澳洲阿尔法罗密欧品质。你的想法?

在澳大利亚汽车




O.P.这篇文章被编辑了

编辑:该死的我不能编辑标题。是阿尔法!

我看到许多帖子中提到的阿尔法罗密欧 Guilia 是一款质量但物有所值的欧洲汽车的推荐。

我很欣赏造型可能不是符合每个人的口味,但在我搜索质量时撇开一边,有各种评论都不好:

2018 – https://www.caranddriver.com/reviews/a23145269/alfa -romeo-giulia-quadrifoglio-reliability-update/
“但最让我们困扰的不是昂贵的火花塞或短命的轮胎。而是 Giulia 停留的荒谬频率和持续时间在经销商处。在与我们合作的 14 个月中,Giulia 有 80 天不能使用。这是不可原谅的。我们从建议人们购买 Giulia QF,到建议他们租赁 Giulia QF,再到建议他们完全远离 Giulia QF。 "

2020 年 5 月 – https://www.motorbiscuit.com/why-consumer-reports-thinks-the-2020-alfa-romeo-giulia-is-terrible/< br>“阿尔法罗密欧 Giulia 最令人不安的因素是其低可靠性评级。这辆车在三年内不需要任何维修的可能性只有 13%。”

2020 年 10 月 https://www.whichcar.com.au/car-advice/哪些汽车贬值最多
“请注意,Cerato 被小型汽车领域中贬值最快的汽车 Alfa Romeo Giulietta 击败。三年后,这辆车只保留了其 35,950 美元零售价的 44%,这意味着三年后价格为 15,818 美元,带有大量意大利风味。”

有一些正面评价,但当我读到像这样的媒体时这无疑增加了我购买决定的疑虑。

有没有阿尔法罗密欧车主有过积极的体验,或者媒体报道是否相当准确?



评论

Alfa



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从未拥有过,但我怀疑大多数汽车品牌都喜欢。可靠性和质量可能会随着时间的推移而提高



评论

重复关于 ALFA 的那句老话,在任何时候至少拥有 3 辆阿尔法罗密欧是个好主意,然后您几乎可以肯定其中一辆可以在需要时发挥作用.

实际上,它们是我从未拥有过的唯一汽车品牌。



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此帖已编辑

Padoo 写道...

我在许多帖子中看到阿尔法罗密欧 Guilia 被推荐为优质但物有所值的欧洲汽车。

意大利(或法国)汽车最好降低对每一个被优化的小细节的期望(以典型的日本或德国方式),而是分别享受令人愉快的意大利式(或法国式)恕我直言。 “因为意大利语”是解释车辆令人愉悦的怪癖的好方法! :)

阿尔法罗密欧的耐用性通常被认为至少与宝马和其他主要知名品牌 AFAIK 一样好。

Padoo 写道...

< p>我们从建议人们购买 Giulia QF,到建议他们租赁 Giulia QF,再到建议他们完全远离 Giulia QF。

Giulia QF 行驶 80,000 公里:https://www .youtube.com/watch?v=tckQfXdiZLQ

它似乎至少和宝马或类似车型一样耐用。真正典型的欧洲声望车。 :)



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我不记得我最后一次看到阿尔法罗密欧在路上停下来抛锚是什么时候了。
但是没有多少卖在这里所以谁知道。
如果我在这个细分市场的市场上,我的心会说 Guilia,我的头脑会说去雷克萨斯。



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问题这个问题是你只会得到一堆个人意见,<> 可靠性指标。

根据 https://www.carwow.co.uk/blog/most-and -least-reliable-car-brands-revealed AR 为“53%”,与宝马和奥迪相同!梅赛德斯只有 56%。

Guilia 也是一个相对较新的平台,所以您现在只能看到 5 年的旧车。

FWIW 我已经有 3 年的 QV 并且没有任何机械问题——我在保修期内更换了一些小东西,仅仅是因为我有它,坦率地说,FCA 对他们将要更换的东西非常慷慨,而且他们做得很容易。这是否意味着您不会有问题,不,一点也不会。但它像任何现代汽车一样运行和驾驶。

我主要担心的是零件成本和 5 年保修期满后的可用性,尽管我可能会在那时轻弹它。



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vigger writes...

