O.P.
汽车是 2010 年起亚嘉年华。这是带手动交流系统的基本型号。没有气候控制，也没有驾驶员/乘客分隔区。但是后鼓风机有单独的温度控制。
来自驾驶员侧通风口的空气很冷，但乘客侧没有。它的表现就像乘客侧在双区系统中设置为较高温度一样。
后鼓风机很冷，或者至少感觉与驾驶员侧鼓风机相同。
我把它带到当地的机械师那里重新加气，但没有解决问题。有什么想法吗？
评论
您的模型可能仍然具有单独的驾驶员侧和乘客侧执行器。欢迎对这些汽车有更多了解的任何人参与并提供更多信息。
后排通风口是否应该像前排通风口一样在驾驶员侧和乘客侧之间分开？它在 B 系列 Falcons 中以这种方式工作，但不确定你的车。
评论
Falcon 写道...
< p>你的模型可能仍然有单独的驾驶员和乘客侧执行器^^ 我也在想这个，即使它没有双区，它可能在 HVAC 中仍然有 2 个部分司机和乘客的单元和乘客侧的空气混合门可能让一些热空气通过。
评论
O.P.
谢谢大家。我会再问一下机械师，还是应该找一家 AC 商店。诊断是一项艰巨的任务吗？
评论
您可能需要找到了解这些汽车的人 – 可能是经销商服务部门。
在线搜索可以提供一些见解——也许其他人遇到过这个问题并解决了它。
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