O.P.
令人困惑的标题？令人困惑的想法。
https://m.facebook.com/story 每月只需 899 美元，您就可以租用一个月的汽车。 好主意吗？ 没有宇宙在那里我将再次信任 europcar 的合同。 是的，哈哈。 你会退还汽车，他们会向你收费需要电子显微镜才能看到的微型芯片需要 2000 美元。 这似乎是他们在全世界的经营方式。 Vidiot 写道... 我再也不会相信 europcar 的合同了。 你为什么不加入他们的私人聊天这样他们就可以获得所需的所有信息:) Headley 写道... 令人困惑的标题？令人困惑的想法。 我听说过欧洲的汽车订阅服务，记得几年前看到沃尔沃介绍过它。所有的企业都在努力推动订阅模式，所以这并不奇怪。我认为汽车订阅的想法也没有那么令人困惑。 好主意？ 我想取决于个人情况。从表面上看，这些费率似乎比传统的租车选择便宜，因此对于那些想在购买前试用几个月电动汽车但无法贷款或租赁的人来说可能会有用 但我很确定这些会比借用或租赁汽车贵很多从长远来看，汽车不是购买/租赁汽车的替代方案。 phoenixfx 写道... 但我很确定从长远来看，这些会比借车或租赁汽车贵很多，所以不能替代购买/租赁汽车。 它们可能是获利过大。实际上，由于资本成本如此之低，价格应该是惊人的。大型租赁连锁店的全球交易价格会让您大吃一惊。 mitchrnz 写道... 实际上由于资本成本如此之低，价格应该是惊人的。大型租赁连锁店的全球交易价格会让您大吃一惊。 我并不是说这些公司没有赚大钱，他们很确定。但由于全球短缺，他们可能不再拥有那么多的议价能力。最近几个月我看到了几篇文章，据说由于需求和利润率高，汽车制造商将零售客户优先于车队买家。我自己最近也遇到了这种情况，当我购买一辆新车时，与通过车队计划（创新租赁）购买相比，我获得了更好的零售折扣和免费赠品。 我看到订阅最终将接管城市中的汽车所有权。当您需要时，汽车会启动并被其他人使用/在充电站充电/在您不需要时进行清洁/维护 - 所有这些都在一些聪明的自动化车队管理下。 Vidiot 写道... 没有任何一个世界能让我再次信任 europcar 的合同。 Europcar 不是一个值得信赖的品牌，不要走开。 PotatoB8k 写道... 我看到订阅最终将接管城市的汽车保有量。汽车会在您需要时启动，然后由其他人使用/在充电站充电/在您不需要时进行清洁/维护——所有这一切都在一些聪明的自动化车队管理下。 那是与此略有不同的概念。您所描述的是一个类似于 GoGet 的护理共享程序，我想它会像您预测的那样在城市中更受欢迎。但是这个Europcar的服务类似于短期租赁（没有维修责任），但是车只是由订户驾驶，停车也是他们自己的责任。 Europcar 订阅模式针对的是那些出差的人，因为它从根本上让您能够飞到某个地方，抢车，在目的地使用它，下车，飞（或火车或其他）回家，拿起不同的车，冲洗并重复。因此，我们的想法是，您可以摆脱家中的汽车，而拥有其中一辆订阅服务将比租车、出门在外时支付停车费和在目的地租车要便宜得多。它是为数不多的可以提高使用率的订阅模式之一。我不确定 europcar 的设施费等，但如果价格合理，这对游客来说也是一个不错的选择。 提到的其他一些服务，例如沃尔沃的 Care，实际上是私人租约一些花哨的衣服，它们往往是至少 12 或 24 个月的承诺，所以它实际上与租约相同，除了它们总是提前每月付款以确保它们不会被视为提供融资或信贷（因此不不属于任何财务报告法规、消费者信用代码等） 如前所述，这些与汽车共享不同，因为通过订阅您可以一直获得汽车，而共享您只能在预订时获得汽车。 编辑 啊，我快速看了一下，以为是已经存在多年的欧洲计划，这是澳大利亚的。这基本上只是私人迷你租赁。 您可以通过欧洲的制造商进行类似的短期租赁。全新的汽车
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他们向前 10 位租客收取同样的“损失”。
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也许您应该加入他们的私人聊天，以便他们可以获得所需的所有信息:)
.... :)
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对于许多人来说，它会带来更多比通过 90% 的所有权购买一辆闲置在车库或停车场的汽车更有意义。
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