AR是“53%”,和BMW、Audi一样!梅赛德斯只有 56%。

这是你所期望的。

我主要关心的是零件成本和 5 年保修到期后的可用性,尽管我可能会轻弹它然后。

:( 但它会只是磨合吗?

从历史上看,像 155、156 和 166 这样的汽车已经相当成熟了10 到 15 岁及以上的车龄后,保养起来很困难。

但是,对于 159 之后的阿尔法罗密欧,从 Magnetti Marelli 转向博世电子产品,这可能会在一定程度上减少电气问题的发生率? :)

当 Giulia QF 的车龄也在 10 到 15 岁甚至更久时,有人想知道 Giulia QF 是否会像雷克萨斯 IS-F 一样或更好? :)



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我会看看具有相同车辆样式的其他品牌。对我来说,这就像开一辆大众高尔夫 gti。
再过几年就会一文不值,转卖几乎是报废价值。
我工作和驾驶的那辆感觉就像是用专门设计的零件组装而成,只能使用 4 年。
我建议您不要试驾,因为尽管存在所有这些问题,但我真的很喜欢它作为驾驶汽车。座椅很舒适,能很好地支撑你,转向感觉很重,悬架感觉很紧,发动机很活泼。我什至不喜欢这类汽车,但它让我开始考虑它。



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magnum012 写道...

< p>我工作和驾驶的那辆感觉就像是用专门设计的零件组装而成,只能使用 4 年。

你会说这是所有菲亚特克莱斯勒产品的典型特征,还是只是阿尔法罗密欧的典型特征? :)



评论

magnum012 写道...

我会关注具有相同车辆样式的其他品牌。对我来说感觉就像开一辆大众高尔夫 gti。
几年后它几乎一文不值,转售几乎是报废价值。
我工作和驾驶的感觉就像是有目的地用零件组装的设计只能使用 4 年。
我建议您不要试驾,因为尽管存在所有这些问题,但我真的很喜欢它作为驾驶汽车。座椅很舒适,能很好地支撑你,转向感觉很重,悬架感觉很紧,发动机很活泼。我什至不喜欢这类汽车,这让我开始考虑它。

虽然几年后的报废价值有点夸张(我在 3 年内损失了 25% 的价值,尽管这包括一个很好的 Covid 凸起)我有点同意这一点。在保修期满后,这些磨损、撕裂和持久性如何,还有待观察。我的直觉是认为神奇的数字是 8 年而不是 4。许多现代汽车,尤其是欧洲汽车,在很多方面都是一次性的,并且就维护成本而言,它们是一个指数方程式。

我记得看过发动机的技术手册及其所有气缸停用等,只是认为这里有太多错误,而简单的修复却很少。这不是一个严格的 AR 问题,但可能由于我上面提到的原因而加剧了这个品牌。



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一位工作同事有一个 ~3yo Guilia,并且报告只有一些小问题.在现实生活中,这让德国三驾马车看起来很无聊。

车轮上的性爱。



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几天前我试驾了 Veloce 并喜欢它, 那些出现在汽车销售上的东西很快就卖掉了,我也在留意。我已阅读 Alfa 论坛帖子,他们根本没有报告太多问题。

这是一辆外观漂亮的汽车。这是来自某个一直拥有亚洲汽车的人,但在任何一天我都会选择 Veloce 而不是其他欧元汽车。



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Padoo 写道。 ..

我明白这种风格可能并不符合每个人的口味

而其他人会说它具有个性和天赋,这是临床或廉价的德国竞争对手所完全没有的。

p>

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现在所有的车都足够可靠,我会毫不犹豫地以合适的价格买一辆Giulia。意大利和法国的汽车绝对一流。



评论

Daft Punk 写道...

