现在车市讨论的趋势全是纯电动车，Hybrid好像快落伍了，我还在买3.5L V6的纯油车……我怀疑我是不是傻了。
自从去年年中有了换车的念头，7月份去美国出差，看到并试驾了探路者真车，下定决心要买。去年11月，接到dealer电话说12月交车，然后快到圣诞节了，一直没有消息，只说船已经出发了。今年一月，船到了！接下来是我们都知道的隔离……上周终于拿到了我的探路者。还好我不着急，也没去催deal。我知道催也没用。 Dealer既不造车，又不开船，更不是海关，只能耐心等待。好消息是没有为我涨价，我认了合同上的旧价格。
我从 2016 年的本田奥德赛换成了探路者，所以预计油耗会很可怕。开这么多年的奥德赛综合油耗11左右，探路者现在开快一周了，200km，都是70以下限速的短距离，而现在的油耗13多，加点高速平均我觉得12多，算13吧！我一年开一万公里，比奥德赛要多加200升机油。虽然我算不上有钱人，但一年花几百元油钱还是可以的，得到的动力是值得的。开过奥德赛的人都知道，动力只够载老弱妇幼上下学买菜。当你想兴奋地踩下油门时，却只能得到发动机苦涩的轰鸣声而没有加速（推背感）。 3.5 V6自然吸气的动力让人感觉顺畅，却源源不断，输出线性。只要踩在上面，就能感觉到。和Turbo的延迟狂暴还是有点区别的。我从来没有拥有过超过 200 匹马的汽车，所以 Pathfinder 已经让我满意了。
先说优点吧，行驶平稳安静，座椅宽敞超舒适，外观大气，视野开阔，内饰很有质感。简而言之，这是一辆舒适的汽车。
缺点是车有点高，老弱妇幼上下车可能会有点抱怨。没有奥德赛的侧滑门，侧滑门真的太实用了。设置功能多而复杂。仪表板上有很多设置，屏幕上有很多设置。一开始需要一些时间来熟悉它。探路者的第三排腿部空间在7/8座SUV中已经算是比较宽敞的了，当然还是不如奥德赛这样的MPV车型。
优点远远大于缺点，结论还是比较满意的。
评论
这么大的车，油耗只有13，难以置信
评论
多少钱？
>评论
正常驾驶应该问题不大，但每次踩油门的驾驶方式可能要15、6
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联