机做好准备。”
能源部长安格斯·泰勒补充说：“支持我们的炼油厂将确保我们拥有为任何事件做准备所需的主权能力，保护家庭和企业不受油价涨价的影响，并在我们确保从疫情中复苏的同时，使澳洲继续前进。”
政府预计，到2024年，通过投资$3.02亿澳元用于炼油厂升级，将创造1,750个建筑工作岗位。
由于澳洲在汽车排放标准方面落后于欧洲、美国和中国，对汽油标准的审查也加速推进至今年。澳洲相对较差的汽油质量意味着司机在选择新车方面面临越来越有限的选择，因为制造商不愿意向澳洲提供更清洁的车型，因为这些车型需要更好的燃料才能有效运行。
莫里森表示：“早些时候对澳洲生产更优质燃料(包括超低硫水平)的能力进行投资，也将改善空气质量，并预计降低$10亿澳元的医疗成本。农业、运输、采矿等主要行业，以及驾车者，将会有更大的确定性，可以期待节省汽车维修费用，增加新车型的选择。”
当油价处于低位时，炼油厂将获得每升$1.8澳分的补贴，而当油价处于高位时，补贴将被切断。政府模型显示，如果布里斯班和Geelong炼油厂关闭，每升原油的价格将上涨1%。
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