几天前试驾了 Veloce并且喜欢它

我一直在关注但希望当前更新的模型因为我相信它有很多改进。

你试水了吗?新的?



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买吧。与同等的德国人相比,朱利亚是惊人的。驾驶位置更好,发动机声音更好。信息娱乐在早期版本中不是很好,但带有 ACP 和 AA 的新信息娱乐解决了这个问题。

3 年多来,一个家庭成员没有遇到任何重大问题。有时记者会得到早期版本,但并非所有内容都是正确的。还有一些人对除了福特、霍顿或日本以外的任何东西都有很大的偏见……



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哦,我相信我可以作为一个意大利车主在这里补充一些见解40 多年,包括 5 年的 Alfa 33(直到发生不幸的“事故”),13 年的 Alfa 156(至少是 Selespeed)(接近 200,000 公里),目前还有 Giulietta QV 接下来长达 9 年月。我对每个问题的可靠性问题的总结;

33 – 寄生断电(花了很长时间才找到原因——售后警报),更换了悬架衬套(不是因为需要——更多的是需要),售后空调失去了制冷剂。

156——好吧,结束了13 年有散热器、一个离合器(在 120K 公里时)、两套制动盘、如上所述的悬架衬套、两个转速传感器……但我承认 Selespeed 装置有一些“打嗝”——幸运的是,当他们似乎对当地的独立机制有足够的了解,可以毫不费力地对付他们。喜欢那辆车,但作为家庭旅行车已经 13 年了。虽然当我卖掉它时,它仍然是一个紧张而急切的驱动器。

GQV – 老实说,没有什么可报告的,只是通常的磨损。哦,去年更换了一些通往舱口的电线。孩子们现在离开我们的手,所以不会像 156 那样获得公里数。目前的计划是保持它直到它下降,因为市场上几乎没有什么是诱人的。 Giulia 很“不错”,但我的轿车时代结束了……没有手册 = 没有销售。虽然一个伙伴开着他的 QV Giulia 开车送我,但我的天哪,事情发生了变化。一想到 Alfa SUV 就让我反感。

我有几个汽车俱乐部的朋友开 Alfas,而且可靠性也不是主要问题。

其他一些“用户体验” ”和想法
•总的来说,经销商都是垃圾——但也有例外,谢天谢地。
•你需要使用阿尔法独立游戏——但那里有很多……。有些比其他的好(询问俱乐部)
•是的,折旧是不好的,但是您通常可以在低于建议零售价的情况下购买 Alfa 以减轻打击……但是,嘿,我是一个狂热者,我将折旧视为“嗯 -它唯一的钱”
•零件和服务并不比丰田便宜……但它们在德国也不便宜(或频繁)。
•您不能在服务上吝啬 - 只是不要
•您的独立制造商可以获得比经销商便宜得多的零件。

驾驶和享受



评论< BR>

GQV1750 写道...

Giulietta QV

我认为其中之一会非常有趣。我的梦想是修复 GTV6(就像 Clarksons)

没有手册 = 没有销售。尽管一位伙伴开着他的 QV Giulia 开车送我,但我的天啊,事情发生了变化。

是的,那些事情非常有趣。可惜在澳大利亚没有手册。甚至没有 BTO 选项。还没有检查英国是否提供手册。运动模式和可爱的桨确实有帮助:)

新的 GTV 将于今年推出!可能值得投入一些 $$。



评论

xyzxzz 写道...

还没有检查是否英国提供手册

不,没有 RDH 模型的手册 – *叹息* 和 IIRC,QF 现在仅在汽车中可用

新的 GTV 将在今年推出

p>

据我所知,它已被推迟,如果它继续进行,那么它将在 Giulia 平台上构建 = 没有手册

我的梦想是恢复 GTV6

< p>可以理解——但“项目”汽车的价格已经变得愚蠢至极。有点使它不可行。 FFS 半下降 916 GTV V6 的价格刚刚起飞。我梦想买一辆旧的阿尔法在我年少时修修补补


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