悉尼海港大桥的木制轨道板将被拆除。（《悉尼先驱晨报》图片）明年1月1日起，途经悉尼海港大桥（Sydney Harbour Bridge）的火车将停运10天。1月1日至10日，悉尼海港大桥拥有88年历史的木制轨道板将被拆除，替换成混凝土轨道板，整个工程造价达到1亿澳元。在此期间，T1北岸与西区线（North Shore and Western Line）北悉尼（North Sydney）至温亚德（Wynyard）一段的火车服务将暂停，由巴士取而代之。除了T4东区线和伊拉瓦拉线（Eastern Suburbs and Illawarra line）以外，其他所有城区的火车线路也会减少工作日班次，与周末的发车时刻表类似。悉尼火车公司（Sydney Trains）代理首席执行官霍尔登（Suzanne Holden）表示，往常每日都有450趟火车通过悉尼海港大桥。此次维护是“我们网络中的一项重大的核心工作”，“这让我们有机会在10天内重铺这座550米长大桥的轨道，并可让桥梁的使用寿命延长120年。”尽管替换悉尼海港大桥轨道板的工程已筹划了5年时间，但直到明年初才会付诸实践。据悉，10天火车停运期内完成的工作将占到整个工程量的一半。余下的工作将在未来两年内的周末铁路维护期内进行。通常来说，悉尼火车每年会平均关闭6次，以作维护。新州交通厅代理副厅长柯林斯（Howard Collins）预计在这10天里，行程时间将延长15至20分钟。他敦促人们提前做好出行计划。在疫情重燃的当下，他还提醒人们：“如果你在这10天内无需来CBD地区，不管出于什么原因，请你在家工作，远离铁路网络。”与此同时，新州政府为了应对通勤者的激增，今年12月至明年1月期间会增开1200趟公交车和火车班次。 澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联