O.P.这篇文章在15年前被编辑
，可以说是最糟糕的情况之一。 例如，像Chery J1这样的汽车受到了很多嘲笑。 即使在中国国内市场，中国买家（可以说）也将他们视为劣等，除非他们负担不起外国品牌汽车，否则并不想购买它们。
，
现在，现在 可以被认为是最好的，或者至少可以被认为是最好的？ 当然，可能会有一个年轻的中国人不想驾驶他们的父母开车或用来形成所有出租车的“不舒服”大众或别克。
，但尽管如此，这种转变是显着的！
像Lynk＆co，byd and byd和the the Insion the the Insion the On nio the On nie the On nie the the Insion the On nio the On Insion nio Electrics一样，这是显着的！特斯拉，即使不是最好的电池电气。尽管MG，HAVAL，GWM和BYD SHARK等冰和混合动力汽车在澳大利亚这样的地方也获得了巨大的市场份额 - 大概是由于车辆的卓越（和物有所值）。 BYD是非常优雅的设计和建造的。
BYD使用了特斯拉的一些简化技术，但甚至将其提升到了一个新的水平。 这些简化技术（例如，典型的特斯拉中的7个控制模块和A Byd中的5个控制模块，而典型奥迪中的100个控制模块）的成本要比传统汽车制造商建造汽车（包括BEV）（包括其BEV）的方式低得多。逆变器/电池管理系统/充电器（后排座椅上方）是单独的单元，BYD简化了这将所有这些功能进一步整合到附属于后电机的一个单元中。 虽然热管理模块（HVAC，电池冷却，电动机冷却 - 全部在一个单元之外）在BYD上的前启动衬里以外的简化和优雅，就像Tesla上的一个一样简化和优雅，如果没有更多！
报告中的BYD软件和相对于汽车具有500 hp的刹车的能力而混合在一起，但与500 hp相比，但似乎是构建质量和Fit and Fit and Fit and Fit and Fit and Fit and Fit and Fiter and Byd-carot and Byd cars。 甚至日本汽车巨头丰田汽车也将依靠BYD来供应电池组，甚至是Byd对于中国市场制造Toyota Bevs至关重要的合资企业。 同样，大壁汽车对于从中国的世界市场制造BMW迷你电池电动汽车至关重要。我们从上海飞往芝加哥，我已经开车六个月了，我不想放弃。
- 首席执行官福特汽车公司Jim Farley公司
https：//www.carexpert
令人难以置信的东西！ 这并不意味着小米比任何当前的福特BEV或Lincoln Bev都要好，但是看起来这种方式。
它甚至在与即食中的技术共享方面都变了。现在，马自达依靠Changan（具有颠倒的Acura徽章的公司）依靠Mazda来进行技术和IP来制造汽车，而现在Mazda依靠Changan为Mazda的电动Mazda 6e完全制造了Mazda 6e电池的Mazda电池，而Mazda Towneration则是Mazda Note Mazda Technology bualt Mazda Technology。现在中国汽车是最好的吗？我怀疑它们有什么好处。
zapp brannigan写道...
，但是现在可以说中国汽车可以被认为是最好的，或者至少是最好的？
我怀疑他们是最好的。便宜，是的，经济...也许在短期内....很有价值....可能不是，但没有电动汽车或任何新车实际上是好价值。
如果在市场上，我会买一个。。。。。。。。。。。。。。。。。。。驾驶比类似的价格要好得多，但错过了重要的陈列室吸引力（例如按摩座椅等），这些东西在澳大利亚这样的市场上很重要，近年来驱动因素变得越来越少。根据买家的不同，我建议一个可能超过马的中国品牌
和GWM最近已经雇用了holden悬架工程师来调整本地销售的汽车
，如果他们专注于转向，处理，效率，安全系统校准，空间/包装，空间/包装，软件，请
https://www.drive.com.au/new
R＆D资源..
https：//www.carex
and this is the real problem for the chinese makers ... and that is companies like bmw are making very good evs... merc also is ... look at the new CLA... audi is awakening .. so is likes of VW... toyota has massive efforts in tow...
the chinese makers need move beyond base预算结束常常与最便宜的价格战斗和最便宜的费用。每周都有一种新的中国型号或品牌或现有汽车的更新，引起人们的关注。
我有中国汽车的朋友和家人，有些人准备将其交易为他们的下一辆，他们看不到为传统品牌花15-2万美元。忠诚度死了。
o.p. o.P.本文被编辑
donbro写信...
