O.P.
我的2003年福特Falcon Ba开始经常显示一个错误的门打开警告，并会自动解锁门。最初，它偶尔发生，但在两周的时间里，它逐渐恶化。我可以锁定门，但是几秒钟到40分钟后它们会随机解锁。开车时，门公开警告将间歇性激活和停用。我把它带到了一名汽车电工，后者取代了驾驶员的门执行器（用二手），它连续两天解决了问题，绝对没有问题！！但是，在那之后，问题以相同的模式返回 - 不经常启动但随后升级。 I wonder if this is a wiring problem between the BCM and the driver's door, or if it's an issue with the BCM itself, or is some other door acting up.
评论
Throw a BCM in it.
评论
My BA Falcon ute does the same.我不能锁定它，所以我不会把贵重物品留在里面。最烦人的是，有时会发出哔哔声，警告您的门是Ajar。在最糟糕的情况下，它不断发出哔哔声。我聋了，但声音使我的伴侣发疯了。也许您应该在开始向您发出哔哔声之前尝试修复它。福特论坛充满了这个问题。我没有遇到提供解决方案的线程。最有趣的是，可能有水进入门锁机构内的电气。
towhomitmayConcern写道...
我想知道这是否是BCM和驾驶员门之间的接线问题，或者是否是BCM本身或其他
I'd be first checking to see if the BCM is getting moisture into it.
评论
this post was edited
When it happened to my ute – and the locks were ok – I took out the BEM, opened it up and ran a soldering iron across它。
工厂焊接是残酷的，枯萎的，对他们来说是可怕的耻辱。 所以人们知道原因。 PCB在孔中只有很大的孔，只有大量的销钉上的焊料，甚至没有填充孔。
然后，我确保后面平面和下面的所有别针都干净。
有时，A/c或粉丝仍然保持静止，只有在冷酷的情况下，只有在我的速度不足的情况下，我就不足以使自己的速度更加完整，所以我不够彻底地驾驶10min。 我只是在锁路上插入了一些焊料或任何看起来破裂而锁的问题再也没有回来。
mobnet写道...
这些汽车在bcm中遇到潮湿并显示出bc> bc
>进入它。
我认为水不能进入背板或ICC。
当我泄漏时，它会碰到踢板，并停止了工作的仪表仪*。 It didn't effect BEM.
*can't remember if water caused the issue or bad connection/replugged after investigating.
The leak wasn't rust in my case either, bad windscreen replacement as it leaked through the sealant.
评论
As an owner of a vehicle that has this very problem, you have my interest.因此，一些问题：
a。这个BCM在哪里，如何将其拿出来检查内部/重新持有人？
b。什么是背板？
c。什么是ICC？
mobnet写入...
这些汽车在挡风玻璃下没有生锈的问题，导致BCM潮湿并表现出您遇到的一个问题。
nope nope nope at geal at Gerapy at Gerapy at Gerapy。 While they are good cars Ford and their part suppliers built them to meet a price point and 20 years on issues like sub-par soldered connections on the BCM, ignition barrel failures, sagging roof linings or disintegrating seat foam are common faults with even well cared for and lower millage cars.
On the plus side unlike similar era euro cars the faults are well known so easy to diagnose and address plus the parts are in good supply and still fairly cheap.
评论
These first series BA had so many problems relating to the BCM even when they were under warranty.
I can't recall how many I've replaced over the years.
评论
Errol writes...
My BA Falcon ute does the same.我不能锁定它，所以我不会在
内留下贵重物品，您也正在违反法律。您无法固定汽车，并且可以为此而受到罚款。
Blackburn Bbqers写道...
发生在我的ute上时 - 锁 - 我可以 - 我拿出了bem - 我拿起它，打开它，打开了它，并用它的铁进行了销售的铁。旧的是残酷的，一场疫病，对他们的可怕耻辱。 因此，人们知道原因。
是原始的焊料SAC305无铅焊料还是铅焊料？您是否以相同或不同的方式浏览它？ ：）
我了解锡/铅/银（2％银）焊料的剪切和拉伸强度为普通锡/铅焊料的剪切和拉伸强度，而无铅焊料则是4倍，但我不确定这是否对应于具有出色的疲劳寿命。据称，飞机使用没有银色的普通锡/铅焊料，这足够可靠。
的想法？ ：）
Blackburn BBQERS写道...
工厂焊接的焊料是残酷的，一件枯萎的，对他们的可怕耻辱。 所以人们知道原因。 PCB在孔中只有大孔，只有销钉上最小的焊料，甚至没有填充孔。
销钉？ 您是在谈论ICS还是更大的组件。集成的电路往往会非常接近它们的销钉。在相邻的一对中“斑点”焊接并将其简要介绍将是如此容易。我想这将是一项需要大量护理的工作。
当您这样做时，您采取了任何特殊的预防措施吗？例如，我已经看到了一些使用气火焊接铁的IT技术来消除电动干扰损坏电路的任何机会。
评论
编辑了这篇文章
您可以在此替换视频中看到大多数内容
HVAC控件后面。
视频中显示的数字HVAC，但也适用于基本的旋钮样式HVAC。
BEM很容易打开塑料盒（蓝色或浅绿色），内部的PCB非常简单，只有几个组件。
e：在该视频中，它是一个较新的型号，所以它是一个egeige box。 这是他指向8M12S标记的4个插头。
ee：终于找到了Fordforums线程，显示了焊接有多糟糕！
需要成为我认为作为图片可以由图片托管的成员论坛。
https：//www.fordfordforums
我的几乎是如此糟糕，所以我只需chuck eBay eBay铅焊点，我对此有足够的改进。 No reason to put more thought into it than the factory did.
