O.P.
我的 Q7 在 AAP 保修范围内，一些事情正在进行中，但似乎一切正常，因为经销商很乐意修理/纠正，即使 2 年期限已经过期。
现在奥迪澳大利亚已经做了后空翻，即使这些问题还在继续，也不会履行保修义务。有没有人有新南威尔士州公平贸易委员会、NCAT 的经验或最佳前进方式的建议，因为奥迪已经完全关闭了沟通。
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这辆车有什么问题？
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O.P.
正时链条在 AAP 保修下完成后出现漏油，变速箱升级也是如此，但是他们被多次通知它无法正常运行< /p>
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我没有这方面的专业知识或经验，但我同意你的看法，这个问题听起来很像是由现有缺陷或引起的问题引起的由保修修复，因此即使在保修期满后，奥迪也应该对其进行覆盖。
编辑：到目前为止，您是否刚刚与经销商或总部进行了沟通？
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祝你好运，VAG 有一场狗屎风暴要处理。收集证据，记录一切。请向ACCC投诉。祝你好运。
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steviestevie 写道...
我同意你的看法，这个问题听起来很像是由现有缺陷或保修修复引起的问题引起的，因此即使在保修期满后，奥迪也应该对其进行保修。
只要在保修期间报告了原始故障车辆仍在保修期内，无论多长时间都需要修理。
实际完成的修复工作和使用的任何更换零件也将有保修。
假设您有奥迪以某种形式的书面交流承认了这些问题，您可以直接或通过 NCAT 用它来解决问题。
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