O.P.
大家好，
长话短说 – 订购了福特 Ranger Sport，将于 4 月（最初是 1 月）上市，售价 69,800 美元。显然，这是一辆不错的车，技术含量很高。
现在，当我发现一辆售价 61,000 美元的 BT50 GT 时，曲线球来了。这是一个很好的价格（全新的汽车）。再加上购买 BT50 时的以旧换新价值实际上比福特给我的要多。因此，与 Ranger 相比，节省了 9,444 美元（考虑到公路成本和运输费用——州际公路费用为 bt50）。
因此，节省的金额非常可观。我的主要问题是关于这两款车的寿命。我打算将其用作家庭用车，以及在房子周围的东西。 Facebook 上的一些评论员提到，如果我打算让这辆车的保质期超过保修期（5 年），那么就选择马自达，因为五十铃的可靠性和可靠的平台，因为 Ranger 是全新的，谁知道什么可能会开始损坏
只是想了解一下大家的一些意见和建议。 Ranger 比 BT-50 值 9,500 美元吗？
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也许以 75k 的价格出售 ranger……那么差价将是 15K。受到诱惑了吗？
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O.P.
NewI writes...
Maybe sell the ranger at 75k... 然后区别将是15K。受到诱惑？
这很诱人——但涉及到一些东西。想换掉我老旧的 BT50（2012 年）并获得更可靠的车辆。
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如果马自达提供 2000 美元的更高折价，周围的填充物将产生 17000 美元的差价.想法？
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从美元的角度来看，BT-50 听起来像是一条路。
在可靠性方面可能非常接近。较旧的 Dmax 正在吹涡轮增压器并且正在开裂前挡泥板。但是年长的游骑兵队正在打破浴缸的顶部栏杆。我怀疑新一代会再次变得更好
从驾驶性能的角度来看，新的 DMAX 必须比旧的有很大改进，甚至让我看看
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O.P.
NewI writes...
如果马自达提供 2,000 美元的更高折价，周围的填充物将产生 17,000 美元的差价。想法？
是的，这是有道理的……嗯……这意味着我必须等待另一辆车。有人指出我的 BT50 是 61,000 美元——但马自达网站上的规格是 67,000 美元——所以可以节省很多钱，所以在 4 月份再次找到它可能会有问题。
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theantipop 写道...
因此比 Ranger 节省了 9,444 美元
因此 Ranger 贵了 15%。但它的驾驶性能比 BT-50 好 15% 以上，IMO，特别是在操控和改进方面，而且内饰也相当现代。
同意这是一个非常高的价格BT-50 GT，但如果您打算将这辆车保留一段时间，我认为 Ranger 的改进会随着时间的推移产生影响。
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theantipop 写道...
这意味着我必须等待另一辆车。
我不知道。两个月前我们卖掉了一辆汽车，而订购的汽车要到四月/五月才能到期。所以暂时少一辆车。
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O.P.
Tom SJ 写道...
所以 Ranger 是 15贵了%。但它的驾驶性能比 BT-50 好 15% 以上，IMO，特别是在操控和改进方面，而且内饰也相当现代。
这是我的困境。我都试驾过。两者的处理方式相同，我没有做任何牵引——只是也在开车，下班和不时给小费。道路上有一点潜在的光明。两者都可以轻松处理。
主要区别在于技术。 Ranger 具有 sim 卡和 OTA 更新，BT50 是库存标准信息娱乐系统。内饰相似，真皮座椅都很棒，内饰都感觉很高级——只是个人选择。
所以，对我来说，主要区别在于信息娱乐/技术。现在，这是否保证加薪 15%？这是我的决定...
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theantipop 写道...
Ranger 有 sim 卡和 OTA 更新在，
但是，如果从现在起仍然有效的电信公司在明年继续改变 3G，4G 5 年，然后 5G 接管，那么这种情况会持续多久。
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theantipop writes...
Ranger 有 sim 卡和 OTA 更新，BT50 是标准的信息娱乐。
p>不会基于此因素进行购买。我拥有一辆以这项功能而闻名的汽车，新奇感很快就会消失。更新实际上有可能会降低 UI 的实用性和用户友好性，introduce 错误，与自动驾驶功能有关的东西等。
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theantipop 写道...
所以，对我来说，主要区别在于信息娱乐/技术。现在，这是否保证加薪 15%？
如果您对两者都非常满意，那么这句古老的格言“买你的自我会让你买的最便宜的车”似乎非常适用于此。它们都是好车，Ranger 有一些初期问题，但是您应该从其中任何一个那里得到优质的服务来满足您的需求。
可能值得尝试为您的 2012 BT50 做一个快速的汽车销售广告 – 尝试定价超过 5000 美元的以旧换新 – 他们现在很划算......
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你有没有计划开着 Ute 去越野？
根据这篇评论，BT-50 表现不佳。
https://youtu.be/h6ng66xBRM4
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