Anyway, try resoldering it and if that doesn't fix it then you'll need a new BEM and someone to program it (which is what that person in the ford forums link had to do)
评论
Fascinating video.这将是获得BEM的绝佳指南。我不知道。整个工作的人都非常平静。我认为我会因为使事情变得困难而诅咒福特。
福特福鲁姆（Fordforum）的照片是工作差的一个了不起的例子。关节看起来像是有人用焊料卸下工具越过了它们。焊接Wick或那些真空玩具之一。
在发现那些东西时，我遇到了这一点：www.youtube.com，一个家伙重新启用了可疑关节的焊料。 It's so comical they way they say sodder.
评论
No not false it means you have a problem with the senser or door lock , yes they are touchy and to fix it , either play around with it or see an auto electrician or a mechanic .
评论
Blackburn BBQers writes...
Mine was almost那很糟糕，所以我对eBay焊接焊料进行了改进。
也许！ ：）
如果您将铅焊料重新放在无铅焊料的顶部，那么这种随机合金比合格的合金更易碎了（尽管您将带有无铅焊料的铅焊接接合到了较差的较差，灾难性的且在灾难性上更脆弱）。从头开始。
谈论贫穷的焊接接头和相关的冶金，但可能会导致问题。布莱克本（Blackburn）提供的福特论坛（Ford Forum）（上图）的链接阻止了一个遗憾的故事，其中包括狡猾的焊接。值得一提的是，看看您可能是为了什么。
评论
这篇文章的编辑
Errol写了...
Blackburn提供的链接到Blackburn提供的链接（上面），这是一个遗憾的故事，其中包括一个不仅仅是Dodgy Soldering。值得一提的是，看看您可能会有什么用。 当时，许多人建议门锁中的开关引起它。
在不删除整个ICC的情况下，您可以访问BEM底部的插头 - 您必须先拔下它们，甚至可以删除ICC。 我认为操作门的J1插头在驱动器侧。 有关Fordforums电气数据部分的更多信息，以进行插头位置和布局。 其他任何带轿车或货车的人都需要注册并查看其版本无论如何，我只使用2/3个额外的锁。并查看上面链接的视频 - 2x8pin或2x10pin从左左右第二。对吧？
问题的症结不起作用，因为它们在bem处获得了ajar的信号。
我不记得，我不记得，我不记得是否通过开关或封闭的门lative闭合门锁，在地面上打开或关闭的门情况，但是在J1 Bem插头上的针脚在J1 BEM插头上进行了确定的通行器，并不是一个不好的地方，以确定的情况下，或者确定的条件是一个条件，或者确定的条件，或者是一个条件。 地面。
bem肯定会得到变化状态的信号。
如果他们不适合这个问题的任何人，那么问题确实可能是锁定开关或布线/短。然后。
以最小的时间和拆卸的方式进行测试的简便方法是在HVAC下/后面的插头插头，而不是我认为。案例。
因此，我目前的意见是问题通常是BEM，而不是门开关（而是门开关在BEM插头上的Ajar Signal进行测试）。
因此，计划按照视频将整个ICC拆开，然后焊接；或预算并先购买BEM。 取决于您。
我的锁定问题在2019/2020的重新销售后没有返回。
这篇文章被编辑
zapp brannigan写信...
也许！ ：）
如果您将铅焊料重新放在无铅焊料的顶部，那么这种随机合金比合格的合金更易碎了（尽管您将带有无铅焊料的铅焊接接合到了较差的较差，灾难性的且在灾难性上更脆弱）。
我在2017年首次制作了宝马LKM（大灯控制模块），因为我发现干焊点在1990年的E34中不起作用。 First attempt I just ran solder over, and it failed after 2 years too.
Since then I lifted my game – still use any old lead solder – but now I use a hotter soldering station iron, plus desolder braid and use flux.
Before I used to think rosin core solder and a manual solder sucker was good enough, but the rosin core solder isn't enough, a field gas/electric iron isn't good enough.
用辫子清理，使用带有凿子的焊接站，购买并使用大量助焊剂。 焊料会坚持到达磁通的位置。 我不得不看大量的电子维修视频，以重新学习，当我在20年前时必须在银色焊接管道和配件时燃烧铜，黄铜和不锈钢时，我真的应该知道。热量和通量是银色焊料/铅焊料将流到的地方。
Blackburn Bbqers写了...
，但现在我使用了更热的焊接站的铁，加上Desolder编织物，再加上Desolder braid and flux。因此，希望它会比上次更好。 ：）
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联