O.P.
我正在安装一个19.8kW的太阳能系统，该太阳能系统搭配到一个搭配的单相混合逆变器（SH10RS）和12.8kWh电池（SBR128），以及Schneider Electric Home Eccipting Station（EVH5A07N2C7）。马自达CX80 PHEV，仅在太阳出口过量或从电网上过夜的情况下收取费用，而无需从电池中抽出。电池只能管理房屋负荷。
我在南澳大利亚，在使用AGL EV的使用时间时，网格充电为7c，晚上是7c。
任何想法的想法。
夜晚。
您要为多余的太阳能，征收征收的进食？
o.p.
只有4C
Randomguy1985 writes frites frites frites frites frites frites ...
只有4c 很好。 对于电池电池中的每10kWh，您以后会从中获得9kWh，因此您不妨将电池和电动汽车充电过夜，以消除早晨的任何潜在用法。 我知道这不到7美分，但没有太大的差异。 在太阳能开始生产之前，仅使用几千瓦时可以节省很多。 这是假设您已经使用了所有或大多数存储的能量，直到7分开始的时间。为了获得竞争性的傍晚利率，我们的非高峰速度为17c/kWh，因此您的7C/kWh可以轻松利用您的7C/kWh，以避免所有峰值使用情况，无论您一天中有多少阳光，即使在冬季中旬，您仍然应该每天几乎每天都有一个完整的电池。
评论
评论好的建议伴侣，欢呼
我倾向于同意，只有3c差速器您就可以使电池充电过夜。
只需确保电池在高峰之夜的速度中喂养房屋。
，如果您仍然想节省3C，我就不会回答，我不能回答sum sum sum sumver。
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