南澳的大学今年9月将迎来约300名国际留学生重返校园。(图源AAP)南澳开启了一项实验计划,来自中国内地、中国香港、日本和新加坡的300多名学生将于9月初陆续飞往阿德莱德学习,以重振受疫情影响的教育业。而目前身在海外的澳洲人,担心这项计划将导致居高不下的返澳机票还将进一步上涨,声称这项计划的本质是将他们搁置在了自己国家之外。 由于澳洲政府的旅行禁令至少在2021年之前不会开放边境,很多航空公司的运营受到影响,澳洲航空(Quantas International)的国际运营直接被关闭。而少数几家仍在执飞澳洲的航空公司被指通过出售为数不多的商务舱位置来哄抬价格。 南航澳新地区负责人张玉斌。(新快记者摄)南航:不会对票价造成太大波动针对这一问题,新快传媒独家采访了南航澳新地区负责人张玉斌,他说,在这个实验计划实施之前,航班的供需平衡关系一直都被打破,供不应求,其根本原因是旅行禁令和其他限制政策的颁布。目前,返澳航班的限制人数为30人-50人,基本上所有航空公司的售价都以公务舱和头等舱票价为主,预计后期如果政策没有太大变动,未来航班的票价将都是公务舱的价格。 记者从南航官网上查询获悉,中国直飞澳洲的机票最早只能买到10月3日起飞从广州到悉尼,而这一趟航班经济舱显示已售罄,公务舱和头等舱的票价分别是7627.38澳币和10121.38澳币。张玉斌表示,从八月底之后,由于政策的再一次缩紧,每一趟航班准载30人-50人,考虑到公司运营成本,南航从广州飞往中国的航班只开放了公务舱的价格,平均票价在7000澳币左右。
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