澳洲旧掀背车和新掀背车的后向汽车座椅

在澳大利亚汽车




O.P.

大家好,

我们需要第二辆(二手)汽车来接送日托。

正在考虑购买二手掀背车以节省一些预算(而不是另一辆新车)但不确定较新的掀背车是否对坐在后向座椅上的孩子比旧车更安全?

新车的侧面是否不同?影响?据我所知,它们在第 2 排有侧面碰撞安全气囊,但这通常是为成年人设计的。

我在 Google 和 Whirlpool 上进行了一些搜索,但找不到明确的答案/讨论。

你们怎么看?

干杯。



评论

新车可能会更好首先避免发生事故,因此您可以考虑从一开始就更安全。
就侧面碰撞而言,帘式安全气囊可能对婴儿座椅没有帮助。我怀疑当事故确实发生时,婴儿座椅本身将成为大部分保护的来源。



评论

DrPhDProfessor 写道...

不确定较新的掀背车对后向座椅的孩子是否比旧的更安全?

在 IMO 发生碰撞时差异可以忽略不计,提供您的孩子已正确固定在座椅上,座椅也已正确固定在车辆上。

Isofix 确实使正确安装变得更容易,因此可以说这可能会有所作为。

更新的汽车可能有其他安全功能可以帮助您避免撞车,但这不是真正的问题。



评论

wattseee 写道...

Isofix 确实使正确安装变得更容易,因此可以说这可能会有所作为。

请注意,Isofix 已经在许多进口汽车中使用了大约 25 年。我的 1998 年 VW Golf 有它,从那以后我拥有的每辆车都有。

总的来说,问题归结为“多大了?”。长达 5 年,差异不大,长达 10 年略多。超过 10 年,您将开始看到更大的变化。



评论

如果您进行同类比较(即跨代的同一模型),那么几乎可以肯定新的会更安全。但是,旧型号可能比新型号更好。

ADR85 几年前问世,淘汰了一些型号,因为它们无法满足新的侧面/杆式冲击要求。

对您正在查看的模型做一些 ANCAP 碰撞结果,特别是侧面碰撞结果。



评论

Inego写道...

“多大了?”。长达 5 年,差异不大,长达 10 年略多。超过 10 年,您将开始看到更大的变化。

任何 5 岁的孩子都不应该坐在后向座椅上。



评论
O.P.< p class="reference">wattseee 写入...

避免崩溃

SonicII 写入...

最好避免意外

是的——同意。我还打算尝试寻找具有 AEB、RCTA、车道保持功能的模型。

Inego 写道...

长达 5 年,差别不大,

当然可以。标准改变。我正在把我的 2010 福特福克斯借给我的姻亲,但我肯定在考虑升级它,因为我确信现在 ANCAP 所做的侧面碰撞测试据说更加严格。



评论

SonicII 写道...

无论如何,任何 5 岁的孩子都不应该坐在后排座椅上..

我认为他指的是汽车,而不是



评论

Sleepycat 写道...

我认为他指的是汽车,而不是孩子。

p>

哈哈.. 当然.. :)



评论

Sleepycat 写...

我我认为他指的是汽车,而不是孩子。

是的,如果有任何混淆,我深表歉意。也就是说,5 岁以上的孩子可以在海外后向。



评论

我认为您想多了。你不能只是用棉绒包裹你的孩子来保护他们免受各种可能性。最好采取“合理的预防措施”,而不是不切实际地过度谨慎。
现代儿童约束装置具有内置的侧翼和头部保护装置,以减少侧面碰撞造成的伤害。特别是对于后向式约束装置中的非常小的婴儿,无论如何它们通常都低于约束装置顶部的水平。
重大的侧面碰撞不太常见,并且发现正确安装的约束装置中的儿童得到了很好的保护。
如果您真的很在意它,请将约束装置放在后中部。放置儿童和安装其他乘客或儿童座椅会比较困难,但这是最安全的位置。
确保儿童约束装置状况良好,安装和使用正确。我看到顶部系带或安全带松动或未正确系在肩上的座椅数量令人难以置信。
2005 年左右之后的任何汽车都会提供良好的乘员保护。



评论
O.P.

CuriousDad 写道...

我觉得你想多了。你不能只是用棉绒包裹你的孩子来保护他们免受各种可能性。最好采取“合理的预防措施”,而不是不切实际地过度谨慎。

是的——我倾向于这样做。这就是为什么我非常感谢人们提供像您这样的见解和回应。

听起来一切都应该没问题,只要我有一个通过设计标准的汽车座椅。


< BR>评论

wattseee 写道...

如果您的孩子正确固定在座椅上并且座椅正确固定,IMO 发生碰撞时的差异可以忽略不计...我认为 AU Ford Falcon 和 Tesla Model 3 安装的儿童座椅在碰撞中不会有“微不足道的差异”。

一般来说,安全性越新越好 – 但当然,具体型号也很重要。



评论

如果您查看详细的 ANCAP 测试结果,您可以准确了解每辆车在儿童乘客保护方面的表现。与旧车相比,最近的测试有更多的细节,而且测试本身也更繁重。然而,一个重要的要点是,任何获得 5 星的新型汽车都必须在儿童保护方面表现良好——儿童乘员保护得分为 90% 的汽车比得分为 80% 的汽车表现更好。



评论

对于下车,您大概是在谈论冲击速度较低的低速城市驾驶。实际上,如果您的孩子在那种情况下在车外被撞到,他们将面临主要风险。 (假设正确安装了汽车座椅)



评论

还要考虑后部防撞区。保险杠到座椅后部的长度通常是一个很好的后部保护指南。



评论

不知道你考虑的是几岁,但汽车得到始终更安全,而不仅仅是在避免碰撞方面。

这是一个经典示例,但更新的比较会更好。

https://m.youtube。 com/watch?v=zkxq2pPw0Uc



评论

DrPhDProfessor 写道...

但不确定更新的掀背车是否会与年长的相比,坐在后向座椅上的孩子更安全吗?

技术上越新越好。 ie a hatch from the 90s vs now



评论
O.P.

疯马写...

不知道多少岁你正在考虑

我想我正在考虑的一件事是,我是否在没有更新的防撞技术的情况下生活,并坚持使用我的 2010 福特福克斯掀背车并在其中安装一个汽车座椅。或者我是否购买至少配备 AEB 的二手马自达 3(BM、BN、BP)掀背车?



评论

DrPhDProfessor 写道...

如果没有更新的防撞技术,我还能活吗

您的身体配备了出色的防撞技术。有些人只需要知道如何使用它。

你的 Focus 会很好。


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