澳洲想买高底盘的4x4车,平时用最好

在澳大利亚汽车




如题。谢谢,请推荐并附上优缺点,我不能加分,鞠躬表示感谢
PS:安全第一。四五个座位最好。我家一共有三个人,包括我、我丈夫和我的孩子。七座车我不考虑,有点浪费。

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LDV,D90。工具车的底盘够结实,够便宜。

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pajero sports

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昨天也看到了这个模型。
请问这个和MUX有什么区别,有什么优缺点?
我们想买一辆平时可以开的,也就是上岛的时候四驱,其他环境不是那么艰苦的

点评
任何城市SUV AWD就够了,
日语
马自达cx-5
丰田RAV4

欧洲
大众途观
宝马x1

国内
h6

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Pajero Sport车型比较老旧,已经到了大改款的临界点(当然是否有下一款车型就不好说了)

技术比较老,但是很稳定,价格比同类产品略低

内饰已经过时了。如果不提升配置档次,现在的车几乎没有什么高科技装备

如果你把它拉到顶级或第二顶级配置,它又变成了7个座位

10 年有条件保修

不介意“又老又丑”,可以开10年

那时候Pajero Sport就是17年前的车了

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如果想要越野更高的底盘,可以花钱升级底盘

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有个缺点,需要喝Premium机油,油耗比较高。

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楼主要是上岛,就是说有沙子还是得开真四驱,AWD几乎没有意义,底盘不够高。

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如果你正在考虑皮卡车,如果你有足够的预算,你可以选择Ranger。 DMAX更便宜,新型号也不错。如果预算较低,海卫一和长城炮也可以考虑。

感觉楼主对车不是很懂,买个普拉多不着急也不错。至少可以保值,满足一系列需求。以后要换的话,可以卖个好价钱。

如果预算少,真四驱是4×4,可能有点难度。帕杰罗运动/MUX是比较中庸的选择。 3万多块钱就可以买到。上面提到的国产车LDV D90汽油,底盘够高,四驱。就算喝了95以上的油,油耗也高一些,不怎么开也能接受。

这些是澳大利亚的选择。事实上,汽车并没有太大的不同。就看预算和对内饰的接受程度了。如果你有时间,你可以去试驾。

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这两个几乎是7个席位。 MUX车身更宽更长,内部空间更大。刚刚进行了小改款,颜值尚可。五十铃柴油机的口碑还是不错的。

个人觉得帕杰罗运动太窄了。放两个安全座椅是肯定不行的。内部空间略显不足。我记得变速箱是8AT,比较平顺。一个特点是四驱系统,可以在铺装路面上使用(MUX不能),雨天有一定的防滑作用。

点评
楼主不得不说一下预算。如果预算没有上限,那一定是Big G、Lexus LX、Toyota LC300 GR Sports~
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