O.P.
在1998年将卡车销售后，福特继续削减成本，通过将卡车的A柱，屋顶弓，挡风玻璃内向头和B柱上的金属稀疏扩展型式车型。据估计，这些更改仅节省了每辆卡车的3.85美元（美元），但屋顶强度受损，根据2003年7月进行的第三方测试，导致早期失败。
“进行了第三方测试根据诉讼的目的，在驾驶室的屋顶压碎强度上，结果表明，屋顶的重量比福特低800磅的重量，表明它会在其自身出版的结果中。律师事务所在一份声明中说。同时，高速公路安全保险研究所需要4.0的比率才能将车辆评级为“好。”
https：//www.rowandt
我想投诉不是1999-2016福特F250超级值班的过渡性能不佳（崩溃的皮卡是2015年），而是抱怨是，福特悄悄地降低了转盘性能，以节省坠机事故的初步发布和崩溃测试后的少量生产成本？
您''认为福特汽车公司会在平托对公众形象的影响之后学习吗？
但是，授予该州授予的$ 3.5B损害赔偿金似乎（也许是一种触摸） - 大概是这样上诉会减少吗？
我猜这并不比作弊的崩溃测试的daihatsus差，但是美国（当然）更案件！
评论
爆炸的平孔。翻滚的探险家。 Powershizzle Transmissions - 这是一家具有很多形式的公司。
我想知道有多少人提到Pinto的人知道A）从统计学上讲这是不再危险的比当时的其他同等汽车和b）“ Pinto Memo”与Pinto无关，而是对所有汽车的分析，并使用了避免死亡等的成本和“福利” NHTSA。
谁知道在这种情况下实际发生了什么。 陪审团的裁决是疯狂的，最后一项（$ 1.7B）也从佐治亚州淘汰了上诉，因为福特被剥夺了适当的捍卫机会。
他们很可能是在这里是错误的，但是很高兴看到更多的材料。
，它改变了车辆的崩溃等级。一开始，它似乎没有一个评级？
飞行80英尺，降落在坚固的框架重型皮卡车上的屋顶上，这真的很糟糕。您总是希望自己的屋顶尽可能坚固。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联