O.P.
根据 GNET，EV 需要至少 12.8v 才能安全运行，电压切断至少需要设置为 13.1v..
不确定此声明的准确性，但 GNET 是对 EV 不需要外部电池组非常有信心：
由于电压切断可以调整到 13.1v，因此不需要附加电池组。
你有什么想法？
p>评论
我认为不需要附加电池组。
您只需要一个始终带电的插座/电源.
大多数电动汽车提供 60Kw/h 的“果汁”，我怀疑行车记录仪所需的几毫安会导致电压降或容量出现任何问题。
在换句话说，既然汽车的电池容量可能是任何备用电池组的 10,000 倍，为什么还需要附加电池组？
评论
skipperdog 写道...
换句话说，当汽车的电池容量可能是任何备用电池组的 10,000 倍时，为什么还需要附加电池组？
< p>因为“附件”不使用 HV 电池组——它们使用 12V 电池，该电池为驱动电机以外的所有设备供电。 12V 电池只有在“点火”打开时才会充电，否则在点火关闭时它与普通汽车在同一条船上。评论
Ken™ 写道...
12V 电池仅在“点火”打开时充电，否则当点火关闭时它与普通汽车在同一条船上。
安全我想，当汽车“关闭”时，您会希望主电池完全（机械地）隔离。
所以我希望有一个扁平的辅助电池（理想情况下是 LiFe）来防止您激活主电池，从而使汽车失效。
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