最好的是什么？ etc:
A product which thoroughly satisfies the customer who buys it — having few to no annoyances or flaws — for the given market segment of the vehicle be it minivan or supersportscar.
(For some people/market segments, "intangibles" like style and design is as or more important as tangible aspects like seat comfort, cargo space, aerodynamic efficiency, ride comfort, handling or power etc as applicable of course, and an unstylish/not uniquely designed vehicle would be a major annoyance to them.)
Of course this varies segment-by-segment, as each each category from sub-subcompact hatchback (e.g., Smart car or Toyota Aygo) to mid-size electric sports sedan (e.g., Tesla模型3，Byd密封或POLESTAR P2）到全尺寸的4WD（例如GWM坦克500或Land Rover Defender或Toyota Land Cruiser），以全尺寸的豪华轿车（例如，梅赛德斯 - 梅巴赫或丰田世纪）具有不同的标准，他们是由不同的标准来评判的，但通常是“最佳选择”和“满足”端子和大多数的求职者和大多数的选择。 ：）
例如，口号可以从汽车发明家（梅赛德斯 - 奔驰的发明家）中获得“最好的或没有”的口号，可以更好地应用于像Byd或Xiaomi这样的品牌？注定是一个明显的标志，它是可用的“最佳”电动运动轿车之一。 ：）
尽管是福特的首席执行官，但Farley实际上暗示了小米SU7比任何美国品牌福特或林肯电气运动轿车都“更好”！ 相当多的赞美！它+完成。 It also arguably offers a trouble-free durability up to 100,000km & beyond, which is not necessarily found in comparable McLarens and Ferraris (which can reach 100,000km & beyond but may need a lot of fettling, TLC and repairs to do so; for whatever reason a lot of the quality and durability testing done by McLaren and Ferrari the during R+D period was insufficient, even though the performance, driving experience他们的汽车的样式是例外）。
no。一次性且短暂的寿命。
毫无疑问，它们正在改善，但在我称它们为最好的方法之前，还有一个路要走。
我们可以放心他们不使用石棉吗？ I don't trust them.
Some people might see them as value for money but they haven't yet proved their reliability for me yet although I'm sure they are better than Jeep, Dodge etc.
Is there customer service any good I wonder?
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another real issue is the %age of components in so-called mainstream quality cars that are actually source from China
amazing the array of parts that bulk诸如Aliexpress Carry之类的插座 - 不要以为是偶然的...
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这篇文章是最好的？否。
质量迅速改善？是的。
我认为中国汽车在2000年代初达到了韩国汽车。他们不再是现代的Excel，现在是现代Getz。可以说是汽车最重要的部分。看来他们并不是特别有信心。他们一直都在班级领先的保修期，并在品牌上投入了很多资金。 Maybe it'll happen faster for the Chinese brands.
One other thing I've found is there seems to be no equivalent 3rd party parts distribution for spare parts, ala Rock Auto, Partsoq, Burj etc for CDM cars.
