西悉尼机场城铁站效果图。（《每日电讯报》图片）即将动工的西悉尼机场城铁（Western Sydney Airport Metro）车站选址公布，这个基建项目将有6个车站，预计总耗资约110亿澳元。据《每日电讯报》报道，联邦和新州政府宣布这6个城铁车站将分别位于：圣玛丽（St Marys）现有火车站的下方，肯特路东侧的果园山（Orchard Hills）、卢登汉姆路（Luddenham Road）附近的卢登汉姆，伊丽莎白路（ Elizabeth Drive）南侧的机场工业园（Airport Business Park）、巴杰斯溪路（Badgerys Creek Road）东侧的西悉尼机场航空城，以及新机场的航站。据悉，交通部门上周五已经对受到新车站选址影响的业主进行了上门拜访，当局已经收购了1幢商业建筑及19幢民宅，其中12幢民宅都在果园山。有关部门还将另外收购4块空地以及16幢物业的部分土地。新州州长贝瑞吉克莲（Gladys Berejiklian）指出：“悉尼城铁-西悉尼机场项目将支持1.4万个就业岗位，其中包括250名学徒工，并且为新州及澳洲经济注入数以十亿计澳元。”新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）透露这条全长23公里的无人驾驶路线预计将于今年晚些时候开工，而且将“成为西悉尼园区城（Western Parkland City）的交通枢纽。”“这是个以城铁为核心的城市发展大计。”“这将把未来的航空城高技能就业中心，连接到居民区，新机场，以及悉尼其他的公共交通网络。”联邦人口、城市及城市基建部长图吉（Alan Tudge）则指出，这个大型项目“正在快速推进，以助于我们的经济从新冠疫情中复苏。”这条新的城铁线预计将于2026年投入使用，以便服务于届时落成的南希-博德沃尔顿机场（俗称西悉尼国际机场）。航空城和机场预计将为货运物流、旅游、研究、国防及航空航天以及制造业等各个领域，创造20万个就业机会。预计到了2056年，包括了蓝山（Blue Mountains）、卡姆登（Camden）、金宝镇（Campbelltown）、费菲市（Fairfield）、霍克斯伯里（ Hawkesbury）、利物浦（ Liverpool）、彭里斯（Penrith）、沃伦迪利（Wollondilly）在内的西悉尼园区城的总人口将突破150万人。新州政府还计划未来继续扩展城铁网络，会将城铁连接到悉尼西北区的斯科菲（Schofields）以及西南区的马卡萨（Macarthur）。 澳洲中文论坛热点
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