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While friends are happy with their Chinese cars, I opted for a Japanese car. 看着中国汽车，我不后悔选择。 中国人有能力制作电子设备，但汽车不仅仅是。
设计选择，诸如屏幕上的控制选择，哪些是离散的控件，即使是一个按钮，这是一个按钮，这是一个转换，有助于整体驾驶体验，并使汽车的价格促成一辆价格并没有帮助。
我的日本汽车在很多年前都没有多年的驾驶范围。甚至阅读了一篇文章，更不用说观看了有关中国品牌汽车的YouTube评论了。
今天，我阅读并观看了我对个人兴趣为零的模型的所有文章和评论，并参加所有EV节目。
他们在最后12年中取得的跳跃令人惊讶，我们几乎没有在路上获得任何高级品牌。我退休的爸爸买了一辆中国汽车，每天进行10公里的旅行，每年进行500公里的旅行，对他来说很好。
考虑到它们与旧版品牌相比，它们的便宜程度仅为2年，这只会在各种方式与遗产品牌完全匹配的情况下，并以相同的价格与旧版品牌匹配。如果愿意的话，中国可能会在5年内完全消灭旧式汽车制造商，只是不与旧品牌合作分享研发或发行。出于某种完全愚蠢的原因，他们选择不这样做。
最便宜的中国品牌/型号将变成iPhone的模型，每月还清每3年。到2030年，人们持有丰田或本田20年的日子将很快。
这篇文章进行了编辑
，我认为超快速开发时间将改变各地的汽车。每个规则都有例外，但是许多中国品牌在一个惊人的开发窗口中推出了大量型号。传统的汽车制造商将花费数年的时间在开发中完善汽车
这篇文章是编辑
大多数中国公司（像拜德这样的明显期望），正在损失或没有利润。
https：//companiesmarketcap.c
，所以我不确定这意味着他们一旦有钱。他们会提供服务，零件和支持吗？他们会提供可用的零件吗？当然，他们甚至会在一年后出现吗？
当然，低价可能会帮助您忽略这些问题。
另一个大事是折旧，传统上对中国车辆感到震惊。
，然后在中国人之前，韩国品牌在他们到达时受到了广泛的批评。日本品牌也是(I remember my grandfather getting upset when I purchased a locally built Japanese car).
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Imagine if this was back in the day when cars were connected back overseas!
I think all vehicle industries are converging to a pretty common spot
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Car writes...
Imagine如果这是在汽车连接到海外总部的那一天！
肯定存在中国汽车的国家安全问题。
有趣的是，每个人都如此担心中国的wifi路由器和5G移动设备，几年前，几年前，同样的关注点并没有引起自动化的范围。这个问题可能是。
作为所有者，我会说不，不是最好的...。他们肯定是在朝这个方向前进。尽管Zeekr开设了经销商，但我们尚未在这个国家看到中国的高端中国汽车。 wheelsboy 是一个YT频道，有很多有关中国汽车的信息，包括打算与德国品牌竞争的高端汽车。
我从内陆到BYD SL6 - 我打算获得外地人，但是我会得到一辆外地人，但是我的终点和保修质量和保修都使我感到不适，并改善了质量的质量。在某些方面，外地人以其他方式将其抛弃，令我惊讶的是，这是落后的。易用性不是竞争：SL6的边距。因此，舒适。
，在任何人拥有无知的长篇小说之前，我现在（需要）在开车时（需要）使用触摸屏。我只有在停放时访问它，以更改菜单内部的某些设置或访问信息。
在BEV方面，我认为它们不如包括特斯拉在内的其他设置。根据Bjorn Nyland的说法，一些中国汽车“口渴”。
用于充电，Byd刚刚宣布了高速充电，可在大约5分钟内充满电池。该公司还宣布了其“上帝的眼睛”自主驾驶系统，这些自主驾驶系统将不用额外费用包含在所有未来的BYD中。
有进步来自其他品牌，例如吉利（Geely）和塞克（Saic），而且正如某人在这里发表的评论，中国汽车开始收集相同的兴趣，并尊重韩国汽车在不久的时候做得更好。时间。
引导灯写下...
，所以我不确定一旦有了您的钱，这意味着什么。他们会提供服务，零件和支持吗？他们会提供可用的零件吗？他们甚至会在一年后出现吗？
这是一个好点。在我看来，要证明自己在市场上。
当然，低廉的价格可能会帮助您忽略这些问题。
当价格便宜时，砍掉了多少个角落。否
最适合您的爆炸？也许
我的朋友一直驾驶欧洲跑车，上周坐在我的印章中，“这真的很好。。。
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